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江蘇多個軌道交通建設項目入列
網址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2021-07-05

為貫徹落實《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》戰(zhàn)略部署,共建軌道上的長三角,推動構建功能定位精準、規(guī)劃布局合理、網絡層次清晰、銜接一體高效的現代軌道交通系統(tǒng),支撐區(qū)域一體化發(fā)展,近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)了《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》。


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規(guī)劃期至2025年,展望到2035年到2025年,基本建成軌道上的長三角,形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優(yōu)銜接、高品質的軌道交通系統(tǒng),長三角地區(qū)成為多層次軌道交通深度融合發(fā)展示范引領區(qū),有效支撐基礎設施互聯(lián)互通和區(qū)域一體化發(fā)展。


軌道交通總里程達到2.2萬公里以上,新增里程超過8000公里,高速鐵路通達地級以上城市,鐵路聯(lián)通全部城區(qū)常住人口20萬以上的城市,軌道交通運輸服務覆蓋80%的城區(qū)常住人口5萬以上的城鎮(zhèn)。


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——干線鐵路營業(yè)里程約1.7萬公里,其中高速鐵路約8000公里,骨干通道能力全面提升,對外構成以上海、南京、杭州、 合肥、寧波為樞紐節(jié)點,以“三縱三橫”干線通道為主骨架,面向北、西、西南3個方向的放射狀鐵路網絡,形成長三角與相鄰城市群及省會城市3小時區(qū)際交通圈。


——城際鐵路營業(yè)里程約1500公里,長三角地區(qū)相鄰大城市間及上海、南京、杭州、合肥、寧波與周邊城市形成1—1.5小時城際交通圈。


——市域(郊)鐵路營業(yè)里程約1000公里,上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、寧波都市圈形成0.5—1小時通勤交通圈。


——城市軌道交通營業(yè)里程約3000公里,上海、南京、杭州、 合肥、寧波等城市軌道交通成網運行,一批城市建成城市軌道交通主骨架,城市軌道交通占公共交通出行比例不斷提高。 


——建成一批多種軌道交通一體銜接、高效換乘的綜合交通樞紐,部分樞紐實現多種軌道交通方式貫通運營,新建樞紐基本實現同臺或立體換乘,不同軌道交通系統(tǒng)最長換乘時間不超過5分鐘,軌道交通站場與大型機場、公路客運站實現同站布局或快速直達,城市內重要樞紐間基本實現半小時通達。


——軌道交通市場化投融資改革邁上新臺階,不同軌道交通建設標準、規(guī)范、政策等順暢銜接,一體化運營管理機制取得重 大突破,軌道交通可持續(xù)發(fā)展能力和運輸服務品質明顯提高。


到2035年,建成高質量現代化軌道上的長三角,實現干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通設施布局一張網、 樞紐銜接零換乘、運營服務品質優(yōu),長三角成為軌道交通網絡化、一體化、智能化、綠色化發(fā)展的樣板區(qū),軌道交通全面引領推動區(qū)域一體化發(fā)展。


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圖片來源:視覺中國 圖文無關


規(guī)劃中多項建設項目涉及江蘇

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