近幾年
杭州交通治堵成效顯著
退出最擁堵城市排名
除了依靠大數據、科技化的硬件設施
還有一群人功不可沒
他們就是——杭州交警TPTU鐵騎隊
地點：杭州時代高架彩虹立交
杭州時代高架彩虹立交，是杭州主城區(qū)的南大門。濱文路到復興大橋這一段，是最擁堵的路段。
7點早高峰來臨前，杭州交警高架大隊三中隊的鐵騎們，就已經到達執(zhí)勤點這里嚴陣以待。
一輛貨車闖禁行，被攔了下來。這輛貨車是被交警無人機拍攝到的，像這樣闖禁行的現象，每天都能遇到。鐵騎隊員跳上摩托車，將違章車輛送下高架，再轉上對側車道待命。
這時候，對側的下匝道排起了長隊，隊員青彬迅速沖到對面進行處置。青彬在隊里有個外號，叫做“推車哥”，這是因為之前他幫助群眾推熄火車，還上了新聞。
“必須要推��！要保證順暢。不止我是推車哥，我們隊里面都是推車哥”，杭州交警高架大隊三中隊的青彬說。還好這次清障車已經就位，很快交通恢復了順暢。
不用推車的青彬，默默地騎上摩托車，去尋找下一個需要他的地方。
珍貴而緊張的15分鐘
根據杭州交警“安全、暢通、便民”總目標和“事故下降、暢通提升”的第一目標，鐵騎隊隊員上班時間全部在路上巡查，只有吃飯和上午下午各一次15分鐘休息，才能在崗亭里面歇會。
作為帶隊民警，宋樟春的任務更忙。除了指揮交通、處理事故、還要規(guī)劃研判治堵措施。三中隊的管理轄區(qū)，是錢塘江江南岸的高架道路，西邊到浦沿，東邊到機場，總長近40公里。
中午12點到了，清障車師傅從中隊食堂帶來了盒飯。鐵騎隊的隊員，每天必定有一頓飯，是在高架上吃的。就算如此，隊員們還不能同時就餐。
幾名隊員在崗亭里快速地用著飯，宋樟春仍然站在崗亭外看著路面的情況，“我們必須保證有一個人在外面，監(jiān)視處理接警”。
正在此時，路面又有突發(fā)狀況，正在用飯的隊員胡景健扔下吃了一半的盒飯，沖出崗亭，戴上頭盔就騎著車走了。
看著東北“大壯”胡景健飛奔而去的身影，剩下吃了一半的盒飯。我們不知道他啥時候才能回來，回來的時候菜已經涼了。但是可以確定，因為堵車而焦躁的司機們，可以早點回家吃飯了。
12月31日上午將舉行杭州交警鐵騎隊（TPTU）快速反應勤務啟動儀式。
418輛摩托車，分別由1300CC摩托車、650CC摩托車、400CC摩托車、250CC摩托車組成，按照11排×38列方陣排列整隊。摩托車隨車的執(zhí)勤裝備、救援裝備等都將展示，讓市民朋友們可以現場觀摩，體驗。
無法親臨現場感受？沒事，打開手機就能輕松看直播！
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12月31日上午9點半，央視新聞、央視頻、今日頭條、網易新聞等客戶端、浙江新聞頻道官方微博號，都將同步直播，敬請關注！
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