陳先生的貨車是一輛半掛牽引車，2014年購買的。這些年，車輛一直掛靠在巨野金奧物流運(yùn)輸公司跑運(yùn)輸。去年8月份，菏澤市發(fā)布了《國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰工作實(shí)施方案》，要求2020年底前，確保完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車淘汰任務(wù)。陳先生的半掛牽引車就在淘汰范圍之內(nèi)，響應(yīng)國家政策，陳先生就根據(jù)相關(guān)流程，把車輛報(bào)廢了，過程很順利，問題卡在了保險(xiǎn)費(fèi)上。

陳先生說，他是2020年7月，在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司山東分公司購買的車輛保險(xiǎn)，微信支付了一萬七千八百二十三。從車輛報(bào)廢到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)月了，這剩余保險(xiǎn)費(fèi)用卻遲遲沒有退出來:“還有七個(gè)月的保險(xiǎn)，這樣按月算下來，他應(yīng)該退我們一萬零三百九十七元，我掛靠的這個(gè)公司，他沒有公司的公司賬戶，然后他們這邊一直以沒有公戶的名義，拒絕退保。”

保險(xiǎn)公司回復(fù)，要退保只能把錢退還至投保人，也就是巨野金奧物流運(yùn)輸公司的賬戶。可是巨野金奧物流運(yùn)輸公司一直沒有開通公司賬戶，所以這錢也就一直沒有退下來。

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買保險(xiǎn)的時(shí)候，個(gè)人微信支付，要退保險(xiǎn)了，卻只能退到公司賬戶。這讓陳先生非常惱火�？勺罱�陳先生又得知了一件，讓他更惱火事兒：他的車輛12月份已經(jīng)報(bào)廢也保險(xiǎn)報(bào)停了，1月份在他不知情的情況下，保險(xiǎn)又重新啟動(dòng)了。

已經(jīng)報(bào)廢的車子，還能重新啟動(dòng)保險(xiǎn)？而陳先生最擔(dān)心的，是這保險(xiǎn)重新啟動(dòng)了，是不是要一直扣費(fèi)呢？ 

車輛已經(jīng)報(bào)廢，保險(xiǎn)還在計(jì)費(fèi)，這真是有點(diǎn)匪夷所思了。這剩余保費(fèi)到底能不能退回來呢，我們和陳先生一起找到了中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司巨野支公司。

工作人員回復(fù)，他們也是按章辦事，保險(xiǎn)投保人是巨野金奧物流運(yùn)輸公司，他們只能把錢退還到公司賬戶。陳先生覺得，交費(fèi)的時(shí)候經(jīng)過車隊(duì)認(rèn)可，可以用個(gè)人賬戶繳費(fèi)。可現(xiàn)在車隊(duì)同樣認(rèn)可，卻不能把錢退回個(gè)人賬戶，這讓陳先生非常不解。那陳先生提到的停保后，保險(xiǎn)重新啟動(dòng)是怎么回事呢？

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工作人員跟陳先生溝通，同意向上級申請，把剩余五個(gè)月的保費(fèi)退下來，但1月份和2月份的保費(fèi)確實(shí)已經(jīng)扣除，就沒有辦法再退回來了。

車輛報(bào)廢，保險(xiǎn)報(bào)停，為什么在未經(jīng)車主允許的情況下，又啟動(dòng)保險(xiǎn)呢？重新啟動(dòng)后，這兩個(gè)月的保費(fèi)，又該由誰來承擔(dān)呢？特派員把問題反映給了中國人民保險(xiǎn)官方客服，對方稱具體原因需要承包營業(yè)廳調(diào)查聯(lián)系。

關(guān)于這件事的處理我們也咨詢了齊魯頻道法律服務(wù)團(tuán)的律師。

齊魯頻道法律服務(wù)團(tuán)律師 張強(qiáng)：

陳先生的車輛，在進(jìn)行報(bào)廢之后，向保險(xiǎn)公司提出了退保申請，那么保險(xiǎn)公司再次啟動(dòng)了保險(xiǎn)，是違反了相關(guān)法律規(guī)定。關(guān)于相關(guān)保費(fèi)，在報(bào)廢之后，應(yīng)當(dāng)是把相關(guān)保費(fèi)按照規(guī)定，退還給陳先生。從法律角度來說，這個(gè)必須要退還到公司的公共賬戶里。就目前法律講，沒有相關(guān)規(guī)定必須退還給被掛靠的這家單位，只要是被掛靠人同意或者授權(quán)的情況下，完全可以退還給車主。