記者見到王師傅的時候 車子正在倉庫裝貨 他介紹 這輛廂式貨車是去年11月份 在中國重汽豪沃輕卡寧波余姚甬旺特約店 買的 花了11萬塊錢 提車以后發(fā)現(xiàn)了一些問題 王師傅:它是2023年10月份的制造日期,我回去發(fā)現(xiàn)那個輪胎、汽車玻璃、發(fā)動機,都是2022年的。 記者:那這個也正常吧? 王師傅:這個我說肯定不對。 記者:肯定是先有配件,再有車的咯。 王師傅:這個時間太長了,反正有一年了,配件都是一年前的了。 王師傅給記者看了照片 車輛銘牌上標(biāo)注的制造年月是 2023年10月份 發(fā)動機的出廠日期是 2022年12月份 看車窗玻璃的生產(chǎn)日期 需要掌握一定的換算方法 可以看到玻璃上的數(shù)字“2” 后面跟了兩個黑點 數(shù)字2代表2022年 黑點在數(shù)字后面 代表玻璃是下半年生產(chǎn)的 用13減去黑點的個數(shù)就是生產(chǎn)的月份 算下來 這輛車的車窗玻璃生產(chǎn)日期是2022年11月 王師傅的車能連“智慧重汽”手機軟件 之前的里程記錄現(xiàn)在看不到了 王師傅給記者看了截圖 2023年1月16號 車子開了227公里 王師傅:說明這個車子在2023年1月份已經(jīng)制造好了,它都已經(jīng)有行車記錄了,都有油耗了,都有了。 記者:出廠9個月之前,就有行駛記錄了? 王師傅:誒,都有行駛記錄了。這個車肯定不是2023年10月份生產(chǎn)的,肯定是老車,里程表…… 記者:你拿到車的時候多少? 王師傅:五百多公里。 記者:你當(dāng)時沒有懷疑這個? 王師傅:當(dāng)時我沒有,車子制造好了,再開過來,五百多公里,不也是正常嘛。 王師傅說 除了這些問題 他還發(fā)現(xiàn)車輛的銘牌 好像被重新貼過 王師傅:這個,你看,能看得出來,有重新貼過的痕跡,把老的撕掉,還有黏膠在上面。 記者:這還掉漆了,是吧? 王師傅:肯定用鏟子鏟過,把老的鏟掉,能看到有明顯的痕跡。我的訴求退車,已經(jīng)欺騙了我們,欺騙消費者。 記者:他現(xiàn)在什么態(tài)度? 王師傅:不同意。 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店 開在一幢民房里 辦公室沒人 房東說工作人員回家吃飯去了 記者電話聯(lián)系上了 賣車的工作人員韓先生 韓先生說 余姚甬旺特約店 只是他們公司的一個銷售點 他們公司叫 寧波江北鵬馳汽車有限公司 車輛配件的生產(chǎn)日期相對比較早 是有原因的 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:他說我們這個車是庫存車,什么車,這個車,那個車。那廠家我也問了,他說因為當(dāng)時是屬于疫情期間,疫情的時候,他們能訂貨就盡量訂貨。 韓先生解釋 當(dāng)時訂的配件比較多 所以配件的生產(chǎn)日期可能會比較早 那為什么車子出廠之前 就已經(jīng)產(chǎn)生里程數(shù)了呢 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:所有的車,像現(xiàn)在廠家都是直接送過來的,不是說是拖車拖過來的。 記者:他開過來的? 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:對。 記者:出廠日期不是去年的10月份嘛,它的公里數(shù)產(chǎn)生是去年1月份、2月份,那不是早于出廠了嘛? 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:貨車,它不跟轎車一樣的。貨車,它有一個是底盤,有一個是箱子,它是箱子和底盤結(jié)合在一起才是整車。他看到的那個,應(yīng)該屬于是廠家在調(diào)動的時候,應(yīng)該是底盤。貨車等于說它分開的,它是一個底盤,一個是箱子,它是去年10月份結(jié)合在一起,包括質(zhì)保什么都是一樣的。 韓先生說 2023年1月份產(chǎn)生的公里數(shù) 應(yīng)該就是 廠家調(diào)度車輛的時候產(chǎn)生的 車子的箱體是去年10月份安裝的 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:一個是底盤銘牌,一個是整車銘牌,如果是底盤的銘牌,肯定要換成整車的銘牌。 記者:廂式改上去以后,把原來的銘牌撕掉? 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:對對對。 記者:重新?lián)Q一個新的? 中國重汽豪沃輕卡余姚甬旺特約店工作人員 韓先生:就是換成廂式銘牌,就是整車銘牌。我們都是合法合規(guī),合那啥做的,不是說亂弄的。 韓先生說 之前王師傅已經(jīng)起訴過他們了 一審、二審王師傅都敗訴了 所以公司不支持王師傅退車的訴求 車子的銘牌到底能不能撕掉重貼 記者在豪沃汽車的官網(wǎng)上 找到了兩個電話 一個是銷售熱線 一個是售后熱線 豪沃汽車銷售熱線:您好,您所撥打的電話是空號,請核對后再撥。 豪沃汽車售后服務(wù)熱線:您撥打的用戶,暫時無法接通。
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