投訴人李女士表示

看到工作人員有這樣的行為

自己十分的疑惑，趕忙上前拍照取證

后來進行相關(guān)信息的查詢

這一查令李女士十分憤怒

……

通過查詢得知，這次威馬汽車召回的是2020年6月8號至9月23日生產(chǎn)的1282臺威馬汽車，召回原因是電芯供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中混入雜質(zhì)，極端情況下，可能導(dǎo)致電芯短路，引發(fā)動力電池?zé)崾Э�，并產(chǎn)生起火風(fēng)險，存在安全隱患。

根據(jù)李女士提供的圖片可以看出

保養(yǎng)前

電池標(biāo)貼的生產(chǎn)日期為

2020年8月27日屬于召回日期內(nèi)

而更保養(yǎng)后

4S店工作人員將標(biāo)貼更換為10月14日

則不在被召回的日期內(nèi)

李女士認(rèn)為4S店的這種做法屬于

逃避召回，涉嫌欺詐

隨后記者前往大明路274號威馬4s店了解情況

和大伙想的一樣

記者剛一進門就遭到了店長的阻攔

經(jīng)過記者的耐心勸解

威馬4s店店長終于冷靜下來

但該工作人員卻對記者提出的問題一問三不知

我不清楚

我不知道

我不好說

我沒有權(quán)限

我只能上報

該店長口中來回重復(fù)著這些話語，采訪無法進行，而據(jù)求助人李女士了解，這位店長從事發(fā)到現(xiàn)在一直都在處理此事，不可能不知道事情原委。

無奈之下

記者只能通過電話

與威馬廠方工作人員取得了聯(lián)系

根據(jù)威馬汽車廠方工作人員的說法

李女士看到的

4S店維保人員更換自己的電池標(biāo)貼

其實只是一場誤會

他們是在貼回原標(biāo)貼而已

針對于李女士所懷疑的

自己的車輛是否在召回的范圍內(nèi)

該工作人員表示這也是李女士的誤解

好家伙

怕不是來到了“是個誤會”直播間

沒想到吧

全是誤會

威馬汽車廠方雖然對關(guān)鍵問題進行了解答

但如何證明其真實性還有待考量

與此同時

廠方的解答卻也牽出更多的疑點

這些需待面談后揭曉