現(xiàn)在騎電動車的人很多,方便出行還低碳環(huán)保。前幾天,七臺河的侯斌在騎電動車的時候被絆倒了,這猝不及防的障礙物,讓他很受傷。
騎電動車回家
連人帶車摔了出去
10月4日晚上十點左右,侯斌下班后,騎著電動車往家走,哐當一聲,連人帶車摔了出去。
七臺河市民 侯斌
哐當一下,我尋思咋個東西呢,回頭一瞅前面還有一個,我就摔倒了。
侯斌起來后發(fā)現(xiàn),電動車輪軋到的是兩條減速帶,摔這一下,可不輕。
七臺河市民 侯斌
手脖子崴了,這胳膊都不敢動了,完了這腿摔青了,褲子也壞了,這衣服,都摔(壞)了,(這衣服就是。┌,都摔(壞)了。
另外,電動車也受損了。侯斌說,這條路是他每天上下班的必經(jīng)之路,他也不知道啥時候出現(xiàn)了這兩條減速帶。
七臺河市民 侯斌
早上去時候還沒有這減速帶呢,回來就出現(xiàn)了兩個減速帶,看不著,完了那天晚上還停電,沒有路燈,一下就給我摔倒了。
經(jīng)過幾天的休息,侯斌的身體已經(jīng)恢復,沒什么大事兒了。但他覺得,每天騎車出行的人不少,這條路也很重要,兩條減速帶的設置,不太不合理。
七臺河市民 侯斌
整那玩意,他就不合理,整那老高,黑天了也瞅不著。
車輛想順利通過
需要把車速降到最低
侯斌摔倒的位置在七臺河市新興區(qū)政府門前的環(huán)城公路上。10月8日下午,記者來到這里,看到了這兩條減速帶,兩條減速帶和路面一樣,都是黑色瀝青的材質(zhì),高度大約有10多公分,橫向貫穿整條馬路,兩條減速帶間距四米左右,過往的車輛想順利通過,就得把車速降到最低。
路過的司機1
這個太高,這不叫減速帶,這玩意就不叫減速帶,這叫障礙了。
路過的司機2
有點兒看不清晚上,到晚上了,跟地面是一個顏色的,看不清是減速帶。
路過的司機普遍反映,減速帶減速的效果是達到了,可過高而且不明顯,就有點兒影響通行了,那為啥要設立這樣的兩條減速帶呢?
記者聯(lián)系到管護單位負責人
這兩條減速帶已被拆除
10月8日下午,記者在七臺河市新興區(qū)政府,見到了這段公路管護單位的負責人。
七臺河市新興區(qū)城投公司 負責人 吳懷山
車速太快,考慮到行人、車輛的生命安全,設這個減速帶,原先那地方就有減速帶,減速帶時間長壓壞了。
七臺河市新興區(qū)城投公司的吳懷山介紹,這兩條減速帶之所以設立這么高,是因為瀝青材質(zhì)減速帶,經(jīng)過車輛反復碾軋后就會變矮,F(xiàn)在,他們也已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這兩條減速帶確實有些影響車輛正常通行。
七臺河市新興區(qū)城投公司 負責人 吳懷山
我今天晚上,我暫時先拆它,就是以后考慮看情況,再上不上減速帶。
10月9日上午,記者再次來到這一路段,現(xiàn)場的兩條減速帶已經(jīng)被拆除。
減速帶已經(jīng)拆掉了,
但有一樣東西,
希望永遠不要拆除,
那就是大家心里的安全意識!
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