近日,貴陽(yáng)軌道集團(tuán)在地鐵1號(hào)線國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站和貴陽(yáng)北站新增的12臺(tái)閘機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)試后投入使用,有效緩解了這兩個(gè)車(chē)站突發(fā)大客流乘客過(guò)閘擁堵的問(wèn)題。國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站是貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)文化的中心,上下班高峰時(shí)段客流密集。而貴陽(yáng)北站又是貴陽(yáng)市的重要交通樞紐,在列車(chē)集中到達(dá)時(shí),客流會(huì)突然暴增。這兩個(gè)重要的交通節(jié)點(diǎn)自貴陽(yáng)地鐵開(kāi)通以來(lái),客流逐年遞增,且主要呈現(xiàn)出固定時(shí)段客流集中出行、短時(shí)間內(nèi)客流猛增的特點(diǎn)。面對(duì)大客流,車(chē)站AFC(自動(dòng)售檢票系統(tǒng))設(shè)備短缺的供需矛盾日益突出,擁擠的人流對(duì)車(chē)站的客運(yùn)組織工作帶來(lái)了極大的安全隱患。較長(zhǎng)時(shí)間的排隊(duì)進(jìn)、出站也降低了乘客的出行體驗(yàn)。按照市軌道集團(tuán)及運(yùn)營(yíng)分公司的安排,運(yùn)營(yíng)分公司站務(wù)部針對(duì)國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站與貴陽(yáng)北站客流具體情況,提出兩個(gè)站點(diǎn)的提升方案。在國(guó)際生態(tài)會(huì)議中心站點(diǎn)上下行各增加3臺(tái)出站閘機(jī)。設(shè)備在投入使用后,緩解了進(jìn)入該站的乘客需排隊(duì)進(jìn)站的現(xiàn)狀,化解了人流擁擠所引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn),極大地提高了上下行乘客的通行速度;而貴陽(yáng)北站由于換乘高鐵的乘客眾多,重新設(shè)計(jì)規(guī)劃了新方案,在站廳中部增加6臺(tái)進(jìn)站閘機(jī),不僅縮短了乘客的進(jìn)站時(shí)間,也降低了人群聚集擁擠的風(fēng)險(xiǎn),為乘客提供安全、快捷、便民的出行服務(wù),使廣大市民群眾在出行中更有幸福感和獲得感。
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