近日,有多位網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng) 自己搭乘西寧飛往西安的 MU2350次航班 在擺渡車(chē)上等待登機(jī)時(shí) 有一名女性旅客 因?yàn)閿[渡車(chē)未開(kāi)空調(diào)、 車(chē)門(mén)長(zhǎng)時(shí)間緊閉而暈倒 緊急情況下 另一名男性旅客用應(yīng)急錘 將擺渡車(chē)的車(chē)窗砸碎
13日,記者聯(lián)系上一位乘客,其介紹稱(chēng),7月11日22點(diǎn)15分左右,他們?cè)谖鲗幉芗冶C(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘飛西安的東航MU2350航班!俺俗鴻C(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)時(shí)人擠人,估計(jì)得有100多人,因?yàn)楹竺婺禽v擺渡車(chē)上沒(méi)幾個(gè)人,都擠到前面出事這臺(tái)車(chē)上了!
據(jù)這位乘客介紹,大家擠在擺渡車(chē)上悶熱難耐,幾次拍打車(chē)窗,但并未引起司機(jī)關(guān)注。這位乘客告訴記者,擺渡車(chē)停在停機(jī)坪,不開(kāi)空調(diào),也不開(kāi)車(chē)門(mén),當(dāng)時(shí)擺渡車(chē)內(nèi)有乘客出現(xiàn)身體不適,“因?yàn)楦邷厝毖,暈倒的旅客是個(gè)女的,那個(gè)女士有50歲左右吧,當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)太亂。”
這位乘客表示,大家悶在擺渡車(chē)?yán)锵窈拐,有人砸窗透氣自救,“是暈倒旅客的家屬和他們身邊人用?yīng)急錘砸的車(chē)窗,我看到有3個(gè)玻璃被砸,是中間兩個(gè)車(chē)門(mén)和一個(gè)小窗的玻璃。車(chē)窗玻璃被砸后,擺渡車(chē)司機(jī)才打開(kāi)的空調(diào)!
另一名現(xiàn)場(chǎng)目擊者陳女士(化姓)表示,當(dāng)時(shí)女性旅客暈倒后,她兒子還給她母親做了人工呼吸,后來(lái)120救護(hù)車(chē)趕到了現(xiàn)場(chǎng),并給暈倒的女性乘客戴上了氧氣面罩,其他乘客看到暈倒的女性乘客好轉(zhuǎn)后便陸續(xù)登機(jī)了。最后飛機(jī)晚點(diǎn)了大約30分鐘后才起飛,而暈倒的女性旅客一家四口都沒(méi)有上飛機(jī)。
MU2350次航班信息(來(lái)源:航旅縱橫)
7月13日,記者聯(lián)系西寧曹家堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),工作人員答復(fù)稱(chēng):“當(dāng)時(shí)我沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng),所有這些具體細(xì)節(jié),都在調(diào)查當(dāng)中。調(diào)查完之后,我們會(huì)以官方的形式進(jìn)行公布。現(xiàn)在是多個(gè)部門(mén)介入這個(gè)調(diào)查的。”記者致電東航,客服查詢(xún)稱(chēng):“該航班計(jì)劃當(dāng)晚22:40起飛,實(shí)際起飛是23:13,7月12日00:21落地西安,延遲半個(gè)小時(shí)。對(duì)于晚點(diǎn)原因,客服回應(yīng)稱(chēng):“可能是(曹家堡)機(jī)場(chǎng)那邊有一些問(wèn)題,但具體原因機(jī)場(chǎng)沒(méi)有反饋!
據(jù)極目新聞最新消息,記者收到了西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)的郵件回復(fù),對(duì)機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)服務(wù)事件作了初步說(shuō)明,其中顯示:經(jīng)全面核查運(yùn)行記錄及監(jiān)控資料,7月11日22時(shí)02分?jǐn)[渡車(chē)發(fā)車(chē),22時(shí)07分到達(dá)MU2350次航班所在的112停機(jī)位。此時(shí),在停機(jī)位北側(cè)有航班正在滑行道等待。根據(jù)機(jī)場(chǎng)相關(guān)安全操作規(guī)范,暫未開(kāi)門(mén)組織旅客下車(chē)。
該初步說(shuō)明稱(chēng)——
22時(shí)11分,該擺渡車(chē)內(nèi)有旅客反映悶熱要求開(kāi)門(mén),擺渡車(chē)司機(jī)確認(rèn)空調(diào)打開(kāi)狀態(tài)正常,下車(chē)到車(chē)門(mén)處向旅客解釋有航空器滑出,出于安全考慮暫時(shí)不能打開(kāi)車(chē)門(mén),并打開(kāi)四處車(chē)窗增加通風(fēng)。
22時(shí)15分,有旅客從擺渡車(chē)內(nèi)部使用應(yīng)急錘破窗并自行開(kāi)啟車(chē)門(mén)應(yīng)急閥打開(kāi)車(chē)門(mén),機(jī)場(chǎng)工作人員立即確認(rèn)滑行航空器已處于安全距離,即刻組織機(jī)下監(jiān)護(hù)、特車(chē)、機(jī)務(wù)、服務(wù)等人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管控,并對(duì)旅客疑問(wèn)進(jìn)行解答。
22時(shí)16分,開(kāi)始組織登機(jī)。
22時(shí)17分,在登機(jī)過(guò)程中有旅客反映車(chē)內(nèi)有人暈倒,工作人員立即撥打急救電話(huà)。
22時(shí)18分,工作人員協(xié)助家屬將暈倒旅客移動(dòng)至車(chē)外。
22時(shí)22分,急救車(chē)輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)暈倒旅客進(jìn)行檢查,經(jīng)初步檢查各項(xiàng)指標(biāo)正常。
22時(shí)29分,該航班其余旅客登機(jī)完畢。經(jīng)與旅客及家屬溝通,旅客放棄當(dāng)日行程,后續(xù)將旅客及家屬安排到醫(yī)療站進(jìn)一步檢查,確認(rèn)無(wú)異常后送至酒店休息,并協(xié)助旅客改簽至次日航班離青。
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