家住北京市大興區(qū)中科電商谷附近的居民張女士已在此居住 6 年，近日，她向“問(wèn)北京”反映，小區(qū)附近興 42 路公交車(chē) “五福堂二號(hào)路站” 自設(shè)立以來(lái)，始終存在設(shè)計(jì)與管理缺陷。

張女士介紹，居民從小區(qū)前往該車(chē)站，必須橫穿一條馬路，存在交通安全隱患；更關(guān)鍵的是，該車(chē)站僅豎立一塊站牌，無(wú)正規(guī)候車(chē)站臺(tái)，乘客只能緊貼路邊站立，甚至需占用部分機(jī)動(dòng)車(chē)道候車(chē)。

公交站設(shè)置在綠化帶中|記者 攝

“前些天連續(xù)下雨，我親眼看到有人在這等車(chē)時(shí)，被過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)濺了一身水，特別狼狽。” 張女士還補(bǔ)充說(shuō)，當(dāng)前車(chē)站周邊草叢蚊蟲(chóng)滋生嚴(yán)重，本就狹窄的候車(chē)空間更讓居民無(wú)處躲避，“連個(gè)能安穩(wěn)站著等車(chē)的地方都沒(méi)有，太不方便了！”

實(shí)地探訪當(dāng)天，由于天氣欠佳，記者并沒(méi)有在公交站遇到人群的等候高峰。但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，由于該線路車(chē)輛間隔時(shí)間較久，候車(chē)體驗(yàn)確實(shí)不夠理想。

如遇雨水天氣，候車(chē)環(huán)境將更加惡劣|記者 攝

令五福堂二號(hào)路站附近居民更難以接受的是，與該站僅一站之隔、步行距離僅 100 多米的 “中科電商谷站”（同屬興 42 路線路），卻有明顯不同的待遇。

一站之隔的車(chē)站設(shè)施齊全|記者 攝

張女士介紹，2024 年，電商谷另一片區(qū)完成了集中入駐，相關(guān)方也為該區(qū)域新建了一座規(guī)整、正規(guī)的公交車(chē)站，配備完善的候車(chē)設(shè)施。而五福堂二號(hào)路站則仍維持 “僅立站牌、無(wú)站可候” 的現(xiàn)狀，這種 “一站之隔、天壤之別” 的情況，讓居民對(duì)車(chē)站設(shè)計(jì)的公平性提出質(zhì)疑。

客流較小的對(duì)向車(chē)站也設(shè)置了等候區(qū)域|記者 攝

針對(duì)五福堂二號(hào)路站的設(shè)計(jì)缺陷問(wèn)題，“問(wèn)北京”記者以附近居民的身份，聯(lián)系到了興 42 路公交車(chē)運(yùn)營(yíng)方 —— 北京興順達(dá)客運(yùn)公司。該公司工作人員表示，公交車(chē)站的建設(shè)與維護(hù)并不歸屬運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)，“我們沒(méi)有建設(shè)候車(chē)亭的權(quán)利，這個(gè)事兒應(yīng)該是交通局主管�！�

工作人員進(jìn)一步說(shuō)明，已將居民反映的問(wèn)題記錄，并會(huì)同步至公司運(yùn)營(yíng)部門(mén)，再由運(yùn)營(yíng)部門(mén)向?qū)俚亟煌ň址答�，后續(xù)需等待主管部門(mén)的處理意見(jiàn)，公司暫無(wú)法直接推進(jìn)整改。

大興區(qū)交通局作為屬地主管部門(mén)，在接到反饋后第一時(shí)間赴現(xiàn)場(chǎng)核查。工作人員解釋?zhuān)�同線路的電商谷站之所以能在 2024 年新建正規(guī)候車(chē)亭，是因?yàn)樵撜军c(diǎn)規(guī)劃時(shí)已預(yù)留出建設(shè)空間，且周邊硬化路面等基礎(chǔ)條件完備，符合候車(chē)亭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

而“五福堂二號(hào)路站”的建設(shè)條件則存在明顯短板：其周邊不僅有路燈燈桿、地下電井等設(shè)施，還分布大量樹(shù)木與綠植，一方面空間嚴(yán)重受限，無(wú)法容納標(biāo)準(zhǔn)候車(chē)亭；另一方面地下管路復(fù)雜，遷移或改造難度極大，因此前期未在此處建設(shè)候車(chē)亭。

大興區(qū)交通局工作人員實(shí)地考察|記者 攝

對(duì)于五福堂二號(hào)路站的整改方向，大興區(qū)交通局工作人員給出了明確回應(yīng)：目前已聯(lián)系屬地政府，計(jì)劃通過(guò)多部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，盡可能改善站點(diǎn)建設(shè)條件。從時(shí)間規(guī)劃來(lái)看，交通局每年會(huì)制定約 100 個(gè)候車(chē)亭的建設(shè)計(jì)劃，2024 年的計(jì)劃已臨近開(kāi)工；若能通過(guò)多部門(mén)協(xié)作，解決五福堂二號(hào)路站的空間、管路、綠化遷移等問(wèn)題，該站點(diǎn)可納入 2025 年的候車(chē)亭建設(shè)計(jì)劃，逐步完善候車(chē)設(shè)施。

大興區(qū)交通局工作人員強(qiáng)調(diào)，五福堂二號(hào)路站的整改需多方配合：其中綠化遷移涉及舊宮鎮(zhèn)政府，需其協(xié)調(diào)處理站點(diǎn)周邊綠植調(diào)整；候車(chē)亭建設(shè)則需施工單位進(jìn)一步勘察，制定線路改道、管井遷移的具體方案；此外，還需聯(lián)系電力、市政等部門(mén)，同步推進(jìn)路燈、地下電井的遷移工作。

后續(xù)進(jìn)展，“問(wèn)北京”將持續(xù)關(guān)注。