4月29日下午6時(shí)許，記者來到航盛4S店，看見王先生已經(jīng)將車開到了路旁。王先生購買的是一輛紅色轎車，車上還掛有紅綢帶，寫有“東風(fēng)日產(chǎn)”“西江航盛”等字樣以及銷售電話。

王先生稱，該車是3月份購買，并于4月1日在店內(nèi)提車。他是在來賓工作的，于是將車開往來賓。大概20多天后，他將車開往一家汽車裝飾店安裝底盤裝甲。維修師傅將車吊起來之后，發(fā)現(xiàn)車底左側(cè)已經(jīng)被噴過漆，告訴他這很可能是輛事故車。

“新車怎么會(huì)這樣？”王先生立即與航盛4S店的工作人員小陳聯(lián)系。小陳表示會(huì)派售后前往處理。

售后王某來到來賓后，王先生想讓修理廠把車吊起來，雙方一起查看清楚。王某卻表示不用了，并承認(rèn)該車此前確實(shí)出過事故。

隨后，王某還向王先生出示了一段事故車刮痕視頻。并稱是一名噴漆的小弟在移車過程中撞到了滅火器，可以送5瓶機(jī)油和5次保養(yǎng)做彌補(bǔ)。王先生表示不同意，售后稱會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)反映再給他回復(fù)�？墒堑诙�天，王先生打電話給售后，售后卻改口說這不是事故車。

為了進(jìn)一步確認(rèn)該車是否為事故車，王先生還讓第三方對車輛進(jìn)行了檢測。檢測報(bào)告顯示，前保險(xiǎn)杠確實(shí)有過噴漆修復(fù)。

4月27日，王先生到航盛4S店投訴協(xié)商。一名經(jīng)理稱“出了4S店，車就不關(guān)我們的事了”，隨后便無人再接待他。4月29日，王先生再次來到航盛4S店，被告知那名售后王某已辭職了。王先生又被晾在了一邊。4S店如此態(tài)度，讓王先生十分氣憤，他一怒之下便開車堵住店門。

王先生稱，這車本是買給老婆的節(jié)日禮物，沒想到變成這樣。此外，他還發(fā)現(xiàn)，除了車底，車頭左側(cè)引擎蓋的縫隙以及車燈也有異常。他懷疑該車不僅僅是撞了滅火器那么簡單。

對于事故車，王先生無法接受，希望航盛4S店能退車。此外，4S店故意隱瞞出過事故的情況，屬于欺詐消費(fèi)者，應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定應(yīng)該予以3倍賠償。

航盛4S店員工小陳表示，交車時(shí)，車都是有檢驗(yàn)報(bào)告的，他也讓車主進(jìn)行了檢查，這說明當(dāng)時(shí)車子是沒有問題的。王先生卻表示，他在大廳坐了很久，小陳并沒有讓其驗(yàn)車，即使驗(yàn)車，也不會(huì)爬到車底去查看。

在店內(nèi)，小陳一會(huì)表示王某是該公司售后，一會(huì)又說不是。但是小陳承認(rèn)，他確實(shí)叫了王某去來賓處理，但回來后，王某并沒有向他匯報(bào)。目前，他已聯(lián)系不上王某了。

一名自稱是銷售總監(jiān)的韋女士接受了記者的采訪。韋表示，車是從公司出去的，發(fā)票也是公司開具，但是該車是通過中間商購買，即使報(bào)告顯示車輛有過修復(fù)，也無法證明是在4S店出過事故。車主將車開走了20多天，很難保證不在其他地方刮碰。她還稱，王先生可以通過法律途徑來解決，若法院判他們要承擔(dān)責(zé)任，他們也會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

韋總監(jiān)稱，小陳是該店員工，但是王某并不是該公司的售后人員。最后，她表示會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行反映，再做后續(xù)處理。

針對此事，王先生也撥打了12345和12315進(jìn)行投訴，相關(guān)部門已經(jīng)受理。