（視頻建議WIFI網(wǎng)絡(luò)收看）

小徐的這輛一汽大眾探岳，是在紹興上虞清風(fēng)汽車有限公司買的，總價(jià)近22萬。小徐說，為了達(dá)到尾氣排放國六標(biāo)準(zhǔn)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)外加裝了一個(gè)顆粒捕捉器。

小徐：“第一次出現(xiàn)問題的時(shí)候，是開了4個(gè)月，去年11月份的時(shí)候第一次堵塞，啟停失效，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，有沙沙的聲音，油耗大，油耗會(huì)翻倍，動(dòng)力還會(huì)下降，顆粒捕捉器裝了，就像正常的人很難呼吸一樣，戴了一個(gè)口罩，口罩一樣的東西。”

顆粒捕捉器，是一種安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣環(huán)境之前將其阻攔。車輛吊起后，從底盤處可以看到這個(gè)顆粒捕捉器。

小徐說，有了顆粒捕捉器，排放達(dá)標(biāo)了，但車輛的油耗忽高忽低很難捉摸，這半年來，跑4S店不下10趟。小徐提供了照片，顯示每百公里油耗有時(shí)十幾升，有時(shí)二十幾升。

小徐：“跟他們反饋過第一次，他說你別看油耗表，不準(zhǔn)的，儀表盤上面有個(gè)油耗統(tǒng)計(jì)的嘛，讓他們4S店帶到指定加油站加滿油，一箱油全部加滿，開了四五十公里，再回來加滿油，這樣的方式去試油耗，因?yàn)樗麄兪强焖俾烽_的，不像我們在市區(qū)開，回來的時(shí)候，他們算出來一塊多一公里�！�

油耗比正常高出兩到三倍，小徐認(rèn)為是質(zhì)量問題。他說4S店給的建議是，多掌握一些開車技巧。

小徐 ：“說這個(gè)東西正常的，你去拉拉高速，不是正常去開高速，你要把車開到80碼，不踩剎車，不踩油門，松掉，然后滑行，滑行到60碼，然后再一腳油門，踩到80碼，再滑行，這樣來回20多分鐘，能把這個(gè)降到零級別（堵塞）�！�

小徐說，開車圖個(gè)方便，他也懶得折騰，希望置換一輛不帶顆粒捕捉器的車型，多出的費(fèi)用雙方承擔(dān)，但對方不接受。

紹興上虞清風(fēng)汽車有限公司售后部 張經(jīng)理：“顆粒捕捉器，一般有煙塵顆粒，跟碳顆粒，徐先生的這種情況，主要是碳顆粒，就是長期的短途行駛，導(dǎo)致燃燒上面不是特別充分，就會(huì)產(chǎn)生一定的碳，燃燒充分就會(huì)直接排出去了，燃燒不充分，就會(huì)被顆粒捕捉器捕捉到�！�

紹興上虞清風(fēng)汽車售后部的張經(jīng)理表示，小徐第一次到店里反映情況后，售后部門就收集了相關(guān)數(shù)據(jù)反饋給廠家，對于油耗忽高忽低的情況，他們已經(jīng)做出指導(dǎo)，比如前面提到的不要總是低速行駛。

紹興上虞清風(fēng)汽車有限公司售后部 張經(jīng)理：“你相對來說，速度快一點(diǎn)，相對來講燃燒肯定充分一點(diǎn)，燒掉之后就好了（這個(gè)算故障呢，還是缺陷呢）從我們收到的廠家解決方案來說，還是屬于一個(gè)正�，F(xiàn)象（但這樣的正常現(xiàn)象，帶來的使用體驗(yàn)是很差的）對，這個(gè)確實(shí)，我們作為經(jīng)銷商也理解客戶，因?yàn)榭蛻舸_實(shí)來過不少次。具體看徐先生的意愿，比如想換車，我們也有二手車評估，我們也置換，以舊換新�！�

對于小徐提出的置換方案，張經(jīng)理表示可以考慮，接下來也會(huì)再做溝通。