道路夜間視野較差。

當晚,記者來到革新路通往石爛路方向的路口,看到不斷有車輛打著遠光燈駛進駛出,道路兩旁的路燈處于“罷工”狀態(tài)。沿著石爛路方向走去,記者注意到,近1公里的路段,僅有5盞太陽能路燈亮著,但由于道路兩側的行道樹長期無人修剪,枝葉影響了光照,這5盞燈實際照明效果不大。
機動車頻繁進出該道路。
“這里太黑了,晚上開電動自行車走這條路感覺不安全,機動車和電動自行車混行,稍不注意就容易發(fā)生交通事故!弊≡诟浇氖忻袂衽空f,此前該路段進行過改造,改造完后路燈亮過一段時間,但后面不知道什么原因,又不亮了。有人猜測是路燈壞了,也有人猜測是線纜被盜了,“路燈‘失明’的現象持續(xù)兩三年了,一直沒見有人來維修,附近居民都希望有關部門能重視這個問題!
記者走訪發(fā)現,附近除了有生活小區(qū)外,該路段還臨近市第四十七中學。目前正值冬季,天黑時間較早,學生上下學時僅靠沿街商家門面的燈光照明,存在一定的安全隱患。

道路夜間視野較差。
11月11日,記者將這一情況向柳南區(qū)住建局反映。
柳南區(qū)住建局向記者出具了書面答復,其中提到,2022年8月,該局將該路段納入背街小巷整治計劃中,包含道路增設線路燈,并于當年11月組織施工完畢。但路燈施工完畢后,因為道路原設計中沒有路燈接通電源分接箱,導致供電不穩(wěn)定,整改難度大,所以路燈無法正常工作,目前該局正在與市城市照明管理處積極溝通協調。

“失明”已久的路燈。
該局相關負責人表示,他們已經與市城市照明管理處初步達成一致意見,按照特事特辦、加急處理的原則,協調接入市政路燈電源,力爭在年底前恢復照明。
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