買了新能源汽車，卻無法在車庫里充電，這把柳鐵新城小區(qū)的業(yè)主愁壞了。

近日，小區(qū)的居民何女士向“柳報維權(quán)哥”（微信號：lzwbwq）反映稱，家有新能源汽車的業(yè)主們想在車庫里安裝充電樁，向物業(yè)申請，卻被拒絕了。

這究竟是怎么回事？記者到該小區(qū)進(jìn)行了調(diào)查。

何女士稱，她是在2020年年初搬入柳鐵新城小區(qū)一期居住的，她的代步工具是一輛寶駿E100。由于小區(qū)沒有公共充電樁，搬入小區(qū)后，充電成了件麻煩事。她向物業(yè)報裝，但遭到拒絕。

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“我們把安裝充電樁的想法與物業(yè)溝通后，物業(yè)不同意，理由是小區(qū)電容不夠，不允許裝。”何女士說，為了給汽車充電，她只好每個星期在西環(huán)路的老房子里住上兩個晚上。

與何女士有相同遭遇的還有10多名業(yè)主。新能源汽車沒電時，他們或把汽車開到離小區(qū)幾公里外的公共充電樁充電，或回到原來的居住地，從家里“飛線”給汽車充電。

在采訪中，業(yè)主還向記者透露了一件事情：雖說物業(yè)不允許他們報裝，但是仍有20個停車位是安裝了充電樁的。

有業(yè)主已經(jīng)裝好充電樁

“既然物業(yè)說電容不夠，不給我們報裝充電樁，這20個充電樁又是如何通過報裝審批的呢？”業(yè)主們表示不解。

8月2日上午，記者來到柳鐵新城小區(qū)地下車庫看到，確實(shí)有在車位墻上安裝好充電樁的。

柳鐵新城小區(qū)地下車庫裝好的充電樁

“現(xiàn)在都在倡導(dǎo)低碳生活和使用新能源，為何物業(yè)卻成了絆腳石？沒有充電樁給居民帶來不少麻煩。”業(yè)主蔣先生稱。

2日下午，記者來到市中房物業(yè)有限公司了解情況。該公司一名姓劉的負(fù)責(zé)人表示，柳鐵新城小區(qū)保障性住房項(xiàng)目于2013年2月3日獲批，項(xiàng)目設(shè)計時一期并未做充電樁車位規(guī)劃和用電預(yù)留容量。

“至于為何有業(yè)主安裝了新能源汽車充電樁，情況是這樣的：有18個是在2019年安裝的，有2個是業(yè)主2019年登記，到2020年才安裝的。充電樁報批均在正式交房前�！痹撠�(fù)責(zé)人表示，事后物業(yè)發(fā)現(xiàn)已安裝的這些充電樁都是超負(fù)荷的，所以對于后續(xù)充電樁的申報一律不批。

這名負(fù)責(zé)人說，目前小區(qū)變壓器分為專變和公變，專變對應(yīng)業(yè)主家里的用電，公變對應(yīng)周邊商鋪及公共設(shè)施用電。目前，業(yè)主要安裝新能源汽車充電設(shè)備，從小區(qū)專變上取電不可行，小區(qū)專變的容量已飽和，僅能夠滿足原線路設(shè)計下設(shè)備運(yùn)行要求；如果安裝新能源汽車充電樁，萬一出現(xiàn)故障，會造成變壓器跳閘，影響到業(yè)主日常生活，同時還有消防安全隱患。

小區(qū)變壓器

該負(fù)責(zé)人告訴記者，雖說目前小區(qū)周邊商鋪仍有空置電容量，但不能挪于他用；即便挪用給部分業(yè)主，那他們安裝充電樁的電纜、線管等設(shè)施設(shè)備，也會占用小區(qū)電井房、橋架、天花板等全體業(yè)主的共用部位和設(shè)施，按照《物權(quán)法》相關(guān)法規(guī)，安裝這些設(shè)備必須取得有利害關(guān)系業(yè)主的同意，物業(yè)也無權(quán)代替這些業(yè)主去做決定。因此，目前受益人為個別車主，物業(yè)暫時無法辦理充電樁報裝事宜。

“2020年初，物業(yè)公司在該小區(qū)做過利用路面安裝公共充電樁的努力，當(dāng)時有業(yè)主向政府熱線投訴，公共充電樁最終被拆除了�！眲⑿肇�(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在業(yè)主有需求，物業(yè)會重新征求大部分業(yè)主意見，先考慮安裝幾個公共充電樁，解決業(yè)主的煩惱。