電動(dòng)車電池最忌諱的就是過(guò)度充電、放電，過(guò)度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，一般在8小時(shí)，，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過(guò)充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼�后，鼓包，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。

由于住宅小區(qū)內(nèi)居住人員密集，當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也就是我們俗稱“飛線充電”，會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患。電線在空中沒(méi)有任何支撐與保護(hù)措施，會(huì)與墻體發(fā)生摩擦，磨損非常大，漏電概率很高。

充電器要選擇品質(zhì)好、散熱性能好的充電器，有的車主把電動(dòng)車騎走了，但充電器還連在電源上，這樣做很危險(xiǎn)。使用不匹配的充電器也有可能導(dǎo)致電動(dòng)車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車，不同品牌的電動(dòng)車充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。

電動(dòng)車除骨架外，其他部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些多數(shù)屬于易燃可燃的材料。充電線路和充電裝置等配件質(zhì)量參差不齊，在使用過(guò)程中不斷老化，在不知不覺(jué)中超越了使用年限，成為火災(zāi)隱患，車主擅自改裝電動(dòng)車的動(dòng)力電源、私拉亂接電源線，也是容易引發(fā)火災(zāi)的原因。

此外，線路老化、電池短路等問(wèn)題，也是造成電動(dòng)車起火的重要原因。電動(dòng)車使用時(shí)間久了，車?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過(guò)高，就很容易發(fā)生燃燒。