廣州地鐵2號(hào)線站內(nèi)扶梯踏板斷裂塌陷  

2016年11月27日下午，二號(hào)線昌崗站一臺(tái)扶梯因乘客行李遺落的螺絲而被卡停，并出現(xiàn)梯級(jí)損壞的情況。所幸過(guò)程中沒(méi)有造成乘客受傷。

  上海浦東一商場(chǎng)扶梯踏板突然拱起斷裂  

2016年12月10日傍晚6點(diǎn)多，位于浦東新區(qū)芳甸路上的喜馬拉雅中心商場(chǎng)發(fā)生驚險(xiǎn)一幕：一自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過(guò)程中突發(fā)故障，梯板變形隆起，所幸事故未造成人員傷亡。

上海地鐵10號(hào)線國(guó)權(quán)路站自動(dòng)扶梯踏板塌陷

2015年9月15日晚間7點(diǎn)半左右，事發(fā)地位于10號(hào)線國(guó)權(quán)路站一出入口，一臺(tái)自動(dòng)扶梯發(fā)生塌陷。無(wú)人掉落，亦沒(méi)有乘客因此受傷。 

2014年12月9日，南京新街口一號(hào)線地鐵扶手電梯突然塌陷，電梯踏板已經(jīng)移位。事后發(fā)現(xiàn)該事故是由于乘客隨身攜帶的金屬物品掉入電梯內(nèi)，卡住了機(jī)器卡鉤，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中導(dǎo)致踏板發(fā)生斷裂。

✔ 一定要知道緊急停止按鈕可以救命 

緊急停止按鈕通常在自動(dòng)扶梯運(yùn)行指示燈的下方。一旦自動(dòng)扶梯上游乘客跌倒，離自動(dòng)扶梯“緊急停止按鈕”最近的乘客可立即按壓該按鈕，扶梯就會(huì)在2秒內(nèi)緩慢自動(dòng)停下。

其余乘客也應(yīng)保持冷靜、緊握扶手，后續(xù)乘客請(qǐng)勿圍觀，準(zhǔn)確快速給予涉險(xiǎn)乘客幫助。

✔  扶梯“咬人”與體重?zé)o關(guān)

相比固定件，移動(dòng)件的危險(xiǎn)系數(shù)比較高。扶梯會(huì)移動(dòng)的部件主要包括扶手帶與梯級(jí)。扶手帶傷人并不取決于體重，即使是成年人如果抓住扶手帶不放手，也能被帶下去。

▲ 手扶電梯運(yùn)行原理圖

✔  黃色“警示線”實(shí)際是梳齒板

踩這里容易被“咬住”！

在每級(jí)梯級(jí)的前端和后端都涂有一條黃線。許多人只知道這警示線是在提醒大家防止踩錯(cuò)臺(tái)階。其實(shí)，黃色油漆涂刷的部分有個(gè)很關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件，叫梳齒板。

國(guó)家對(duì)梳齒板齒與齒的間隙有明確規(guī)定，要求間隔在1.5毫米左右。當(dāng)梳齒板完好無(wú)損時(shí)，這個(gè)間隙是很安全的，但是如果使用時(shí)間增長(zhǎng)，梳齒板掉齒，就好像嘴里掉了一顆牙齒，牙槽間隔變大，更容易卡住食物。

因此，兩齒之間的間隙就會(huì)增大，小孩的腳趾剛好踩到齒間缺口，當(dāng)上下兩級(jí)梯級(jí)嚙合時(shí)，被“咬”入扶梯的危險(xiǎn)性也隨之提高。

✔  圍裙板和梯級(jí)間隙是最危險(xiǎn)的地方

扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級(jí)向上或向下運(yùn)動(dòng)，防止人掉出去的固定不動(dòng)的部分叫做圍裙板。為了保證扶梯的運(yùn)行，梯級(jí)必須是運(yùn)動(dòng)的；為了防止人掉出去，圍裙板是靜止的。因此，兩者一靜一動(dòng)，必然會(huì)有間隙存在。

所  以

帶小孩乘坐扶梯時(shí)

家長(zhǎng)需帶領(lǐng)孩子站在一級(jí)梯級(jí)的中間部分

若位置站偏，靠近邊緣部位，容易把鞋蹭到圍裙板，在摩擦力的作用下，鞋子就很有可能被卷到這條縫隙里。

其次，家長(zhǎng)在進(jìn)出扶梯前

都要注意牽牢身邊的孩子

選準(zhǔn)站立的梯級(jí)部位

在扶梯運(yùn)行過(guò)程中，家長(zhǎng)也不能放松警惕，注意孩子不要吵鬧亂動(dòng)，直到平穩(wěn)走出扶梯。

▲ 扶手電梯構(gòu)造圖