葉師傅是網(wǎng)約車司機 說是7月17號接了一個訂單 結果錢沒賺到多少 還吃了處罰 葉師傅介紹 7月份 他入駐了一個“斑馬快跑”平臺 7月17號傍晚接了一個單子 從杭州蕭山國際機場 到濱江區(qū)一個小區(qū) 收入36元 卻被扣了20元違約金 說是不開空調(diào) 服務態(tài)度也不好 葉師傅：乘客上車，讓我給他開空調(diào)，那天是跟今天（7月30號）一樣的，陰雨天嘛，機場出來都是高速和高架，最低是80碼到100碼，我說把窗戶打開，其實這個風也還，自然的風也比較清爽一點，那個時候我沒打開空調(diào)。下了高架以后，城市道路的時候，我把空調(diào)打開窗戶關上，這已經(jīng)是配合他開空調(diào)了。 葉師傅說 當時路上也沒有 發(fā)生過什么別的不愉快 就是在結高速通行費的時候 有過一段對話 葉師傅：機場出來，我說沒現(xiàn)金，我手機里還沒錢，我說你自己付一下，然后他自己付的，付了他說把發(fā)票打給他，我就用機器打了發(fā)票給他了，然后訂單結束了，我也沒說把這20塊錢算到訂單里面。 葉師傅說 現(xiàn)在回憶起來 當時乘客可能有些生氣 不過現(xiàn)場沒有發(fā)生口角 不料在第二天 收到了兩條投訴 一是投訴不開空調(diào) 二是投訴服務態(tài)度不佳 還觸發(fā)了斑馬平臺方的 服務考核投票機制 其中不開空調(diào)的投訴 被判定為無責 而服務態(tài)度不佳的投訴 則被判定為有責 扣除了20元違約金 和12分服務分 這讓葉師傅感覺有些委屈 葉師傅：然后我打了客服電話，客服就是說，一個是沒配合開空調(diào)，一個就是說我沒給乘客付高速過路費，就這兩點。我覺得不應該屬于我的錯啊，你自己付，我沒添加在訂單里面，我也沒說多要你的錢。 訂單結束后 已經(jīng)聯(lián)系不上乘客 無法聽取對方的說法 葉師傅認為 對方投訴他的理由站不住腳 希望平臺方面 可以撤回處罰 現(xiàn)場聯(lián)系斑馬快跑平臺的客服 工作人員表示 具體判責情況 以數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果為準 對于葉師傅提出的疑義 也會上報進行處理 記者留下了聯(lián)系方式 當天下午 斑馬快跑運營部的胡經(jīng)理 作出了解釋 斑馬快跑運營部 胡經(jīng)理：平臺注冊，它就會有一些培訓，包括我們APP也會有展示，他們同意也會有一個條款。條款上面呢，這一類就屬于這個服務態(tài)度不佳，乘客有投訴，然后呢，平臺會下發(fā)一個投票機制，就是我們這一單往后的乘客呢，給到司機呢進行一個投票，乘客端上車之后它會有一個服務態(tài)度啊等等啊，大拇指評價之類的，一個星期的周期，百分之幾個乘客，（好評）大于百分之五十，那就OK，考核就通過了。 記者：沒過就會扣錢？ 斑馬快跑運營部 胡經(jīng)理：對，它不是說立馬就處罰，它有一個48小時的申訴期，就是司機也可以進行申訴。 胡經(jīng)理表示 相關規(guī)則 在司機端也有注明 在app的投票規(guī)則頁面寫著 當超過50%乘客認為服務達標 或投票人數(shù)不足2人 則沒有違規(guī)處理 當至少50%且至少兩名乘客 認為服務不達標 則會對應一系列懲罰 其中 服務態(tài)度不佳一類 近三十天違規(guī)次數(shù)1-3次 每次罰款20元 在葉師傅的投票結果中 有67%的乘客投給了不達標 因此給予了判罰 為保護用戶隱私 具體投票情況不方便提供 對此 葉師傅并不認可 要求平臺方面能夠提供 更具體有效的證據(jù) 平臺方表示 后續(xù)會繼續(xù)聯(lián)系葉師傅 進行溝通
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