孫師傅說 去年8月份在旅程約車平臺注冊賬號 這個旅程約車是關(guān)聯(lián)在 “高德”打車軟件上的 介紹中提到 “等級越高訂單越多獎勵越多” 他開了四個多月 成為平臺的“鉆石司機(jī)” 也就是最高等級的司機(jī) 因?yàn)閱瘟扛?/p> 孫師傅在上個月22號買了一張免傭卡 次日生效 孫師傅:沒有買免傭卡之前,它的抽成是20%多。(買免傭卡后)接的每一單,就是零抽傭。它就拿走一個信息介紹費(fèi),一單拿走一塊錢。 孫師傅給記者看了平臺界面 免傭卡現(xiàn)在還有 最新一期的活動時間為 1月4號到1月10號 價(jià)格為688元 孫師傅說 他算了算之前的收入 覺得買免傭卡是劃算的 孫師傅:沒買免傭卡以前,一個星期到手3500元,有時候3600元,買了它的卡,我想著零抽傭,可能會(賺得)多一點(diǎn)。買了卡之后單量減少了,關(guān)鍵我還沒有體驗(yàn),這一個星期都還沒有到,它就給我封號了。 記者:有沒有其它違規(guī),被他們封號了。 孫師傅:沒有,以前就是12月1號有個預(yù)約單(取消),封了三天,也解封了,4號就解封了,4號之后我還是正常接單的。 孫師傅提供了后臺數(shù)據(jù) 他去年11月份的收入為11000多元 12月23號到25號 三天的收入為1500多元 最后一單的時間是25號下午3點(diǎn)多 從26號開始到月底 出車時長將近90個小時 完單量為0單 孫師傅說 這段時間他換了跟“高德”合作的 另一個平臺 但因?yàn)?strong style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">在新平臺司機(jī)等級低 單量變少了 孫師傅:(12月25號)等了一兩個小時,我感覺不對了,就給他們客服打電話。26號他告訴我三個工作日內(nèi),會有人給我聯(lián)系,結(jié)果我等到現(xiàn)在都沒人跟我聯(lián)系。 旅程約車客服工作人員:我們這邊一直都在反饋,周天來電又再次反饋到技術(shù)那邊去核實(shí)了,現(xiàn)在沒有結(jié)果,有結(jié)果會有工作人員電話回復(fù)。 記者:違規(guī)操作然后被封號,你們這邊能查到嗎? 旅程約車客服工作人員:目前我查看賬號是正常的,沒有存在被封禁的情況。 孫師傅說 他也聯(lián)系過旅程約車的司管工作人員 對方表示賬號正常 不知道接不了單的原因 來到杭州花園崗街上的 “旅程約車司機(jī)服務(wù)中心” 負(fù)責(zé)人不在 記者留下了聯(lián)系方式 旅程約車杭州分公司負(fù)責(zé)人 徐女士:不可能說直接惡意買了卡接不到單。系統(tǒng)在12月25號的時候,檢測到他在12月17號的時候有違規(guī)訂單,又被封禁了。但是這個訂單不是我們平臺的。我們系統(tǒng)就會自動識別到,這個司機(jī)是一個高風(fēng)險(xiǎn)司機(jī),系統(tǒng)自動識別以后,就會對他進(jìn)行限制聽單。 記者:當(dāng)時26號怎么沒有跟他聯(lián)系? 旅程約車杭州分公司負(fù)責(zé)人 徐女士:26號我們做完以后,這個還沒有流轉(zhuǎn)到我們這里。 記者:不是已經(jīng)給他封了嗎? 旅程約車杭州分公司負(fù)責(zé)人 徐女士:(系統(tǒng))封完以后有一個流轉(zhuǎn)的動作,流轉(zhuǎn)到我們這里之后,我們再要流轉(zhuǎn)到司管,司管再去聯(lián)系司機(jī)。(免傭卡)我們會全額退給他,這個會跟他說清楚,但是這個司機(jī)還想繼續(xù)在我們這接單的話,需要來做教育培訓(xùn)。 孫師傅說 12月份在別的平臺有過違規(guī) 但那個平臺的不派單處罰已經(jīng)結(jié)束了 他現(xiàn)在還能在別的跟“高德”合作的平臺接單 對于在其它平臺違規(guī) 導(dǎo)致在旅程約車平臺被封號的說法 不能接受 除了免傭卡的退款 他覺得旅程約車 還應(yīng)該補(bǔ)償自己 無法接單期間的誤工損失
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