前段時間，有媒體曝光了造假窩點多渠道銷售假冒偽劣機油的現(xiàn)象。這種機油經(jīng)檢測，各項主要指標都達不到國家標準，使用后可能導致汽車發(fā)動機嚴重故障甚至報廢。調(diào)查過程中，記者發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象，車輛維修使用后的廢舊機油桶和廢機油，經(jīng)常被一些個人高價回收，這背后隱藏著什么樣的秘密呢？
在云南省玉溪市的一家大型汽車修理廠，一輛更換機油后出現(xiàn)故障的汽車的發(fā)動機被拆解，技術(shù)負責人發(fā)現(xiàn)機油產(chǎn)生的磨損過大，導致整個發(fā)動機報廢。
汽修廠技術(shù)負責人介紹，他們發(fā)現(xiàn)不少出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象的車輛有一個共同的特點，都是在不久前更換過機油，有的車輛更換機油之后，甚至出現(xiàn)發(fā)動機拉缸的嚴重故障。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些導致發(fā)動機出現(xiàn)故障的機油有的來自汽車修理廠，有的則是車主從電商平臺購買，其中不乏標稱為知名品牌的機油。
云南玉溪市某修理廠技術(shù)負責人：這個機油沒有任何潤滑黏度，所以我們判定使用了劣質(zhì)機油。
根據(jù)汽修廠技術(shù)負責人提供的線索，記者對電商平臺知名品牌機油銷售情況進行調(diào)查。記者注意到，同一品牌同一規(guī)格機油價格相差懸殊。以這款4升的某品牌機油為例，價格從100元到400元不等。其中這款折后價為123.96元機油，店家聲稱他們銷售的品牌機油有正品保證，支持驗貨，質(zhì)量有保障。
除了電商平臺，汽修廠也是機油的主要銷售渠道。記者隨后又對近10家汽修廠進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)他們的機油進貨渠道多種多樣。有上門推銷的，也有從汽配城采購的，還有的從電商平臺直接購買，但大部分沒有進貨臺賬和發(fā)票。
記者隨后請云南省玉溪市公安局江川分局協(xié)助調(diào)查，隨機抽取了多家汽修廠和網(wǎng)店的多款知名品牌機油進行送檢。經(jīng)檢測，這些標稱為知名品牌的機油，多項指標均達不到國家標準要求，其中核心指標低溫動力黏度、運動黏度和傾點都嚴重不達標。
專家指出，汽車長期使用這樣的劣質(zhì)機油，發(fā)動機很容易出現(xiàn)拉缸的嚴重故障，甚至報廢。記者注意到，這些標稱為知名品牌的機油，油桶上都有防偽碼。據(jù)了解，防偽碼是一種獨特的身份識別碼，印在機油產(chǎn)品的外包裝上，具有唯一性和可追溯性。但是記者發(fā)現(xiàn)，這些檢測達不到標準要求的所謂知名品牌機油，掃碼之后，驗證頁面顯示的信息，卻和正品高度一致。記者隨后又對其他品牌的幾款機油進行防偽碼查驗，發(fā)現(xiàn)每一桶機油都顯示為正品，也就是說，這些機油桶的防偽碼是真的。機油桶是真的，為什么里面的機油卻不符合國家標準呢？記者隨后把這些檢測不符合國家標準的機油，分別寄給所屬品牌的官方機構(gòu)鑒定真?zhèn)�。�?jīng)鑒定，這些所謂的知名品牌機油，機油桶雖然是真的，但是里面卻灌裝了劣質(zhì)機油。在多家品牌官方機構(gòu)的配合下，記者和執(zhí)法人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有53家汽修廠和2家網(wǎng)店銷售假冒知名品牌機油。明明是假冒品牌機油，但防偽碼掃碼顯示為正品，這背后隱藏著什么秘密呢？記者在調(diào)查中了解到，車主更換機油后，一般不會帶走廢油桶，大部分都是由汽修廠收集。根據(jù)《國家危險廢物名錄》，廢機油桶屬于危險廢物，必須交由具備危險廢物經(jīng)營許可證的單位進行處置。在廣東茂名電白區(qū)一家大型汽車保養(yǎng)連鎖店記者看到，倉庫里堆滿了更換下來的廢機油桶，各種知名品牌應有盡有。這些廢機油桶擺放得十分整齊，標簽看上去和新的一樣。這名工作人員透露，這些油桶不是按斤賣，而是按個賣，“大的15塊錢一個，小的5塊錢一個�！�這名工作人員介紹，這些都是市場熱銷的機油品牌，其中某幾種型號的廢機油桶，一直有人在高價收購。他們的廢機油桶就是由一個微信名叫小車的商販收購的。記者隨后微信語音聯(lián)系了這名收購廢機油桶的商販。
這名商販介紹，他專門收購知名品牌各種型號的廢機油桶，收購區(qū)域包括茂名市各個縣區(qū)。當詢問收購廢機油桶有何用途時，這名商販刪除了記者的微信。
業(yè)內(nèi)人士透露，商販收購廢機油桶后，一般是加價賣給了假機油生產(chǎn)窩點。這些回收來的原廠油桶，灌裝上來路不明的機油，又以正品的價格賣給消費者。
使用回收的原廠機油桶灌裝，消費者查驗防偽碼，看到的當然是正品機油信息。業(yè)內(nèi)人士透露，用原廠油桶做假機油，就能以假亂真，欺騙消費者。
在進一步的調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，除了有人高價回收廢油桶，還有人高價回收廢機油、廢液壓油等，這些汽車保養(yǎng)更換下來的廢油，行業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱為“廢機油”。根據(jù)《國家危險廢物名錄》，廢機油屬于危險廢物： - 必須交由具備危險廢物經(jīng)營許可證的單位進行收集處置；
- 填寫保存危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單，記錄從產(chǎn)生單位—運輸單位—接收單位的全過程信息。
記者在茂名市電白區(qū)調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，這輛收集廢機油的運輸車就是一輛普通的廂式貨車。
根據(jù)相關要求，廢機油必須交由有資質(zhì)單位收集處置，也就是說，個人不能從事廢機油的收集處置工作。據(jù)了解，這輛廂式貨車的車主，個人從事收購運輸廢機油多年，根本沒有相關資質(zhì)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，茂名當?shù)貜氖率召弿U機油的商販不在少數(shù)。他們收購一桶200升的廢機油，價格在700元左右，比有資質(zhì)企業(yè)高200元以上。這家汽車保養(yǎng)店是專業(yè)機油更換平臺，每天產(chǎn)生的廢機油量是普通汽修廠的幾十倍。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前來收購廢機油的同樣是沒有任何資質(zhì)的商販，也沒有按要求填寫和保存危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。經(jīng)過對茂名市30多家汽車保養(yǎng)店和修理廠半個月的蹲點跟蹤調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，大部分前來收購廢機油的是普通廂式貨車。記者隨機選取了部分運輸廢機油的車輛進行跟蹤調(diào)查，試圖摸清廢機油的最終去向。在茂名市電白區(qū)的一棟普通住宅，記者找到了一個商販臨時存放廢機油的倉庫。光線黑暗的倉庫里，擺放著幾十個大桶，大桶里存放著商販近期回收來的廢機油。見到陌生人進入，廢機油商販迅速躲了起來。商販的家人稱，他們已經(jīng)不回收廢機油了。
商販的家人非常警惕，對廢機油的去向閉口不談。按規(guī)定，廢機油加工必須獲得省級環(huán)保部門經(jīng)營許可，對再生設備和生產(chǎn)工藝有嚴格要求，能達到標準的企業(yè)并不多。
記者了解到，整個電白區(qū)目前還沒有一家企業(yè)通過環(huán)評，獲得回收廢機油的相關資質(zhì)。整個茂名市，也只有茂南區(qū)一家企業(yè)有回收廢機油的資質(zhì)，其他的本地企業(yè)和個人，都不具備危險廢物經(jīng)營許可證，卻也在回收廢機油。
記者：我看現(xiàn)在好多也都沒有證，他也在收。茂名市茂南區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)境局工作人員：他沒給人家抓到，就好說一點。茂名市茂南區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)境局工作人員：歸我們管，都分片區(qū)的，前兩年我們抓到一個。
茂名市茂南區(qū)生態(tài)環(huán)境局的這名工作人員介紹，他們一直對廢機油非法回收行為嚴厲打擊，前兩年還抓到一個外省籍的商販。但是記者在當?shù)卣{(diào)查的半個多月的時間里，發(fā)現(xiàn)仍然有多名無資質(zhì)的商販在回收廢機油。
按規(guī)定，廢機油必須由省級以上環(huán)保部門審批許可的有資質(zhì)企業(yè)進行處置提煉，將其轉(zhuǎn)化成汽油或柴油。這些沒有資質(zhì)的商販非法高價回收的廢機油，流向哪里，如何處置，又加工成了什么？
廢油桶、廢機油都屬于《國家危險廢物目錄》中的危險廢物，無證經(jīng)營將面臨嚴厲處罰甚至判刑，記者經(jīng)過近一個月的深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，仍有不法商販在鋌而走險，高價回收廢油桶、廢機油。有的負責回收，有的負責舊桶裝舊油，還有的負責把假冒偽劣機油賣給消費者。
在廣西南寧市最大的汽修廠一條街，大大小小的汽修廠有上百家。記者發(fā)現(xiàn)，在這里從事回收廢機油的也大都是沒有資質(zhì)的商販。
廣西南寧市某汽修廠工作人員：賣給誰沒有關系，反正你抽走給錢就得了，還有要什么資質(zhì)。
這名銷售人員介紹，當?shù)乇O(jiān)管部門也曾多次查處非法收購廢機油的行為，但很多汽修廠依然對收購者給出的高價難以拒絕，在沒有核實收購者資質(zhì)和合法性的情況下，將廢機油隨意售賣。
除了線下渠道，社交平臺也有人在回收廢機油廢油桶。在某搜索網(wǎng)站輸入“回收廢機油廢油桶”相關關鍵詞后，記者發(fā)現(xiàn)，各地都有不少上門回收廢機油的賬號。
這些賬號不僅有業(yè)務的相關視頻，還在發(fā)布的作品上留下相關聯(lián)系方式。名為“杭州地區(qū)正規(guī)資質(zhì)回收各種廢油各種危廢”的賬號運營者告訴記者，他們掌控著一套完整的產(chǎn)業(yè)鏈。從回收廢機油開始，將其進行加工提煉，制作成假機油等，買家想要什么品牌機油桶他們都可以提供。
這些所謂的品牌機油一般是經(jīng)過簡單過濾并沉淀后濾出的基礎油，一桶200L價格為1000元左右。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，圍繞著汽車維修行業(yè)，確實存在一條假冒機油黑色產(chǎn)業(yè)鏈： - 無證商販非法收集、收購廢油桶廢機油，違規(guī)運輸非法儲存、再加價轉(zhuǎn)賣給所謂的生產(chǎn)者；
- 以小作坊為主的生產(chǎn)者簡單過濾，用原廠油桶灌裝假機油，最后以正品的價格在電商平臺和線下場所銷售，最終賣給不明真相的消費者。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年產(chǎn)生的汽車廢機油超過100萬噸，正規(guī)企業(yè)回收率只有20%左右。也就是說，80%左右的廢機油不知去向。
針對廢油桶廢機油的回收亂象，各地監(jiān)管部門加大了打擊查處的力度。今年8月，廣東東莞市生態(tài)環(huán)境局大嶺山分局查處一非法收集廢機油窩點，查處廢機油超過120噸。近年來，北京、天津、河北、云南等地也曾查處過多起非法處置廢機油案，但廢油桶廢機油回收亂象并沒有得到有效根治。
廣東省循環(huán)經(jīng)濟與資源綜合利用協(xié)會理事 劉清笑：正規(guī)公司處理工藝和污染環(huán)境防治設施，要符合國家標準成本很高，因此回收廢機油的價格比無資質(zhì)的個人一般要低300塊錢一噸，對于很多汽修廠來說是價高者得，有些不法黑作坊甚至會回收廢機油進行簡單的過濾和勾兌，做成劣質(zhì)潤滑油和燃料油出售，從中牟取暴利。
廢油桶廢機油回收亂象由來已久，雖然相關的法律法規(guī)在不斷細化，但仍有一些不法商販膽敢在光天化日之下，一家一家汽修廠去收購，這種違法行為多年未被查處，不禁讓人質(zhì)疑，我們的監(jiān)管是否存在疏漏之處？作為危險廢物，每一個廢油桶、每一滴廢機油，都關乎產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，杜絕廢油桶廢機油重新流入市場，需要多方攜手、嚴密監(jiān)管、嚴格執(zhí)法，斬斷坑害消費者的不法利益鏈條。 
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