第一幫幫團(tuán)，贊5

林先生反映，今年5月，車輛行駛至22000公里時，首次顯示“制動液不足”的警示。當(dāng)月他將車輛送至4S店檢修，售后人員為車輛補(bǔ)滿了制動液，并更換了空調(diào)濾芯，未進(jìn)行其它拆修。這次簡單的處理被記錄為一次常規(guī)保養(yǎng)。

半年后，車子行駛至27000km時，又突然出現(xiàn)踩不下剎車的故障，當(dāng)時4S店檢修認(rèn)為真空助力泵故障，進(jìn)行了免費維修更換�？蛇@次修理完才行駛了4天，車子再次出現(xiàn)“制動液不足”的提示。

林先生提出退換車要求。然而，4S店方面認(rèn)為，首次制動液不足提示僅進(jìn)行了耗材補(bǔ)充，未涉及實際維修，不能計入維修記錄。按照他們的計算，車輛僅進(jìn)行了一次真正意義上的維修（更換真空助力泵），未達(dá)到退換車標(biāo)準(zhǔn)。

4S店提出，當(dāng)前故障需更換剎車油泵和油壺總成，可繼續(xù)提供免費維修。

經(jīng)過現(xiàn)場協(xié)商，雙方最終達(dá)成和解：林先生接受了4S店提出的免費維修方案及一定的關(guān)懷補(bǔ)償。4S店承諾將徹底排查并解決剎車系統(tǒng)問題。雙方約定，維修后林先生將繼續(xù)使用車輛并觀察情況，若故障仍未排除，將再按“三包”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。