春運(yùn)返程高峰

深圳北站非法營(yíng)運(yùn)死灰復(fù)燃！

一些人企圖趁機(jī)撈一筆偏財(cái)

可乘客坐黑車安全難保障！

深圳公安、運(yùn)政出手了！

現(xiàn)場(chǎng)抓捕視頻首曝光▼

相信不少從高鐵站出來的旅客，都有過被“非法營(yíng)運(yùn)人員”滋擾的經(jīng)歷�，F(xiàn)在正值節(jié)后返深高峰，一些人企圖借著返程大客流，從事拉客、非法營(yíng)運(yùn)。藍(lán)牌車背后的貓膩和風(fēng)險(xiǎn)，我們報(bào)道了不少，可為何還會(huì)有市民選擇搭乘？

有的市民覺得扛著大包小包

搭乘公交、地鐵不太方便

有的不愿意排隊(duì)等候出租車

于是，他們就聽信了拉客仔

或者藍(lán)牌車司機(jī)“上車就走”

“到點(diǎn)收錢”的說辭

認(rèn)為這是最便捷、省錢的選擇

可事實(shí)呢？

從深圳北站到光明唐家村，藍(lán)牌車司機(jī)叫價(jià)100塊錢，這是貴還是便宜呢？記者用打車軟件預(yù)估了一下，如果選擇快車?yán)飪r(jià)格相對(duì)較貴的“優(yōu)享快車”，價(jià)格是80塊錢，比藍(lán)牌車的拼車報(bào)價(jià)便宜了20塊錢。

藍(lán)牌車除了價(jià)格不便宜，還暗藏著諸多風(fēng)險(xiǎn)。部分藍(lán)牌車司機(jī)為了壓縮成本，會(huì)從外地購買比較老舊的二手車，或者是來路不明的黑車，使用外地牌照甚至假套牌。

有的藍(lán)牌車司機(jī)在逃避檢查時(shí)慌不擇路，有的甚至還有違法犯罪前科。2018年7月26日，藍(lán)牌車司機(jī)尹某，因擾亂公共場(chǎng)所秩序被處以行政拘留五日，經(jīng)查，他在2006年因犯盜竊罪被判有期徒刑5年；8月18日，藍(lán)牌車司機(jī)周某，因擾亂公共場(chǎng)所秩序被處以行政拘留十日，經(jīng)查，他于2003年因犯搶劫罪，被法院判處有期徒刑5年。

而大部分乘客在乘坐過程中都沒有記下車牌號(hào)、車輛外觀、司機(jī)體貌特征、行車路線等重要信息，一旦發(fā)生交通事故或服務(wù)糾紛，乘客往往投訴無門，遺落在車上的物品也十有八九找不回來。

今年春運(yùn)期間，深圳北站公交派出所，采用著裝民警與“行動(dòng)便衣隊(duì)”明暗聯(lián)合打擊的方法，共抓獲涉嫌非法拉客人員32人，其中拘留10人，警告和訓(xùn)誡22人，他們還聯(lián)合運(yùn)政、交警，多部門聯(lián)動(dòng)防控，人車并檢一條龍打擊，有效擠壓“黑車”的生存空間。

價(jià)格不便宜

隱藏諸多風(fēng)險(xiǎn)還要您自己承擔(dān)

您還敢坐嗎？

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