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石家莊城中村"封路收費(fèi)" 專家有話說!
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2019-03-26

    說到城中村,它叫村卻已不像村,身處城中,卻沒有完全融于城市,是很多城市中比較獨(dú)特的一種存在,而這種獨(dú)特的地位和現(xiàn)象,也會帶來一系列的問題。石家莊市長安區(qū)的白佛村,在村口私設(shè)升降桿收取停車費(fèi)的事兒。有人贊同,也有人反對,那么,白佛村的收費(fèi)行為是否合理呢?記者進(jìn)行了調(diào)查走訪。

前不久,石家莊市的白佛村在六個(gè)村口設(shè)立了停車起落桿,不少進(jìn)村的車輛都需要在門崗辦理手續(xù)后才能進(jìn)入。

而針對在村口設(shè)置起落收費(fèi)一事,很多白佛村村民表示贊同。

這一行為雖然方便了村民,可附近的市民和租戶卻表示不能理解。

那白佛村到底出于什么目的,設(shè)立起落桿并且收費(fèi)呢?

將原來開放的村子封閉起來,從而保障村民利益,這一做法的初衷是好,可實(shí)施后的效果又如何呢?

據(jù)了解,白佛村常住的本村村民有一萬四千人左右,外來租戶是本村村民人數(shù)的兩倍。如果有車的租戶都繳納進(jìn)村年費(fèi)的話,這可是筆不小的收入。那白佛村又是依據(jù)什么來收費(fèi)的呢?

依據(jù)2019年1月1日,石家莊市開始執(zhí)行機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)新政策,除實(shí)行政府定價(jià)范圍以外的社會資本投資建設(shè)的停車設(shè)施,一律由經(jīng)營者依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

在石家莊主城區(qū),未完成改造的城中村已為數(shù)不多,位于石家莊東南部的南王村,同樣有秩序混亂,停車?yán)щy等問題。那南王村又是通過什么辦法來治理停車難的呢?

這位工作人員說,南王村的外來人口是本村村民的十倍,那南王村會不會采納這種“封村收費(fèi)”的辦法來解決這一問題呢?

專家看來,一方面,城中村封路管理有著自己的無奈,車多秩序混亂,村中道路的維修需要自己投入資金。另一方面,作為城市的一部分,城中村不可避免的承擔(dān)了城市交通功能,不可能完全封閉。因此,城中村如何科學(xué)管理,不僅僅是村子自己的事兒。

其實(shí),近些年,隨著城市的快速發(fā)展,很多地方都出現(xiàn)了大大小小的“城中村”。原本管好自己就可以的村落,如今具備了城市功能,也就衍生出了包括停車在內(nèi)的一系列新問題?梢哉f,城中村如何管理,某種程度上直接關(guān)系到一座城市的發(fā)展。

2019年2月28日,石家莊統(tǒng)計(jì)局官方網(wǎng)站對外公布,石家莊城市常住人口突破500萬人,躋身特大城市行列。隨著城市的發(fā)展,人口增加尤其是外來人口的增多是促進(jìn)城市發(fā)展的動力,而這種動力則需要更加開放的環(huán)境和科學(xué)的管理去引導(dǎo),才能讓城市有更好更快的發(fā)展。

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