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送修后第一次看見車子的呂先生，看到車被拆成這個模樣，非常的心疼。他告訴光頭劍，眼前的這輛眾泰SR7是他在2016年12月份買的，今年7月初，因為發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，他把車送了過來。

呂先生說，當時維修中心的人告訴他，眾泰已經(jīng)不生產(chǎn)SR7這款車了，配件比較難找。不過按照呂先生的說法，實際上，空調(diào)他已經(jīng)是第二次來修理了，前一年他的空調(diào)壞了，也是來這個維修中心修理的，當時維修師傅也跟他說要等很長時間，不過最終并沒有很長時間。

反映人 呂先生：

那一次的話大概花費了， 我等待了將近 17天到18天。

所以，呂先生最終把車放在了維修中心，然而這一次，等待的時間遠遠超過了呂先生的預(yù)期，而且，維修中心這邊一直沒有什么消息，也讓呂先生很不放心。

反映人 呂先生：

然后在這里等待過程中 ，我也去上網(wǎng)了解了大家之間 、車主之間也有進行一些相互了解 ，我看到有些車主也是因為空調(diào)原因， 已經(jīng)等待了5個月。

如果真的等上5個月，那呂先生的車就過保了，這讓呂先生坐不住了，而更讓呂先生擔心的還在后頭。

呂先生說，他買車的經(jīng)銷商是富陽康振，是杭州杭行路208號杭州康振汽車銷售有限公司的二級店，第一年車的維修是在富陽的一個授權(quán)維修點做的，結(jié)果第二年，這個維修點就沒有授權(quán)了，而賣他車的經(jīng)銷商也不再做眾泰的品牌，所以他去年空調(diào)壞了之后，只能開車78公里，跑到杭州城北康橋街道康園路的這個眾泰維修中心，而據(jù)說這個維修中心已經(jīng)是眾泰在杭州地區(qū)最后一個授權(quán)維修點了。

那么，呂先生的車究竟什么時候能修好，這個維修中心真的是杭州地區(qū)唯一的授權(quán)維修點嗎，又真的會關(guān)停嗎？帶著一系列的問題，光頭劍也找到了維修中心的負責人。

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眾泰杭州地區(qū)維修中心負責人 馬先生：

空調(diào)不制冷，估計是蒸發(fā)箱不好 ，蒸發(fā)箱是制冷的主要部件， 蒸發(fā)箱不好呢我們訂貨也訂了了好幾次， 廠家已經(jīng)聯(lián)系過好幾次， 因為現(xiàn)在廠家這個車的零配件沒有 ，那沒有我也沒辦法啊。

那么車子究竟什么時候能修好呢？遺憾的是，這位負責人也沒有辦法給出一個確切答復(fù)。不過，馬先生承諾，對于呂先生擔心的過保問題，他們已經(jīng)做好相應(yīng)記錄，萬一真的過保，他們也會給呂先生的車延保。光頭劍提出，按照三包規(guī)定，如果維修時間超過5天的，售后維修點應(yīng)該要提供代步車或者出行補貼，對此，馬先生表示，他們這個維修點是沒有代步車的，但是出行補貼，他們會幫呂先生向廠商申請的

眾泰杭州地區(qū)維修中心負責人 馬先生：

一般情況車修好弄好 ，正常了打報告 �，F(xiàn)在我補貼怎么補， 10天變成20天 ，20天變成30天 ，30天變成40天 ，你說這報告怎么打？

不過，在溝通的過程中，光頭劍了解到，這個維修點的授權(quán)其實早就已經(jīng)到期了，車主呂先生對于將來的擔心并非是杞人憂天

眾泰杭州地區(qū)維修中心負責人 馬先生：

眾泰我們今年的協(xié)議到現(xiàn)在還沒簽 ，售后服務(wù)協(xié)議沒有簽過。到期去年12月底已經(jīng)到期了 ，他們也不叫說 ，我不做也不說怎么樣，但是我們遇到用戶的問題，進行三包。我們發(fā)過去他們還是繼續(xù)給我們索賠 ，因為我們不做的話， 好了整個都沒做了。包括杭州地區(qū)就是我一家。

顯然，要想把車的問題徹底解決，還得找廠家。實際上，根據(jù)汽車三包的相關(guān)規(guī)定，在三包有效期，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累積超過35天的，消費者可以主張退換車。隨后，光頭劍電話聯(lián)系了廠商

光頭劍：

到底什么時候這個配件能夠給到他， 如果他沒有給到的話按照我們國家的三包規(guī)定 ，累計維修時間超過35天的 ，那么就滿足退換車的標準了，那么他要求退換車。

眾泰客服熱線：

您反饋的情況我們會做如實登記， 公司這邊也有相應(yīng)的對接人， 會跟您取得聯(lián)系的。