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曹先生：“地鐵一個便捷，一個速度快；我們平時上班都是私家車，那么私家車有時候路上堵 一堵，就把上班時間都延誤了，所以現(xiàn)在有了地鐵，給我們老百姓帶來很多方便�！�

讓曹先生贊不絕口的，是杭州地鐵8號線一期工程，起于文海南路站，貫穿錢塘區(qū)，止于新灣路站，由西向東經(jīng)過下沙、河莊、義蓬、新灣等區(qū)域，全程17.1千米，共有9站，其中兩個是換乘站，分別在文海南路和1號線換乘，在青六中路和7號線換乘。昨天杭州地鐵集團開展8號線試乘活動，曹先生趕緊來體驗了一下。

曹先生：“很舒適，很溫馨�！�

杭州地鐵運營分公司客運部副部長 王育平：“8號線連接了主城區(qū)和大江東，那么從杭州大江東到下沙，過江目前只要五分鐘，通過地鐵連接�！�

（效果圖來源：杭州地鐵微信公眾號）

8號線列車的最高運行速度能達到每小時100千米，一列地鐵的最大載客能力為2460人。王育平介紹，在車站內(nèi)部的設(shè)計上，很有科技感。

杭州地鐵運營分公司客運部副部長 王育平：“像我們這個青六中路站，就是以我們附近的東沙湖為特色。大家也可以看到我們這個星空頂，就是一個浩瀚星空的特色文化，也是結(jié)合了我們整個錢塘區(qū)的文化。另外就是我們整個8號線，也是以燈光漸變來塑造我們整體的建設(shè)，有一種科技感的呈現(xiàn)�！�

王育平說，8號線一期全程有11個無障礙衛(wèi)生間，里面配備智能馬桶，在一些細節(jié)上也很人性化。

杭州地鐵8號線工作人員：“包括這個東西，我們做到了一些細節(jié)化的處理，會高于這個臺面兩厘米。平時的話，扶的話不會說手直接扶到臺盆上，我們還設(shè)置了小孩的馬桶，還有就是設(shè)置了小孩洗手的地方，都是感應(yīng)水龍頭�！�

據(jù)介紹，8號線開通前的準備已經(jīng)妥當(dāng)了。

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經(jīng)過5年的建設(shè)，紹興第一條地鐵終于要通車了。就在下周，紹興軌道交通1號線柯橋段將開通初期運營。

紹興軌道交通1號線柯橋段全長20多公里，共設(shè)10座車站。線路從紹興市柯橋區(qū)中國輕紡城站出發(fā)，途經(jīng)越州大道、鑒水路、西沙路、楊汛橋、衙前等站，最終在蕭山的姑娘橋站和杭州地鐵5號線對接換乘，不到半小時就可以坐完全程。更為便捷的是，在姑娘橋站，乘客無需出站就可以換乘，就像市內(nèi)地鐵換乘一樣。換言之，一次購票，乘客就可以去往杭州、紹興地鐵的任何一個站點。

紹興市柯橋區(qū)軌道交通集團總經(jīng)理 魯麓樹：“這就是體現(xiàn)我們杭紹同城概念。另外在產(chǎn)業(yè)上面，我們可以利用紹興的優(yōu)勢，比如說我們土地資源相對來講還比較多，可以承接杭州大都市溢出的一些經(jīng)濟，溢出的一些產(chǎn)業(yè)，到我們紹興柯橋來落戶；可以承接杭州的一些高端人才，到紹興到柯橋；可以吸引杭州人到紹興消費，我們紹興也是比較悠久的一個城市。”

紹興軌道交通車票采用計程票制，起步價2塊錢可以乘坐4公里，4公里以上按里程數(shù)遞進。如果是跨城市出行，將按照相應(yīng)城市計價規(guī)則計費后疊加。購票方式上，有自助售票機、儲值卡、支付寶掃碼、銀聯(lián)云閃付等多種方式。昨天，記者提前探營了紹興軌道交通，其中最有特色的莫過于中國輕紡城站，優(yōu)美的線條、精致的浮雕，都標志著乘客來到了輕紡之城。

紹興市柯橋區(qū)軌道交通集團總經(jīng)理 魯麓樹：“把我們柯橋輕紡市場演變的歷史，從一個特色藝術(shù)墻上反映了出來。你看天花板的線條，也有我們柯橋的特色，用紡織元素來進行設(shè)計的，使我們的乘客到了這個站，感受到柯橋這個城市，體現(xiàn)輕紡的柔美。”

下星期，紹興軌道交通1號線柯橋段將開通初期運營，標志著柯橋進入了地鐵時代，柯橋成為了杭紹同城的重要樞紐，鑒湖連接西湖，輕紡城擁抱杭城。