9 月 12 日早上 8 點(diǎn) 14 分許，謝某勇駕駛粵 BEE930 號(hào)重型自卸貨車在寶安區(qū)新安街道新安一路由東往西行駛至翻身路口時(shí)，遇同方向右側(cè)陳某強(qiáng)駕駛的粵 PC8922 號(hào)摩托車斜插進(jìn)入路口，謝某勇立即采取緊急制動(dòng)并向左側(cè)打方向避讓，導(dǎo)致車輛側(cè)翻與陳某強(qiáng)發(fā)生碰壓后，車上的泥土瞬間傾瀉而出，沖擊在該路口西側(cè)路中安全島等候通行的 5 個(gè)人（4 人皮外傷），致兩臺(tái)車不同程度損壞，1 人左手骨折，而陳某強(qiáng)當(dāng)場(chǎng)死亡。

從監(jiān)控視頻可以看到，事發(fā)前，有 5 名行人正在路中央安全島等紅燈。而陳某強(qiáng)駕駛著摩托車斜插進(jìn)入路口，與此同時(shí)，謝某勇駕駛一輛滿載泥土的泥頭車行駛而來(lái)。深圳市交警局相關(guān)負(fù)責(zé)交警表示"車輛側(cè)翻后，泥頭車內(nèi)的泥土噴散出來(lái)，將安全島內(nèi)的 5 個(gè)人沖倒在地。"

經(jīng)初步調(diào)查核實(shí)，陳某強(qiáng)駕駛的粵 PC8922 號(hào)普通二輪摩托車行經(jīng)路口時(shí)，在車輛臨近時(shí)突然斜插，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的主要過(guò)錯(cuò)；而謝某勇駕駛重型自卸貨車涉嫌超載行駛，沖禁令通行，通過(guò)路口時(shí)未減速行駛，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的另一方面過(guò)錯(cuò)。下一步，深圳交警將展開深度調(diào)查，對(duì)涉事車輛及司機(jī)的所屬公司展開調(diào)查，追究主體責(zé)任。

據(jù)了解，深圳很早就已禁止摩托車上路，即使車輛手續(xù)齊全，也會(huì)按照沖禁令對(duì)其處罰 1000 元罰款。

一位泥頭車行業(yè)專業(yè)人士表示，"泥頭車因?yàn)轳{駛座位較高而存在較大的視線盲區(qū)，如果行人從泥頭車旁經(jīng)過(guò)，正好處于司機(jī)的視線盲區(qū)內(nèi)，就有可能發(fā)生事故。"除了上述汽車盲區(qū)，還有一個(gè)值得注意的是車輛的內(nèi)輪差。大貨車在右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，司機(jī)會(huì)有一個(gè)視線死角，如果此時(shí)有人、車在旁邊，很容易發(fā)生車禍致死。這一死角即內(nèi)輪差，人們形象地稱為"死亡彎月"。

專業(yè)人士稱，超載易導(dǎo)致制動(dòng)失靈從而引發(fā)側(cè)翻車輛超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長(zhǎng)制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。超載車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常車輛，極易發(fā)生側(cè)翻。

"視線可以有盲區(qū)，但安全意識(shí)卻不能有松懈。"深圳交警提醒市民，出行前請(qǐng)把安全放在第一位，切勿抱著僥幸心理違法上路，只有遵守交通規(guī)則，才能讓自己和他人多一份安全。

發(fā)生交通事故，

輕則受傷，重則造成死亡！

尤其是泥頭車，一旦發(fā)生事故，

造成的傷亡總是令人心驚！

可悲嘆之余，我們更應(yīng)該吸取教訓(xùn)！

摩托車在深圳是全市禁行的，馬路如虎口，陳某強(qiáng)不僅違法駕駛摩托車上路，還突然斜插進(jìn)入路口，這無(wú)疑是把自己送入虎口。沒有任何車可以承受如此“龐然大物”的輕輕一壓、一碾、一撞、一擠......更何況是“肉包鐵”的摩托車呢？

那么，泥頭車又為何會(huì)突然變成

失控的巨型野獸呢？

泥頭車因?yàn)轳{駛座位較高而存在較大的視線盲區(qū)，如果行人從泥頭車旁經(jīng)過(guò)，正好處于司機(jī)的視線盲區(qū)內(nèi)，就有可能發(fā)生事故。

除了上述汽車盲區(qū)，還有一個(gè)值得注意的是車輛的內(nèi)輪差。大貨車在右轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，司機(jī)會(huì)有一個(gè)視線死角，如果此時(shí)有人、車在旁邊，很容易發(fā)生車禍致死。這一死角即內(nèi)輪差，人們形象地稱為“死亡彎月”。

超載易導(dǎo)致制動(dòng)失靈從而引發(fā)側(cè)翻車輛超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長(zhǎng)制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。超載車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常車輛，極易發(fā)生側(cè)翻。

一起慘痛的事故，

一個(gè)鮮活的生命就此畫上了句號(hào)。

視線可以有盲區(qū)，

但安全意識(shí)卻不能有松懈！

其實(shí)，大部分事故都是可以避免的，

只要車輛通過(guò)路口時(shí)減速慢行，

行人、非機(jī)動(dòng)車勿上機(jī)動(dòng)車道

……

可他們往往就忽略了！

此外，要切實(shí)避免事故的發(fā)生，

泥頭車駕駛員也務(wù)必要提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。

嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則，

拒絕疲勞駕駛、超速超載等違反安全行為，

保障自己和他人的安全。

小編再次提醒各位，

請(qǐng)把安全放在第一位

切勿抱著僥幸心理違規(guī)上路！

只有吸取慘痛教訓(xùn)，遵守交通規(guī)則，

才能讓自己和他人多一份安全！