吳先生是滴滴司機,
在浙江金華地區(qū)開車,
1月10號,
他接了一個預(yù)約單。
據(jù)吳先生說,
當時乘客趕時間,
協(xié)商后他換了一條更快的路線,
但事后,
乘客投訴了他。
(這里是視頻)
乘客趕飛機
協(xié)商后走了新路?
這一單行程是從金華一家推拿店到義烏機場航站樓,時間是1月10號晚上7點40分,吳先生說,乘客要趕當天晚上9點多的飛機。
吳先生:“接到乘客,他直接第一時間問的我,用普通話交流的,問我,多少時間能趕到,我說走新路的話,四十幾分鐘,肯定是可以趕到的。(新路什么意思?)是快速路線!
吳先生說,講了兩句,他發(fā)覺乘客是金華本地人,就換成方言來交流,他說自己告訴乘客,如果按導(dǎo)航走市區(qū)道路,就會有比較多的紅綠燈,容易堵車,時間上不好掌控。
吳先生:“后來他說可以的。(回答你的?)對,應(yīng)該是說好的,沒過一會,他電話進來了,我不知道誰打給他的,那個人詢問他,飛機能不能趕上,后來他用方言,跟電話那邊的交流,說走新路,來得及的!
吳先生表示,溝通時,雙方?jīng)]有提到過路程的遠近,只說到了時間的快慢,后來,他也及時把乘客送到了目的地。
乘客發(fā)起投訴
平臺判定為:繞路
司機不認同
吳先生:“(最后實際價格是多少錢?)我收到91塊多,平臺要最起碼抽20%的點,他那里可能一百十來塊錢,他就是沒付錢,然后平臺墊付給我,墊付給我,可能到達之后,發(fā)起了費用協(xié)商,我拒絕,不同意,因為我問過他的意思,他也同意的,我沒同意,后來就發(fā)起了投訴。”
從地圖上看:
◆吳先生走的快速路線,大約是37公里,8個紅綠燈,時間估計是52分鐘。
◆如果根據(jù)導(dǎo)航走市區(qū)路線,大約是27公里,23個紅綠燈,時間55分鐘。
兩條路線相差約10公里,這就產(chǎn)生了價格差。后來,吳先生被平臺判為繞路,處理結(jié)果是扣去多收的26塊多,以及扣取信用違約金50塊錢,對于這個結(jié)果,吳先生不認同。
“滴滴”方面從視頻核實到:
司機建議走新路
乘客未答應(yīng)
吳先生:“有錄音功能,我讓他們自己去調(diào),結(jié)果你們看到了,他們通過視頻去看,我們視頻是沒有錄音功能的,錄音是手機軟件上有的功能,視頻就是說像行車記錄儀一樣,內(nèi)外兩個探頭!
滴滴出行客服:“是通過錄音、視頻核實到的。(錄音聽過沒有?)工作人員備注,是通過視頻核實到的。(視頻可以聽到聲音嗎?)這邊有聲音,女士,您這邊說,從新路走,乘客未應(yīng)答!
客服表示,會幫吳先生備注,再進行核實。記者也把情況反映給了滴滴出行公關(guān)部的工作人員。
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