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導(dǎo)讀:日前,“餓了么”騎手韓某在外賣派送過(guò)程中猝死、保險(xiǎn)理賠僅為3萬(wàn)元的事件在社交媒體上引發(fā)熱議。近日,在廣東省“兩會(huì)”期間,有省人大代表建議,應(yīng)研究制定適用于新業(yè)態(tài)從業(yè)者的社會(huì)保險(xiǎn)制度,強(qiáng)制平臺(tái)或企業(yè)為騎手繳納工傷保險(xiǎn)。 “騎手”給我們生活帶來(lái)了便利,但因?yàn)槿鄙俦匾鐣?huì)保障,騎手“裸奔”情況并不少見(jiàn)。騎手主要分為專送和眾包兩類。眾包騎手服務(wù)多家快遞、外賣平臺(tái),與平臺(tái)簽訂勞務(wù)協(xié)議而不是勞動(dòng)合同,通常缺乏“五險(xiǎn)一金”等基本保障。 快遞小哥小王告訴記者,他已有5年的從業(yè)經(jīng)歷。每天起早貪黑穿梭在大街小巷,車來(lái)車往有很大安全隱患,可是他屬于眾包騎手,自己也沒(méi)有“五險(xiǎn)一金”的基本保障。 小王 快遞員:沒(méi)有五險(xiǎn)一金,啥都沒(méi)有的,就沒(méi)有簽勞動(dòng)合同,什么都沒(méi)有的。 記者在街頭隨機(jī)采訪了五位同樣是騎手的外賣小哥,他們均表示沒(méi)有“五險(xiǎn)一金”,都屬于眾包平臺(tái)的騎手。 在廣州白云區(qū)當(dāng)外賣小哥的小李向記者表示,為了養(yǎng)家糊口,每天基本都是工作12個(gè)小時(shí)以上,工作了一年也沒(méi)有簽勞動(dòng)合同,“五險(xiǎn)一金”更是沒(méi)有,每天還得交三塊錢(qián)的保險(xiǎn)費(fèi)給平臺(tái),平臺(tái)給他們買(mǎi)人身保險(xiǎn),這就是他唯一安全保障。 小李 外賣員:社保那些沒(méi)有的,保險(xiǎn)是有的,人身保險(xiǎn)。我們交錢(qián)的,每天都扣錢(qián),三塊一天保險(xiǎn)費(fèi),交給平臺(tái),平臺(tái)要交給對(duì)方買(mǎi)保險(xiǎn)這樣。 有專家認(rèn)為,不少騎手既面臨工傷無(wú)處賠償、醫(yī)療無(wú)法報(bào)銷的近憂,更有年老生活無(wú)著落的遠(yuǎn)慮,這不僅不利于外賣騎手等靈活就業(yè)人員的權(quán)益保險(xiǎn),也不利于行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 黎友煥 廣東省社會(huì)科學(xué)院:有人大代表提出社保問(wèn)題能否把工傷這一塊,比如說(shuō)這個(gè)騎手雖然沒(méi)有跟你固定的勞動(dòng)合同,你沒(méi)有買(mǎi)社保。但不好意思,他從事的工作是你委托他的工作,你委托他工作,他工傷應(yīng)該由你來(lái)承擔(dān)責(zé)任,這是合理的。但是我們沒(méi)有制度來(lái)保障這一塊,那能否我們制度進(jìn)行調(diào)整,更加多元化一點(diǎn)。 外賣員、快遞員等新興職業(yè)所代表的是新業(yè)態(tài),這已獲得制度層面的認(rèn)可,新業(yè)態(tài)所對(duì)應(yīng)的必然是新型的勞動(dòng)關(guān)系,那咱們是不是也要應(yīng)該有適用于新業(yè)態(tài)從業(yè)者的社會(huì)保險(xiǎn)制度,讓他們對(duì)未來(lái)的生活也有點(diǎn)盼頭,不要再讓騎手們?cè)诮诸^“裸奔”。
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