近日，李先生剛剛購入不久的賓利2021款添越SUV頻頻出現(xiàn)故障，他告訴信網(wǎng)，行駛過程中右后門甩開過兩次，后車窗玻璃和遮陽簾也無法降下，維修兩三次，仍然沒修好。作為一款價值近400萬的豪車，這輛賓利添越讓李先生覺得還不如十幾萬元的普通汽車。3月9日，李先生再次來到青島百得利賓利4S店，店方負責人張經(jīng)理表示一定能修好車門，但是車窗升降問題，店方表示李先生的車并非首例，系2021款賓利添越的“通病”，雖然能更換遮陽簾，但不敢保證一定能修好。

2021款賓利添越 來源：信網(wǎng)

價值近400萬的賓利頻現(xiàn)故障

2020年11月份，李先生在青島百得利賓利4S店購買了一輛2021款賓利添越SUV，總價380多萬元。喜得愛車，李先生很是高興，可這高興勁還沒過多久就蕩然無存了。

“買回來十多天的時候，后車窗升上去以后就降不下來�！崩钕壬�說，這輛車通過主駕上的控制鍵無法控制后排車窗的升降，為此他到4S店修了兩三次，仍然沒有修好�！白蠛筌嚧暗恼陉柡煵鸬粢院螅�車窗能正常升降了，右后車窗沒拆遮陽簾，還是無法升降�！弊尷钕壬�感到氣憤的是，4S店只說給修車，但是并未給他說明故障原因。

不僅如此，這輛賓利添越還有更可怕的“故障”，曾讓李先生驚出一身冷汗。購入這輛車之后，臨近年底，李先生便開車回了老家，“正月初五我拉著朋友，剛起步行駛一兩百米，在左轉(zhuǎn)過程中，右后車門自動甩開了，把后排朋友嚇了一跳，幸虧當時車速很慢，人沒有甩出去�！�

李先生告訴信網(wǎng)，轉(zhuǎn)彎時右后車門自動甩開的情況又出現(xiàn)過一次，這種情況讓李先生徹底喪失了耐心�！斑@關乎到人身安全問題，萬一把人甩出去釀成嚴重后果怎么辦?”

李先生還發(fā)現(xiàn)這輛車在門沒關的情況下，車載系統(tǒng)經(jīng)常不報警�！鞍凑照�常的情況，車門沒關上，系統(tǒng)會不斷地報警提示，這車有時候就不報警，在主駕位置上不知道車門關沒關，非常不安全。”

電吸門不工作 來源：信網(wǎng)

現(xiàn)場測試故障確實存在

3月9日，信網(wǎng)見到了李先生的這輛賓利添越，并現(xiàn)場測試了車窗玻璃升降，這輛車的右后玻璃無論是通過主駕位置的控制鍵還是車門上的控制鍵都無法實現(xiàn)升降。

現(xiàn)場查看中，李先生表示右后車門的門把手明顯跟其他三個車門把手的感覺不一樣，信網(wǎng)實際體驗了一下，確實能夠感覺到右后車門的門把手不夠順滑，且拉起之后復位緩慢，右后車門的電吸裝置也時常會失靈。

“這車的車載系統(tǒng)也有缺陷，讓我非常迷茫�！崩钕壬�向信網(wǎng)演示了車門未關預警，實際情況確如其說，在車門未關閉的狀態(tài)下，李先生多次啟動汽車，儀表盤有時會短暫地亮起車門未關標識，有時則無任何提示。

現(xiàn)場，信網(wǎng)與李先生也做了甩車門的測試，不過經(jīng)過多次測試，車門并沒有被甩開。李先生告訴信網(wǎng)，并不是每次車門都會甩開，有一定的幾率�！耙惠v車從安全角度上來說，正常行駛狀態(tài)下，這個幾率應該為零，十幾萬的車都不會出現(xiàn)的問題，為什么在400萬的車上會出現(xiàn)這種低級問題?”

車窗和遮陽簾無法升降 來源：信網(wǎng)

青島百得利：門把手能修好

測試完這輛車之后，信網(wǎng)跟隨李先生一起來到了青島百得利賓利4S店。對于這輛車的情況，青島百得利賓利4S店的售后工作人員實際體驗了車門把手后，也確認了右后車門跟其他車門不一樣，確實有問題。

由于情況比較特殊，李先生的這輛車也“驚動”了青島百得利賓利4S店的負責人張經(jīng)理�，F(xiàn)場，張經(jīng)理跟售后人員一起，對車輛進行了甩門測試，測試過程中沒有出現(xiàn)門被甩開的情況。針對該情況，張經(jīng)理表示：“我覺得應該是車門把手的問題，導致了車門沒落鎖，才影響到電吸門�！睆埥�(jīng)理征得李先生的同意，對車門進行了拆卸檢查。

當天下午檢查之后，張經(jīng)理表示，是由于門把手里面有一些類似“油泥”的異物，阻礙了門把手的正常復位，初步判斷因此才導致了門鎖故障。但一輛新車，門把手里何來的“油泥”呢?青島百得利賓利4S店也不清楚。

經(jīng)過清理后，張經(jīng)理表示門把手已經(jīng)修好。經(jīng)過現(xiàn)場測試，處理之后的右后門把手與其他車門把手無明顯異樣，電吸門也正常。

正常情況下中控提示車門沒關  來源：信網(wǎng)

車窗無法升降是“通病”?

車門問題暫時解決了，但對于車窗升降問題，張經(jīng)理也不敢給出完全能修好的保證。根據(jù)介紹，李先生也并非第一例車窗升降出現(xiàn)問題的2021款賓利添越車主�！昂芏嘬囍鞫荚庥隽诉@種情況，是遮陽簾的問題，我們店這是第二個例子。”青島百得利賓利4S店的售后人員表示。

信網(wǎng)從汽車類論壇上也發(fā)現(xiàn)，其他2021款賓利添越車主也確實反映過類似問題。對于這個問題，青島百得利賓利4S店的解決方案是更換新的遮陽簾，但是也不敢保證更換之后完全有效。

據(jù)張經(jīng)理表示，車窗無法升降的原因是讓遮陽簾卡住了，目前該問題店方也已經(jīng)向廠家進行了提報。那么既然設計了遮陽簾，為什么會卡住玻璃而無法升降，這是否為涉及缺陷呢?對此，張經(jīng)理也沒法給出準確的解釋。

關于2021款賓利添越的后車窗升降問題，青島百得利賓利4S店建議先向廠家進行問詢，廠家給出解決方案后再由李先生決定。

賓利客服對于該情況也沒有提出有效的方案，3月11日，客服工作人員表示，經(jīng)過查詢，目前就后車窗無法升降的問題，賓利暫時沒有召回計劃。

4S店維修人員正在檢查 來源：信網(wǎng)

車載系統(tǒng)搞得4S店也很“懵”

當天在青島百得利賓利4S店，店方與李先生一起也對車載系統(tǒng)進行了測試，測試結(jié)果讓張經(jīng)理也很“懵”。

測試中，車停在原地時，確實出現(xiàn)了車門未關而系統(tǒng)不報警的情況。對此，張經(jīng)理表示：“可能是系統(tǒng)默認了開門狀態(tài)，認為車主必須要開著門，所以才沒報警�！钡�車門在打開的狀態(tài)下，車輛行駛時，車載系統(tǒng)也出現(xiàn)了未提示的情況。

車輛在行駛狀態(tài)下，按照道路安全方面的規(guī)定，這輛賓利添越在未關閉車門行駛時，車輛理應報警。但實際情況是，儀表盤上短暫出現(xiàn)車門未關標識后就再無任何報警，警示程度相對較低，容易被忽視。

對于這種情況，張經(jīng)理也搞不清楚，“現(xiàn)在要知道是在什么場景下不會報警。”現(xiàn)場經(jīng)過多次測試，最終沒能得出結(jié)論。

網(wǎng)上也有關于賓利后車窗的問題反饋 來源：信網(wǎng)

現(xiàn)場測試又發(fā)現(xiàn)新問題

當天下午，現(xiàn)場測試中還發(fā)現(xiàn)了另外一個問題：這輛賓利添越在車門開啟狀態(tài)下可以正常鎖車，車門是否關閉并不會影響到落鎖。售后人員在現(xiàn)場測試了其他賓利車型，結(jié)果跟2021款添越情況一樣，都可以在車門未關的情況下落鎖。唯一的區(qū)別是正常落鎖時車燈和后視鏡上的燈會短暫地閃爍，非正常情況下則不會閃爍。但這一提示并不顯眼，尤其在光線充足的環(huán)境下，很容易被車主忽視。

“車門打開而車主不知情，萬一有人等車主落鎖后上車盜竊，后果不堪設想�！崩钕壬�認為這一問題存在極大的安全隱患，而張經(jīng)理也覺得這是個問題，并且現(xiàn)場也對比測試了大眾和奔馳車型，大眾車型跟賓利的情況一樣，而奔馳車型在非正常落鎖的狀態(tài)下，后視鏡不會折疊�！翱赡苁遣煌�品牌的車載電腦有不同的邏輯�！睂τ趶埥�(jīng)理的解釋，李先生對此并不認可，他認為車載電腦的邏輯應該符合常理。

市場監(jiān)管部門到現(xiàn)場調(diào)解

3月9日當天，李先生也就他的遭遇向市場監(jiān)管部門進行了投訴。當天下午，夏莊市場監(jiān)管所的執(zhí)法人員也到了青島百得利賓利4S店。執(zhí)法人員認為，作為豪車品牌，賓利應該更重視消費者的體驗，車窗升降問題應有一個妥善的解決方案。4S店解決不了，應立即向廠家咨詢。

而后車門自動甩開的問題，執(zhí)法人員表示，車門在行駛過程中自動甩開關乎人身安全，應盡快查明原因，并及時解決。

執(zhí)法人員現(xiàn)場向李先生表示，消費者可以根據(jù)汽車三包規(guī)定執(zhí)行，關乎人身安全的問題則要根據(jù)相關法律定奪，并且需要進行專業(yè)檢測，“如果無法解決消費者遇到的問題，消費者可以向經(jīng)銷商所在地的市場監(jiān)管部門投訴，也可以向生產(chǎn)廠家所在地的市場監(jiān)管部門投訴。”執(zhí)法人員表示，因賓利是進口車型，廠家在英國，在國內(nèi)的經(jīng)銷商是賓利中國，消費者也可以向賓利中國所在地的市場監(jiān)管部門投訴。李先生表示，他想對這輛車進行專業(yè)檢測，查明是否存在安全隱患，并保留追究相關責任的權利。