隨著網(wǎng)購越來越便捷，

不過很多消費者發(fā)現(xiàn)，

快遞服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)似乎和以前不太一樣了。

曾經(jīng)投遞到家的快遞，

如今更多是被放在了快遞柜或驛站自取，

小哥們的通知取件電話

也變成了一條條存在感極弱的短信

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3月7日，市民劉先生向12315反應(yīng)，他的一個快遞包裹顯示派送了很久卻一直沒有收到，除了收件問題外，更讓他頭疼的是，他所居住的鄞州區(qū)瞻岐鎮(zhèn)濱海都市花園小區(qū)長期以來，快遞件都是送到小區(qū)外的一個代收點，需要自行去取件。

劉先生說，他也能理解現(xiàn)在快遞員任務(wù)重，在雙11、春節(jié)這種時間，放到代收點也是能接受的，但是一直都這樣感覺有點霸王條款了。

記者從12315的投訴記錄上看到，有著類似困擾的不止劉先生一人。事實上，這事還發(fā)生在寧波的很多小區(qū)。家住江北區(qū)匯豪時代的張女士也遭遇了類似事件。

張女士說，作為消費者自己已經(jīng)從要求按地址送件，妥協(xié)到送到小區(qū)快遞柜即可，快遞員卻越發(fā)強(qiáng)勢。“以前快遞員是方便我們，現(xiàn)在是快遞員怎么方便怎么來�！�

近年來，受快遞業(yè)務(wù)量的高速增長，末端派送人員相對不足等因素影響，關(guān)于快遞服務(wù)“最后100米”的問題也成為社會聚焦的一個熱點，因為派送不到位而導(dǎo)致的糾紛也高頻發(fā)生。

在知乎、19樓等多個論壇上，都能找到消費者吐槽快遞放驛站而不再送上門或不放在快遞柜的事情。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，因為各方成本的上漲，除了相對收費更高的順豐、德邦等快遞，以及綁定自家物流的京東，還執(zhí)行著送件上門或者詢問投遞方式外，很多快遞品牌為了節(jié)約成本提高效率，盡快派送掉“海量”的快件，往往會選擇通過集中存放的方式派送。再加上一些品牌的加盟店管理水平參差不齊，很容易引發(fā)一些投件問題和矛盾。

對于投遞“最后100米”的問題，寧波市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們也一直非常重視。他認(rèn)為，建立正規(guī)合理的驛站體系和規(guī)范投遞前的詢問提示，可能是有效解決問題的合理途徑。

“作為主管部門，這幾年我們也在加快推進(jìn)行業(yè)末端網(wǎng)點的建設(shè)。因為從實際情況來看，派送能力的整體提升需要一個過程，涉及頂層設(shè)計、運營模式、管理水平、從業(yè)人員素質(zhì)的方方面面。我們鼓勵快遞品牌通過數(shù)字化改革、信息技術(shù)、合理規(guī)劃部局網(wǎng)點、強(qiáng)化客戶溝通提醒等方式進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。同時，我們也在全市范圍內(nèi)，特別是小區(qū)、學(xué)校、商廈，有條件的農(nóng)村等區(qū)域推廣使用智能信包箱、智能快遞柜，更好地服務(wù)群眾的用郵需求，這也符合綠色環(huán)保和后疫情時代的常態(tài)化疫情防控需求�！边@位負(fù)責(zé)人說。

同時，他也表示除了推進(jìn)這些工作外，收件人的權(quán)益也是受到法律保護(hù)的。如果收件人要求送件到收件地址，快遞員有義務(wù)滿足這一合理要求。“在尋求解決方法的同時，我們也會加大監(jiān)管力度，切實保障消費者利益。遭遇快遞員拒絕送件到收件地址的情況，可以撥打相關(guān)快遞企業(yè)投訴電話，如果遇到雙方協(xié)商不下的情況，可以通過12305申訴�！�