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觀看本周特寫《車廂里的外賣》

火車上只能吃盒飯、泡面、德州扒雞？45元盒飯?zhí)�貴、15元盒飯又難覓蹤影？“香腸面包礦泉水”是自帶食品標(biāo)配？

高鐵餐飲服務(wù)早就被乘客們吐槽多年，本周，它終于開始有了一點小變化。7月17日起，鐵路部門在27個主要高鐵客運站推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，乘坐G字頭和D字頭動車組列車出行的乘客，可以登錄12306的網(wǎng)站或app，填寫好乘坐班次以及座位號，進行點餐，點餐完成后，當(dāng)列車抵達預(yù)定車站時，鐵路專屬外賣小哥就會把餐點送到車門口。

▲在12306上點餐

▲外賣員在車廂門口提前等候列車

廣西南寧東站網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心 黃理桂：

然后我們跟他核實份數(shù)、以及一些包裝，把它裝進我們的保溫箱里面 ，再根據(jù)這個時間的安排 。

廣西動高餐飲管理有限公司南寧東站網(wǎng)絡(luò)訂餐配送中心 張輝：

11:08 、11:18 、11:22等幾個區(qū)間都比較緊，配送時間相差不到十分鐘又分在不同期的站臺。最短的時間是�？�3分鐘，那意味著你要爭分奪秒。

待列車車停穩(wěn)后，外賣員將餐點交給高鐵乘務(wù)員，隨后由乘客員送至乘客座位。

▲外賣員與高鐵乘客員交接外賣

高鐵乘務(wù)員：

我們餐食都有小票，單子上面有旅客的信息，有他訂餐的手機號碼，旅客的姓氏、車廂號、座位號都有。我們會根據(jù)上面的信息確認，然后再送到旅客手上。

送餐服務(wù)推出首日，南寧東站配送了25單，第二天配送了72單，第三天時僅中午一小時就已經(jīng)接了30單，上海、成都等地的訂餐量也在不斷上升。這些餐點的價格和車站內(nèi)售賣的相同，每單額外加收8元配送費，外賣小哥在站臺間穿梭，把竹筍牛腩、川香貢丸、芽菜扣肉、炸雞漢堡……送到南來北往的列車上。高鐵沿線還有一些特色餐食，比如在西安，旅客可以訂肉夾饃，重慶則提供回鍋肉套飯。不過，像豆?jié){這樣的液體暫時還不能上車。

▲特色餐食

老娘舅高鐵訂餐負責(zé)人 陳軼：

打包盒的話，也是為了高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐專門特制的。蓋子和盒子合上了之后，會密封，密封之后變成一次性的，只有破壞之后才能取出來，充分地保證了食品安全。

▲高鐵專用外賣餐盒

盡管有了更多口味選擇，不過高鐵外賣還是要比外面限制多，一般在該站發(fā)車前兩小時就會停止接單，如果旅客改變用餐計劃，也要提前兩小時退訂。碰上列車晚點，配送中心會根據(jù)情況詢問是否繼續(xù)訂餐。

▲辦理退單業(yè)務(wù)

今年年初的春運期間，負責(zé)提供高鐵盒飯的華鐵旅服就和外賣企業(yè)合作過，推出送餐服務(wù)，但春運結(jié)束后，這一功能就中止了。如今，再次打開門，讓更多企業(yè)參與競爭，能不能堅持下來，越做越好，是大家最關(guān)心的問題。

乘客1:

火車上只有面食和米飯，還有一些餅干小零食太單調(diào)，而且我們從站上買的話也來不及，來不及是一個要趕車，再一個到車上會涼，這樣的話到濟南西的話，他給送上來是熱的，這樣非常好，我感覺這個軟件非常方便。

目前，能提供高鐵外賣的餐廳，其實原本就在高鐵站內(nèi)，菜品選擇也不多，外面的餐館沒能加入競爭，難免有些遺憾。

一位網(wǎng)友還吐槽，自己18日在列車上點了一份“香菇雞腿肉飯”套餐，配送站是南京南站，但車都開走了，外賣也沒送來。店家解釋說，因為不太熟悉流程，沒有計算車站安檢的時間，耽誤了送餐，已為乘客辦理了退款。

還有人認為，密閉車廂里用餐，氣味非常難聞，在開放外賣的同時，也應(yīng)該限定用餐區(qū)域，明確公共空間的權(quán)利。一次新的嘗試，鐵路部門、商家和乘客，都還在摸索當(dāng)中。