停運(yùn)的出租車

出租車是城市公共交通的重要組成部分，因?yàn)楸憬�、�?jīng)濟(jì)，它已經(jīng)融入到市民的日常生活中。但是，如果有一天突然沒有了出租車，這樣的場(chǎng)景您能想象嗎？

近日，不少市民向咱們《新聞直通車》反映，最近陽新城區(qū)的出租車，真的是一車難求。

市民 我今天看到?jīng)]有（的士）

市民  不好打（記者：你今天攔車花了多久），具體我沒有看時(shí)間，反正等了好一會(huì)。

市民  不好打，別提了，我在那等了半天，一個(gè)小時(shí)有了吧，打不到。

市民  因?yàn)槲以谀抢锏攘税胩鞗]有出租車，聽說出租車這三天好像是停了。

這么多市民想打車，應(yīng)該是掙錢的好機(jī)會(huì)啊，為什么出租車卻不見蹤影呢，它們?nèi)ツ牧耍吭陉栃录託庹鹃T前的這條馬路上，我們找到了答案。數(shù)百臺(tái)出租車停放在道路兩旁，而出租車司機(jī)們卻各自聚攏，并沒有要開工的意思。

出租車司機(jī)代表  張梅花  整治黑車，（管理局）他們也叫我們?nèi)チ�，他不但不給我們解決問題，還把我們開車的司機(jī)打了。就是為了這次打人的事件，才停車（罷運(yùn)）的。

這位司機(jī)告訴記者，這事和陽新城區(qū)的黑車有關(guān)。這些黑車總是和出租車搶生意，出租車司機(jī)們?cè)箽夂艽蟆?號(hào)上午九點(diǎn)左右，部分出租車司機(jī)前往陽新縣出租車管理局，要求該部門加強(qiáng)整治黑車力度。沒想到，個(gè)別情緒激動(dòng)的司機(jī)卻和這里的工作人員，發(fā)生了推搡，引發(fā)了沖突。這次沖突成為了導(dǎo)火索，司機(jī)們的怨氣爆發(fā)了，在他們的組織下，數(shù)百輛出租車集體罷運(yùn)。

司機(jī)  李霞  從09年開始 就慢慢有黑車上街營(yíng)運(yùn)了，原來是躲著的，不能公開的，現(xiàn)在可以公開的在我們面前搶客 現(xiàn)在黑車發(fā)展到將近1600臺(tái)，到兩千臺(tái)，我們每天在街上跑，1比4的比例是有的，我們四百多臺(tái)出租車。

這位司機(jī)說，因?yàn)楹谲嚪簽E，不僅干擾了市場(chǎng)正常的運(yùn)營(yíng)秩序，還讓自己的收益大打折扣。

司機(jī)  李霞   原來我們夫妻兩個(gè)，一個(gè)月大概跑6000元兩個(gè)人，兩個(gè)人工資大概6000元左右，現(xiàn)在4000元不到，還要日夜跑，他們租賃車還跑不到。他們每個(gè)月交4000多的租金。

司機(jī)  以前我們（收入）還可以糊下日子，現(xiàn)在我們租賃的車輛都不夠租金的。不是把我們逼上絕路，我們不會(huì)停運(yùn)的。

看來“黑車”擾亂市場(chǎng)的問題由來已久，出租車司機(jī)告訴記者，他們停運(yùn)也不是第一次了，每次停運(yùn)之后，相關(guān)部門也只是“和稀泥”，并沒有沒拿出實(shí)際行動(dòng)。黑車司機(jī)膽子也越來越大，最近一些殘疾人代步車也加入到了違規(guī)載客的行列中，這讓本就混亂的市場(chǎng)更加不堪。

司機(jī)  三月份我們不是鬧了一次嗎，（管理部門）他說三月份開始管，四月份見成效，五月份杜絕黑車，現(xiàn)在都九月份了，黑車還越來越瘋狂。

相關(guān)部門一直在管，可這“黑車”卻愈發(fā)放肆，這又是為何呢？一位開過“黑車”的出租車師傅介紹了他的“經(jīng)驗(yàn)”。

司機(jī)  被他們抓過幾次，抓過四五次，被抓一次，就是給管理局的，買煙咯，請(qǐng)他們吃飯咯，吃完飯，關(guān)個(gè)幾天就出來了。

不躲不藏不害怕  黑車司機(jī)膽子大

這位黑車司機(jī)語出驚人，但這樣的說法是真的嗎？記者對(duì)陽新城區(qū)的黑車進(jìn)行了暗訪。

因?yàn)槌鲎廛囃＿\(yùn)，黑車招攬乘客也更大膽。記者站在路邊不到五分鐘，不時(shí)有車輛靠近鳴笛，詢問是否用車。當(dāng)記者表示并不愿意乘坐“黑車”時(shí)，還遭到了黑車司機(jī)的嘲諷。

黑車司機(jī)  你今天守一天亮的，看你打得到不。

為了進(jìn)一步了解情況，記者還是上了一輛“黑車”，并跟司機(jī)攀談了起來。

第一輛司機(jī)  記者：今天街上一個(gè)的士都沒有？ 司機(jī)：你幾天沒上街了，何止是今天，停運(yùn)四天了。記者：這兩天你們賺點(diǎn)好錢啊。司機(jī)：你從早上七八點(diǎn)，跑到晚上五六點(diǎn)，三四百塊錢好跑。

出租車的停運(yùn)，“黑車”司機(jī)反倒成了受益者，他們瞅準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì)，瘋狂的非法營(yíng)運(yùn)，毫無顧慮。到底是什么原因讓他們這么大膽呢？

記者：那你跑這（黑車）來捉你怎么辦? 司機(jī)：個(gè)人有個(gè)人的路子啦，魚有魚路，蝦有蝦路，中國(guó)是個(gè)人情社會(huì)。

記者：現(xiàn)在開黑車一般都不抓吧？ 司機(jī)：抓有什么抓頭，黑的來捉得少。

這頭黑車肆無忌憚，大肆攬客，那頭電動(dòng)三輪車也在悶聲“發(fā)財(cái)”。在陽新火車站廣場(chǎng)，一位滿頭銀發(fā)的老人駕駛著電三輪停在了記者面前。

記者：多少錢？ 老人：十五塊錢。記者：陽新前兩年不是沒這個(gè)車子了嗎？老人：今年出來了，老人的士，老年人開。。。記者：多不多�。� 老人：多啊。坐一會(huì)兒試一下咯。記者：你這車還能坐四個(gè)人吶？

老人：可以坐啊。 記者：哦，這里還有兩個(gè)座位啊。

打開車門，記者才發(fā)現(xiàn)，電三輪后車廂里，加裝了一條折疊凳，讓這輛顫顫巍巍的“老爺車”最少可以容納四個(gè)人。在搖搖晃晃的車廂里，記者坐了一段路。那這樣的車有安全保障嗎？為了弄清這個(gè)問題，記者又坐了一輛電三輪。

記者：你這車能不能坐呀？ 司機(jī)：怎么不能坐啊，不能坐怎么跑客呢。 記者：前段時(shí)間來陽新不是沒有這種車嗎？  司機(jī)：現(xiàn)在好多這種車了。記者：現(xiàn)在陽新可以跑這個(gè)車��？ 司機(jī)：還是不能，躲著跑。記者：你們這個(gè)辦證沒有？司機(jī)：沒有，就是沒有證。記者：陽新現(xiàn)在有多少這個(gè)車？ 司機(jī)：陽新現(xiàn)在有幾百臺(tái)。

證都沒有，還敢載客。由此看來，陽新縣城“黑車”泛濫的情況不僅影響到了市民的正常出行，還嚴(yán)重破壞了市場(chǎng)的秩序，而且頗有愈演愈烈之勢(shì)。

陽新運(yùn)管部門承諾拿出行動(dòng)

都說“官倉(cāng)老鼠大如斗，見人開倉(cāng)也不走”，我看這陽新的黑車也是如此。為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？

為了進(jìn)一步了解情況，昨天下午，記者來到了陽新縣客運(yùn)管理局。

陽新縣客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人 馮智剛：從今年三月份開始，我們一共整治非法營(yíng)運(yùn)車輛有233臺(tái)，其中黑的士187臺(tái)，那個(gè)麻木，就是電動(dòng)三輪車是46臺(tái)。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的車輛一般都是進(jìn)行處罰，一般都是五千、三千、兩千。

陽新縣客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人介紹，針對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的整治一直在進(jìn)行。四月份，他們更是聯(lián)合公安、城管等部門針對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了聯(lián)合執(zhí)法。管也管了，罰了也罰了，怎么不見效果，還引起了出租車的集體停運(yùn)呢？

陽新縣客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人 馮智剛：因?yàn)槁?lián)合行動(dòng)是各個(gè)部門一起聯(lián)合，它那個(gè)長(zhǎng)期性是不夠的。記者：聯(lián)合整治的時(shí)候效果好，如果不聯(lián)合整治了，市場(chǎng)就會(huì)恢復(fù)到混亂的局面？有這個(gè)可能。

多部門集中聯(lián)合執(zhí)法效果顯著，沒有了聯(lián)合執(zhí)法，管住“黑車”到底有多難呢？

陽新縣客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人 馮智剛：取證相當(dāng)難，我們這個(gè)稽查隊(duì)只有十幾人，十幾個(gè)人平均年齡都在四五十歲，他們年齡偏大，執(zhí)法也疲勞了。

截至9月12號(hào)，陽新縣出租車已經(jīng)停運(yùn)6天，陽新縣客運(yùn)管理局始終沒有拿出有效的解決方案。直到記者采訪時(shí)，相關(guān)部門才表示，將迅速行動(dòng)。

陽新縣客運(yùn)管理局負(fù)責(zé)人 馮智剛：我們也在積極地想辦法，迅速安排了城管，交警，運(yùn)管四部門聯(lián)合執(zhí)法，今天下午所有的負(fù)責(zé)人到我這里開會(huì)，明天展開大行動(dòng)。

在這里我們也希望運(yùn)管局的工作人員能說到做到，好好整治一下膽大的黑車。