廣州地鐵塌陷事故

已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月，

失聯(lián)人員的情況

讓大家非常關(guān)注。

昨天下午，

廣州市政府通報(bào)了

廣州地鐵塌陷事故的最新進(jìn)展，

從2019年12月1日，事故發(fā)生后，

廣州各部門全力開(kāi)展搜救。

直至2020年1月6日，

搜救人員找到了

其中一名失聯(lián)人員的遺體，

1月10日，

另外兩名失聯(lián)人員也被找到，

不過(guò)均已遇難。

戳下方文字

回顧此前報(bào)道

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牽動(dòng)全國(guó)！1100人救援，3人仍未救出！失聯(lián)父子家屬現(xiàn)場(chǎng)崩潰，官方最新回應(yīng)！

痛心！廣州地陷第37天：53歲失聯(lián)者遺體在地下21米處找到

歷時(shí)41天的救援都發(fā)生了什么？

1月6日凌晨，搜尋人員在地下21米處搜尋到羅姓失聯(lián)人員遺體，

1月10日凌晨，在地下25米處，發(fā)現(xiàn)失聯(lián)人員的石姓父子遺體，

公安部門均做了身份確認(rèn)，相關(guān)情況也通知遇難者家屬。

搜尋工作面臨的復(fù)雜情況

第一，在發(fā)生首次塌陷后，短時(shí)間內(nèi)塌陷范圍不斷擴(kuò)大導(dǎo)致施救行動(dòng)多次受阻。因此，現(xiàn)場(chǎng)采取了加固邊坡措施，防止塌方范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，為搜尋工作創(chuàng)造條件。

第二，塌陷區(qū)域地質(zhì)條件極為復(fù)雜，地下水豐富，地下水位高，搶險(xiǎn)搜尋中還要同時(shí)進(jìn)行流沙層的處理�，F(xiàn)場(chǎng)共施工了54根咬合樁，下挖過(guò)程中設(shè)置了四道混凝土支撐。

第三，搶險(xiǎn)搜尋基坑西側(cè)緊鄰廣州大道高架橋，東側(cè)緊靠禺東西路口沙河涌公路橋，周邊建（構(gòu)）筑物密集。搜尋中需對(duì)地下大量管線進(jìn)行遷改、監(jiān)測(cè)和保護(hù)，以確保不發(fā)生次生災(zāi)害，為擴(kuò)大搜尋范圍創(chuàng)造條件，并減少對(duì)周邊市民生活的影響。

下一階段重點(diǎn)做好三個(gè)方面的工作

第一，持續(xù)開(kāi)展家屬安撫、善后工作。第二，采取措施盡快恢復(fù)交通和周邊生產(chǎn)生活秩序。第三，配合相關(guān)部門開(kāi)展事故調(diào)査工作。

廣州市“12·1”塌陷事故調(diào)查進(jìn)展如何？

調(diào)查組共詢問(wèn)事故相關(guān)人員107人次，收集固定各類證據(jù)700余份，將會(huì)在法定時(shí)限內(nèi)完成事故調(diào)查，并將事故報(bào)告全文向社會(huì)公開(kāi)，而目前，調(diào)查組正在進(jìn)一步深入調(diào)查事故原因。

“特搜”今天早上在禹東西路口繞了一圈，

發(fā)現(xiàn)這里通往四個(gè)方向的道路

依然是被圍蔽的狀態(tài)，

具體解封時(shí)間尚未明確。

有附近街坊告訴我們，

這次事故發(fā)生令人感到遺憾，

但也希望工程

能在安全的前提下早日完成。

據(jù)了解，廣州天河區(qū)政府、

地鐵集團(tuán)、中國(guó)中鐵已經(jīng)成立了

兩個(gè)家屬安撫小組，

并開(kāi)展安撫和善后工作，

目前正集中力量恢復(fù)

事發(fā)區(qū)域周邊交通和生產(chǎn)生活秩序。

此外，廣州地鐵集團(tuán)組織

所有在建工地的施工和監(jiān)理單位

開(kāi)展了安全警示教育，

全面進(jìn)行安全隱患排查，

提高風(fēng)險(xiǎn)防控能力，

提升應(yīng)急處置能力，

確保地鐵所有在建工地安全生產(chǎn)。