轉(zhuǎn)眼間，共享單車進(jìn)入石家莊市場已經(jīng)一年多了，這一年來，很多市民享受到了單車共享帶來的便利，使用者逐漸養(yǎng)成了消費(fèi)習(xí)慣，但是另一方面，整個(gè)行業(yè)在高速發(fā)展的過程中也暴露出一些問題，比如單車無序停放，混亂占道，單車被人為損壞等等，那么下一步，共享單車企業(yè)會(huì)如何調(diào)整戰(zhàn)略，對(duì)于消費(fèi)者而言又會(huì)有哪些影響，來看記者調(diào)查。從2017年1月第一家互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)進(jìn)入石家莊市區(qū)，共享單車以其時(shí)尚的外觀，靚麗的顏色，加上一直以來廣泛存在的自行車騎行人群，共享單車迅速普及推廣。之后單車企業(yè)還開展了大量的優(yōu)惠促銷活動(dòng)，更是吸引了越來越多的人加入到騎行的行列。到了三月份，就有ofo、永安行、摩拜、酷騎、快兔五家企業(yè)進(jìn)入石家莊市區(qū)。

大街上的共享單車越來越多了，對(duì)使用者和管理者的考驗(yàn)也接踵而來。用戶騎行結(jié)束，應(yīng)該把車停在哪？企業(yè)為了吸引用戶不斷增加投放量，是否會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響？這些問題隨之顯現(xiàn)。針對(duì)個(gè)別地方共享單車過度扎堆的情況，去年十二月市城管委約談了省會(huì)5家共享單車企業(yè)。禁止他們?cè)诘罔F站、公交站、商場等人群密集區(qū)域投放過量共享單車。

根據(jù)市交通局運(yùn)輸處的統(tǒng)計(jì)，我市共享單車的規(guī)模已由之前的40萬輛壓縮到目前的30多萬輛，投放車輛的減少，對(duì)于單車企業(yè)來說，在運(yùn)營方面會(huì)有什么影響呢？

那么對(duì)于大家普遍關(guān)心的共享單車押金安全的問題，根據(jù)市政府發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車健康發(fā)展的若干意見》中規(guī)范業(yè)務(wù)管理中提到：互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)收取押金的，應(yīng)設(shè)立繳存用戶押金的銀行專用賬戶，保障用戶資金安全。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)在我市設(shè)立用于繳存用戶押金的銀行托管賬戶，并接受金融管理機(jī)構(gòu)資金監(jiān)管。據(jù)了解這一政策目前仍在推進(jìn)過程中。