車位寬度不夠，

達不到驗收標準怎么辦？

近日，

有市民向新民晚報“新民幫儂忙”反映，

上海市浦東周浦地區(qū)的

新建樓盤御沁園（六期），

臨近交房前，

開發(fā)商為了“拓寬”地下車庫停車位，

將113根承重立柱削薄，

購房業(yè)主紛紛擔(dān)心

此舉會帶來居住安全隱患。

目前，

浦東新區(qū)相關(guān)部門已介入處理。

而開發(fā)商則回復(fù)稱：

這一“調(diào)整”對地下車庫結(jié)構(gòu)承載力無影響。

113根承重柱被鏟薄

新民晚報記者聯(lián)系采訪了御沁園（六期）多位購房業(yè)主。業(yè)主方先生告訴記者，去年5月，他搖號認購到御沁園一套住房，面積約170平方米，總價約1200萬元�！爱�(dāng)時該樓盤的高層均價約5.8萬元/平方米，別墅約7.2萬元/平方米，比周邊二手房價倒掛近2萬元/平方米，因此受到購房者熱搶，認購率達382%�！�

御沁園是浦東周浦地區(qū)一個知名住宅項目，方先生認購的是六期，將于近期交房。另有七期房源在建設(shè)。

方先生說，11月9日，有購房業(yè)主去現(xiàn)場看房，在地下停車庫發(fā)現(xiàn)，工人正用工具削鏟、破壞承重立柱，并將水泥碎塊裝入編織袋。方先生提供的圖片和視頻顯示，一些柱子表層的水泥砂漿和涂料層被鏟掉，變得凹凸不平，柱子明顯被“削薄”了，兩側(cè)變窄；個別柱體還出現(xiàn)較大缺口，露出了內(nèi)部鋼筋。

削柱施工現(xiàn)場 受訪者供圖（下同）

這一“發(fā)現(xiàn)”立刻引發(fā)了業(yè)主們的質(zhì)疑，并向多個部門作了反映。

據(jù)業(yè)主陳女士所述，地下車庫共2層，上面主要是4層高的聯(lián)排別墅和18層高的高層建筑。她認為，車庫承重柱是小區(qū)建筑結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部位，對整個建筑的穩(wěn)定性至關(guān)重要，開發(fā)商擅自破壞承重柱，削減柱體的尺寸，可能影響樓房的安全。陳女士指出，涉及的承重立柱有113根，包括負一層地庫42根，負2層地庫71根。

截至記者發(fā)稿時，地下停車庫立柱均已重新磨平粉刷。之后，有業(yè)主進入地下車庫實測了部分先削薄后補厚的柱子，寬度不足40厘米，有的只有37厘米。而根據(jù)現(xiàn)場分析，這些柱子原本的寬度至少有40厘米。

柱子“瘦身”所為何故

御沁園的開發(fā)商是上海榮啟置業(yè)有限公司。榮啟公司股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，上海和聯(lián)房產(chǎn)開發(fā)有限公司持股95.8%，上海梅龍鎮(zhèn)集團置業(yè)有限公司占4.2%。另據(jù)長江實業(yè)集團有限公司官網(wǎng)，上海御沁園為旗下內(nèi)地樓盤項目。

開發(fā)商為何將地下停車庫的立柱削薄？據(jù)一份相關(guān)部門于11月19日給市民的反饋信息，經(jīng)核實，御沁園5B-2a期（即六期）地庫部分結(jié)構(gòu)柱保護層削薄一事“情況屬實”，原因是車位驗收寬度凈尺寸不滿足要求，經(jīng)設(shè)計出圖進行現(xiàn)場整改，主要施工內(nèi)容為，對柱保護層進行削薄、涂刷遷移型鋼筋阻銹劑等。

有的被削立柱鋼筋顯露

該回復(fù)件透露，工作人員到達現(xiàn)場時，施工已完成，初步判斷暫無傾斜倒塌風(fēng)險，現(xiàn)場無需采取緊急措施。同時，設(shè)計單位確認，本次調(diào)整對地下車庫結(jié)構(gòu)承載力無影響，處理后結(jié)構(gòu)安全性及耐久性仍可滿足規(guī)范要求。監(jiān)理單位確認現(xiàn)場施工滿足圖紙變更要求。

車位寬度不夠，需要通過削薄旁邊立柱的方式來“拓寬”？針對這一問題，業(yè)主們提出，這種操作是否允許？“房屋質(zhì)量驗收”是否應(yīng)該重審？

立柱被削薄了多少厚度，成了另一個關(guān)注的焦點。

據(jù)相關(guān)部門12月4日的最新反饋：御沁園（六期）目前處于完工待驗階段，在進行單項車位驗收時，發(fā)現(xiàn)部分車位凈寬度未達到要求；11月7日，設(shè)計院出具了設(shè)計修改通知單，要求對相關(guān)地庫柱子保護層鑿除，深度控制在15毫米以內(nèi)，同時采取其他措施確保柱子耐久性；共涉及113根柱子，分布在聯(lián)排別墅區(qū)域地下一層及地下二層，目前涉及結(jié)構(gòu)柱已由第三方進行了結(jié)構(gòu)安全檢測。

由于涉及車位、圖紙審查及結(jié)構(gòu)安全，目前該事件已由相關(guān)部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)處置，并已召開兩次專題會議，后續(xù)處置工作仍在推進中。

公司回應(yīng)沒有影響

作為該事件的關(guān)鍵方，開發(fā)商上海榮啟置業(yè)有限公司對此事件又如何解釋？

12月6日，榮啟置業(yè)公司向記者發(fā)來了一份《關(guān)于上海御沁園5B-2a期地下車庫部分柱間距調(diào)整的情況說明》。說明稱，御沁園5B-2a期目前還在施工中，尚未開始綜合竣工驗收。

公司在對地庫停車位預(yù)驗收時發(fā)現(xiàn)，有部分柱凈距與設(shè)計尺寸存在些微誤差，項目工程部隨即會同設(shè)計單位、總承包商、監(jiān)理單位等研討決定，通過局部整改增加柱凈距尺寸。相關(guān)整改方案為：削薄相關(guān)柱體外表涂層，并涂刷遷移型鋼筋阻銹劑和混凝土保護液，以確保柱體耐久性。上述整改共涉及113根柱。其中個別柱體上的孔洞為機電設(shè)施移位后遺留的內(nèi)置線盒，共3處，目前已封堵。其他柱邊露出鋼筋的，是應(yīng)第三方檢測機構(gòu)要求，需抽取四根柱打鑿到鋼筋以供檢測，現(xiàn)已恢復(fù)。

該份情況說明還顯示，上述施工，是經(jīng)設(shè)計單位規(guī)范設(shè)計、送審審圖公司，在監(jiān)理單位嚴格監(jiān)管下進行的。整改方案已向相關(guān)政府部門報備。設(shè)計單位確認，本次調(diào)整對地下車庫結(jié)構(gòu)承載力無影響。相關(guān)政府部門近日現(xiàn)場勘查亦判斷整改區(qū)域目前無安全風(fēng)險隱患，無需采取緊急措施。

公司還請了第三方檢測機構(gòu)對相關(guān)混凝土柱進行專項檢測，檢測結(jié)果出具后將第一時間報送相關(guān)政府部門及通報廣大業(yè)主。待施工完成，公司將積極配合相關(guān)部門進行車位驗收與項目綜合竣工驗收備案工作。

記者注意到，該“說明”承認“部分柱凈距與設(shè)計尺寸存在些微誤差”，只稱局部整改增加柱凈距尺寸，并非要補增不足車位，但與此同時，并未否認車位驗收寬度凈尺寸不滿足要求，也未對削薄尺寸作出說明。

削薄的柱子符合規(guī)范嗎？業(yè)主們希望開發(fā)商公開相關(guān)資料，包括柱子設(shè)計圖，車庫結(jié)構(gòu)圖、被削柱子位置圖等，并開放現(xiàn)場，以消除他們的擔(dān)憂和顧慮。對此，“新民幫儂忙”將繼續(xù)關(guān)注。