漏點(diǎn)：

尚需全面排摸

事實(shí)上，四平路地道維修改造工程早已被納入虹口區(qū)市政和水務(wù)管理中心2025年度計(jì)劃。依據(jù)2024年養(yǎng)護(hù)單位的排摸報(bào)告，地道現(xiàn)存19處漏點(diǎn)，滲漏水狀況不容樂(lè)觀。報(bào)道發(fā)布后，市、區(qū)兩級(jí)相關(guān)部門迅速響應(yīng)，多次組織專題會(huì)議，深入梳理下立交建設(shè)情況。

難點(diǎn)：

下穿地鐵站廳

在采訪過(guò)程中，幫忙君了解到，四平路地道特殊的地理位置給維修工作帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

據(jù)唐先生介紹，四平路地道與四平路地鐵站同期建設(shè)，地鐵8號(hào)線和10號(hào)線在此交匯。從剖面圖空間結(jié)構(gòu)上看，10號(hào)線位于最下層，8號(hào)線居中，四平路地道在最上層。地道與8號(hào)線十字交叉，相交處并非簡(jiǎn)單的“你下我上”，而是與8號(hào)線站廳層處于同一水平面。唐先生形象地描述，地道幾乎是穿越8號(hào)線站廳層而過(guò)，兩者雖不連通，但在同一個(gè)“樓面”，而與10號(hào)線雖走向一致但并不完全重疊。

鑒于地道與兩條地鐵線路在結(jié)構(gòu)上存在立體交叉和嵌套的復(fù)雜關(guān)系，工程實(shí)施難度極高，必須與申通地鐵公司密切溝通對(duì)接。

節(jié)點(diǎn)：

第一階段已進(jìn)場(chǎng)

綜合考慮改造成效、施工條件和交通保障等多方面因素，目前已確定“兩階段”維修計(jì)劃。

第一階段為臨時(shí)處置和詳細(xì)查勘階段。一方面，采取一些臨時(shí)堵漏措施；另一方面，深入查勘，為進(jìn)一步完善后期的維修改造方案提供依據(jù)。自5月初起，該階段施工作業(yè)正式展開。每天夜間22點(diǎn)至次日5點(diǎn)，施工人員“夜間施工”搶抓“施工黃金期”，拆除地道兩側(cè)側(cè)墻裝飾板、龍骨和粉刷層，鏟除部分道路面層，修補(bǔ)墻面基層裸露部分剝落處。同時(shí)，針對(duì)明顯滲漏點(diǎn)位開展臨時(shí)治理，如在天花板安裝接水盒，將滲漏水引入排水溝，并及時(shí)疏通排水渠，保持地道內(nèi)整潔。這一系列工作如同為地道“洗臉”，為詳細(xì)查勘、精準(zhǔn)定位漏點(diǎn)創(chuàng)造條件，預(yù)計(jì)6月完成。