江西省萍鄉(xiāng)市廣汽傳祺車主陳先生,
最近很是煩惱。
2月28日19時,
他駕車至萍鄉(xiāng)市躍進北路紅綠燈路口時,
剎車突然失靈,
滑行約200米。
“太恐怖了,嚇出了一身冷汗!”
陳先生稱,
他當即聯(lián)系銷售方萍鄉(xiāng)國勝4S店,
要求退車,
但對方答復只能按照“三包法”
進行維修處理。
無奈之下,
陳先生投訴至本報。
陳先生告訴記者,2020年6月10日,他在廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝店,花費約13萬元,購買了一輛廣汽傳祺GS42020款自動精英科技版270T。2021年2月28日19時,他駕車通過萍鄉(xiāng)市躍進北路和楚萍西路交叉路口紅綠燈處時,想要點剎車,但剎車竟突然失靈了,車子一直滑行了約200米的路程。
當晚,陳先生的車輛就被拖至廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝店檢修。萍鄉(xiāng)國勝4S店出具的環(huán)檢單顯示,初步判斷剎車制動失效原因為機械真空泵漏油,導致真空助力軟管堵塞、真空助力泵失效,不屬于人為造成。
陳先生表示,他向萍鄉(xiāng)國勝4S店提出退車和精神性賠償的訴求,但萍鄉(xiāng)國勝4S店堅持使用“三包法”進行處理,給出予以維修和關懷性補償(贈送兩次保養(yǎng))的處理方案。
陳先生并不同意這個處理方案。他說:“剎車失靈帶來的安全隱患過大,若車輛僅予以維修,是否會再次剎車失靈,我‘賭不起’!
此后,陳先生向萍鄉(xiāng)經濟技術開發(fā)區(qū)市場監(jiān)督管理局(以下簡稱萍鄉(xiāng)經開區(qū)市監(jiān)局)和萍鄉(xiāng)市商務局投訴,但均無結果,無奈之下只好投訴至本報。
第三方企業(yè)信用平臺“企查查”顯示,萍鄉(xiāng)市國勝汽車服務有限公司成立于2014年3月,注冊資本500萬元。該公司由江西國力汽車集團有限公司100%控股,最終受益人為蔡某鴻(持股比例66.8%),法定代表人為蔡某雯。
3月19日,記者聯(lián)系到廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝4S店售后經理劉喜旺。劉喜旺稱,3月1日,4S店對陳先生車子進行了一個初步的檢測,發(fā)現故障確實不屬人為造成。劉喜旺表示,行駛途中剎車突然失靈,在萍鄉(xiāng)國勝4S店的銷售車輛中沒有發(fā)生過,陳先生遇到的情況屬于個例。
因此,在“三包法”的規(guī)定內,廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝4S店可以對陳先生的車輛予以維修。陳先生提出的退車訴求,超出了“三包法”的規(guī)定,廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝4S店需要和廣州廣汽傳祺廠方進行反饋溝通,但不能擔保一定可以退車。對于陳先生提出的精神性賠償訴求,劉喜旺認為不合理。
對此,陳先生表示,如果萍鄉(xiāng)國勝4S店愿意就退車問題進行協(xié)商,而不是一口咬定只修不退,他愿意進行溝通。對于精神性賠償一事,陳先生解釋,作為消費者,購車沒多久就出現能威脅到人身安全的質量問題,他有權向4S店和廠方索取適當賠償。
目前,消費者陳先生和廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝4S店雙方還未達成一致意見。劉喜旺稱,若最終協(xié)商無果,廣汽傳祺萍鄉(xiāng)國勝4S店希望陳先生能通過法律途徑解決。
萍鄉(xiāng)經開區(qū)市監(jiān)局橫板分局:建議向商務主管部門反映問題
在萍鄉(xiāng)經開區(qū)市監(jiān)局橫板分局,局長潘永菊接受采訪時稱,3月5日,萍鄉(xiāng)經開區(qū)市監(jiān)局在接到陳先生的投訴后,該局下屬的消協(xié)組織立即介入,兩名執(zhí)法人員到萍鄉(xiāng)國勝4S店進行溝通,因陳先生堅持退車,雙方協(xié)調未果。3月中旬,工作人員再次介入協(xié)調,廠家同意退車,但需要按車輛行駛公里折價處理。
“陳先生不同意,車子需要按購買價退回,雙方沒有達成統(tǒng)一意見,消協(xié)就中止調解了。”潘永菊還表示,根據《汽車銷售管理辦法》 的相關規(guī)定,汽車銷售及相關服務屬于商務主管部門管轄,萍鄉(xiāng)經開區(qū)市監(jiān)局對陳先生的投訴下達了《投訴不予受理決定書》,并建議陳先生向商務主管部門反映問題。
不過,當陳先生向萍鄉(xiāng)市商務局市場體系建設科科長王筱燕投訴時,對方告知陳先生,“不歸商務局管”。
4月2日,記者來到了萍鄉(xiāng)市商務局。王筱燕解釋稱,根據此前國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(現已更名)公布的“三包法”規(guī)定,涉及汽車質量問題,主要是市場監(jiān)管部門來執(zhí)行,商務部門處理不了。
王筱燕進而稱,一般來說,此類問題由消協(xié)組織牽頭進行協(xié)商調解,協(xié)商不了的情況下,消費者可以提起仲裁或通過司法途徑解決。
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