“賣菜專列”：滿車都是新鮮的味道 

貴州省黔東南州凱里市的翁當村地處苗嶺深處，全村500多戶人基本都靠種蔬菜、養(yǎng)稻田魚為生。他們外出賣菜的唯一途徑是這趟每天都會從村旁經(jīng)過的5640/5639次綠皮火車。 

5640/5639次列車開行于貴陽和玉屏之間，全程337公里，運行時間7小時23分，沿途要�？看蟠笮⌒�16個站。幾十個村子的群眾都依賴這趟“小慢車”外出賣菜，車廂里充滿了農(nóng)家蔬菜的新鮮味道，是名副其實的“賣菜專列”。

這列小慢車不但有新鮮的蔬菜味，還有濃濃的人情味。開行22年，它已經(jīng)深深融入到沿途群眾的生活里，幫助他們一步一步過上了好日子。

記者了解到，翁當村已經(jīng)脫貧摘帽。翁當村村民吳朝標原本是村里的建檔立卡貧困戶，但在2019年，他靠著養(yǎng)魚脫貧了。當初勸吳朝標養(yǎng)魚、給他信心的人，就是這趟小慢車的列車長——胡貴川。

“帶貨車長”：幫老鄉(xiāng)賣菜我心里高興

吳朝標的稻田魚不喂飼料，只吃稻谷，用的是山泉水。魚雖好，但每次零敲碎打地沿街叫賣，也不好賣。魚耗久了就會死，老吳對著幾百斤魚一度打過退堂鼓。今年老吳不急了，因為他的魚已經(jīng)有了買家。

通過胡貴川的牽線，吳朝標和村里的養(yǎng)魚大戶老楊一年賣掉了幾千斤魚。不用零挑散賣，有了大宗銷路。 

胡貴川的父親曾在加勞站工作。1997年，胡貴川剛參加工作就在這趟列車上，從茶水員干到列車長，一待就是22年。他看過太多老鄉(xiāng)為了省一點辛苦錢，而節(jié)衣縮食的窘境。 

2016年，胡貴川萌生了給老鄉(xiāng)們“帶貨”的心思。他在車下給老鄉(xiāng)們聯(lián)系買家，直接收購。在車上例行巡檢時，也會和老鄉(xiāng)多聊幾句，了解老鄉(xiāng)心里的菜價和合適的銷路。 他在車上做了市場菜價公告牌，給老鄉(xiāng)們做定價參考；還用隨身的小本子，把哪家有量比較大的農(nóng)產(chǎn)品登記下來，隨時可以去聯(lián)系商家對接銷路。

“帶貨”三年多，胡貴川幫老鄉(xiāng)賣出的農(nóng)產(chǎn)品不計其數(shù)，小慢車沿途的鄉(xiāng)親們見到小胡車長都很親。