居民反映：

地面沉降裂縫 能伸進(jìn)一只手

樂(lè)居雅小區(qū)51棟位于南京市棲霞區(qū)燕子磯街道邁堯路611號(hào)，小區(qū)于2013年交付，地下一層，地面11層，共有88戶居民，小區(qū)北側(cè)就是在建的南京地鐵六號(hào)線燕江新城站。車站主體距離房屋最近處約為26米。

1月11號(hào)下午，記者在樂(lè)居雅小區(qū)51棟看到，樓棟入戶門樓、臺(tái)階、地面停車場(chǎng)等多處出現(xiàn)沉降、開裂情況，大的裂縫有4-5厘米，可以伸手進(jìn)去。此外，還有多位業(yè)主表示，房屋內(nèi)部也出現(xiàn)了裂紋，并呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。

“家里進(jìn)戶門的門頭、每個(gè)小房間的窗戶底下、然后客廳里面、墻面有不同的開裂，開裂的戶數(shù)也越來(lái)越多�！�業(yè)主張女士說(shuō)，對(duì)于房屋出現(xiàn)的這些情況，他們覺(jué)得很無(wú)助。

記者實(shí)地查看：

居民家中出現(xiàn)裂紋

記者跟隨業(yè)主入戶查看發(fā)現(xiàn)，業(yè)主所說(shuō)的“裂縫”均為白墻上出現(xiàn)的細(xì)微裂紋，長(zhǎng)度在幾十厘米到一兩米不等。

各執(zhí)一詞：

開裂是否由地鐵施工造成？

據(jù)了解，從2020年5月開始，燕江新城地鐵站進(jìn)入管線遷移施工階段。按照業(yè)主描述，上述開裂情況就是從這時(shí)開始陸續(xù)出現(xiàn)。不過(guò)，南京地鐵建設(shè)有限公司六號(hào)線工程管理處提供的一份情況說(shuō)明卻稱：“根據(jù)對(duì)小區(qū)內(nèi)距離施工區(qū)域較遠(yuǎn)的其它樓棟房屋的調(diào)查，多棟房屋外墻及門樓均有類似裂縫，目前51棟出現(xiàn)的房屋外墻及門樓裂縫無(wú)法判定為地鐵管線施工引起。”

燕子磯街道下廟社區(qū)黨委書記糜長(zhǎng)鎖告訴記者，街道、社區(qū)都去現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)，裂縫確實(shí)存在，但究竟是房屋老化產(chǎn)生的，還是地鐵施工影響的，他們不好下結(jié)論。

房屋主體結(jié)構(gòu)安全  施工方承諾上門維修 

據(jù)了解，在業(yè)主投訴后，2020年6月，街道、社區(qū)以及棲霞區(qū)住建部門曾組織施工方、建設(shè)方、業(yè)主代表開會(huì)協(xié)商，并聘請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)做了房屋安全鑒定。鑒定報(bào)告結(jié)論顯示：“房屋主體結(jié)構(gòu)安全”。同時(shí)，報(bào)告也提到：“存在填充墻開裂，窗邊滲漏，內(nèi)粉刷空鼓、開裂，室外臺(tái)階、散水及坡道等附屬設(shè)施一般損壞�！�

鑒定報(bào)告出來(lái)后，相關(guān)部門組織施工方、建設(shè)方、業(yè)主代表等再次召開座談會(huì)。最終，建設(shè)方答應(yīng)“在地鐵施工結(jié)束后，對(duì)施工期間臨時(shí)使用的小區(qū)場(chǎng)地、圍墻和綠化按不低于原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)退還，對(duì)51棟房屋周邊的臺(tái)階、散水沉降和門樓裂縫等問(wèn)題按不低于原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修繕�！�

另外，在采訪中，代表施工方中交一公局集團(tuán)有限公司與業(yè)主交涉的項(xiàng)目書記鞠瑞才承諾，施工結(jié)束后，對(duì)于業(yè)主家中出現(xiàn)的裂痕也一并修復(fù)：“就是說(shuō)這個(gè)房屋開裂的，不管是我造成的或者不是我造成的，我義務(wù)去給你們修復(fù)。”

追問(wèn)：

施工前是否應(yīng)該做施工影響鑒定？

施工影響鑒定可以對(duì)周邊房屋進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè)，通過(guò)前后對(duì)比，來(lái)確定施工是否對(duì)周邊建筑物造成影響。

按照《南京市房屋使用安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，“進(jìn)行地下設(shè)施、管線、樁基、深基坑、爆破及降低地下水位等施工，可能對(duì)周邊房屋造成損壞的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前委托房屋安全鑒定單位進(jìn)行施工影響鑒定�！�

記者注意到，本次燕江新城地鐵站管線遷移施工之前，并沒(méi)有針對(duì)該小區(qū)做施工影響鑒定，而是在業(yè)主投訴房屋裂縫后，才安排了一次房屋安全鑒定。

那么，地鐵施工方的操作流程是否合規(guī)？

地鐵方的一份書面材料表示，他們經(jīng)過(guò)對(duì)基礎(chǔ)資料核查及論證咨詢分析，明確樂(lè)居雅小區(qū)不在房屋鑒定范圍內(nèi)，相關(guān)操作符合規(guī)范。

棲霞區(qū)住建局房屋管理科王科長(zhǎng)也表示，經(jīng)了解，這次管線遷移施工雖有基坑，但沒(méi)超過(guò)5米，不屬于深基坑，按規(guī)定不屬于需要做施工影響鑒定的范疇。

地鐵后續(xù)施工仍需居民配合

據(jù)了解，地鐵六號(hào)線燕江新城站后續(xù)將進(jìn)行基坑開挖，目前已經(jīng)委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行基坑開挖施工前的施工影響鑒定。但由于部分業(yè)主不配合入戶，目前這一工作仍在推進(jìn)之中。