春運返程高峰

深圳北站非法營運死灰復(fù)燃！

一些人企圖趁機撈一筆偏財

可乘客坐黑車安全難保障！

深圳公安、運政出手了！

現(xiàn)場抓捕視頻首曝光▼

相信不少從高鐵站出來的旅客，都有過被“非法營運人員”滋擾的經(jīng)歷�，F(xiàn)在正值節(jié)后返深高峰，一些人企圖借著返程大客流，從事拉客、非法營運。藍(lán)牌車背后的貓膩和風(fēng)險，我們報道了不少，可為何還會有市民選擇搭乘？

有的市民覺得扛著大包小包

搭乘公交、地鐵不太方便

有的不愿意排隊等候出租車

于是，他們就聽信了拉客仔

或者藍(lán)牌車司機“上車就走”

“到點收錢”的說辭

認(rèn)為這是最便捷、省錢的選擇

可事實呢？

從深圳北站到光明唐家村，藍(lán)牌車司機叫價100塊錢，這是貴還是便宜呢？記者用打車軟件預(yù)估了一下，如果選擇快車?yán)飪r格相對較貴的“優(yōu)享快車”，價格是80塊錢，比藍(lán)牌車的拼車報價便宜了20塊錢。

藍(lán)牌車除了價格不便宜，還暗藏著諸多風(fēng)險。部分藍(lán)牌車司機為了壓縮成本，會從外地購買比較老舊的二手車，或者是來路不明的黑車，使用外地牌照甚至假套牌。

有的藍(lán)牌車司機在逃避檢查時慌不擇路，有的甚至還有違法犯罪前科。2018年7月26日，藍(lán)牌車司機尹某，因擾亂公共場所秩序被處以行政拘留五日，經(jīng)查，他在2006年因犯盜竊罪被判有期徒刑5年；8月18日，藍(lán)牌車司機周某，因擾亂公共場所秩序被處以行政拘留十日，經(jīng)查，他于2003年因犯搶劫罪，被法院判處有期徒刑5年。

而大部分乘客在乘坐過程中都沒有記下車牌號、車輛外觀、司機體貌特征、行車路線等重要信息，一旦發(fā)生交通事故或服務(wù)糾紛，乘客往往投訴無門，遺落在車上的物品也十有八九找不回來。

今年春運期間，深圳北站公交派出所，采用著裝民警與“行動便衣隊”明暗聯(lián)合打擊的方法，共抓獲涉嫌非法拉客人員32人，其中拘留10人，警告和訓(xùn)誡22人，他們還聯(lián)合運政、交警，多部門聯(lián)動防控，人車并檢一條龍打擊，有效擠壓“黑車”的生存空間。

價格不便宜

隱藏諸多風(fēng)險還要您自己承擔(dān)

您還敢坐嗎？

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