杭州的楊女士
有一輛奔馳越野車
價值50多萬
前幾天
車子在高速上突然爆胎
儀表盤上卻沒有任何提醒
楊女士認為這輛奔馳
存在嚴(yán)重安全隱患
楊女士的奔馳GLC300是2019年8月買的,當(dāng)時落地價52萬。楊女士說,7月31日,她開車上高速,沒想到半路爆胎,可儀表盤上卻沒有任何提醒。
高速上有一個坑,車子跌了一下,我沒有發(fā)現(xiàn)異常,看儀表盤上是正常的,繼續(xù)開了半個多小時。
楊女士說,當(dāng)時要不是進入高速服務(wù)區(qū)休息,旁邊司機看到爆胎好心提醒,她壓根不知道輪胎出了這么大的問題。此后經(jīng)過一番檢查,楊女士發(fā)現(xiàn), 汽車右前輪和右后輪都爆胎了,輪胎橡膠破了一個很大的洞,楊女士現(xiàn)在回想起來一陣后怕。
我到4S店問他們,經(jīng)理親口說車子沒有車胎氣不足的檢測功能。
楊女士翻看了車輛說明書,上面寫著這款車配有輪胎壓力流失警告系統(tǒng),在楊女士看來,輪胎壓力流失警告系統(tǒng)和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)該就是一個功能。
記者陪同楊女士來到購買這臺奔馳車的杭州中升之星4S店,4S店的答復(fù)讓楊女士很驚訝。
這輛車是有輪速傳感功能,沒有胎壓警報功能。
原來她這款車根本沒有胎壓報警功能。至于車輪轉(zhuǎn)速傳感功能到底是什么意思,4S店售后表示不懂技術(shù),會有專人回復(fù),但截至發(fā)稿前,記者并沒有得到4S店方面解答。
針對此事,記者向浙江省消保委專家汪英來做了求證。
2020年9月前的奔馳、寶馬配備的是間接式胎壓監(jiān)測,防爆胎加上間接式胎壓監(jiān)測的話,就非常遲鈍,輪胎扎破或者氣漏光了也不怎么會報警。
汪英來老師解釋,所謂的“ 車輪轉(zhuǎn)速傳感功能 ”,簡單來說,就是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速來檢測,一個輪胎沒氣了,轉(zhuǎn)速就會發(fā)生變化,通過監(jiān)測轉(zhuǎn)速變化來報警。但由于奔馳配備的是防爆胎,所以就算車輛發(fā)生爆胎,轉(zhuǎn)速變化不大,所以報警比較遲鈍。也就是說,輪胎壓力流失警告系統(tǒng)和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)不是一個功能。
目前新款奔馳已經(jīng)配備了直接性的胎壓監(jiān)測系統(tǒng),只要輪胎漏氣,就會報警。楊女士覺得,作為普通消費者,很難分辨兩種系統(tǒng)的區(qū)別。雖然新款車已經(jīng)做了改進,但是她作為老車主,感覺很不舒服。
楊女士這次爆胎發(fā)生在高速上,因為過坑而引發(fā),下一步,楊女士打算尋找高速方面進行索賠。同時她也提醒老款奔馳車主,留意下自己車子到底是輪胎壓力流失警告系統(tǒng)還是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),遇到意外情況可以更好地判斷處置 。
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