福州車主王先生(化名)近日向福建新聞廣播“新聞三劍客”反映,今年4月18日,他從奔馳官方授權(quán)4S店——福州鵬龍國(guó)戎汽車銷售服務(wù)有限公司提了一輛C200L轎車,可是剛從4S店出來,王先生就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車在自動(dòng)擋的情況下,1檔升2檔非常困難。當(dāng)天他就向4S店的工作人員反饋了這個(gè)情況,但當(dāng)時(shí)工作人員表示可能是王先生駕駛習(xí)慣的問題,可以再磨合一段時(shí)間觀察一下。
(王先生購(gòu)買的車)
新車買回家就一直是王先生的愛人在駕駛,這期間同樣也發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的升檔存在故障,并且越來越嚴(yán)重。4月底,王先生及家人將車開回4S店檢查,但仍被告知屬于正,F(xiàn)象。今年五一假期,家人開著車外出游玩結(jié)果車輛頻繁出現(xiàn)無法升檔,從車主拍攝的視頻看,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過3000轉(zhuǎn),但車速僅有20多公里每小時(shí),根本無法提速,同時(shí)由于高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)出轟鳴。
(無法提速視頻證據(jù) 車主無奈:后面車都在滴我)
王先生表示,經(jīng)過這十幾天的觀察,車輛主要問題就是1檔無法升2檔,故障出現(xiàn)幾率大約在50%左右,一旦升入2檔之后就正常。若遇到紅綠燈,停車再起步就有可能再次無法升檔提速。王先生認(rèn)為這樣的情況存在極大的安全隱患,目前已經(jīng)不敢再讓家人駕駛這輛剛買不到一個(gè)月的奔馳C200L轎車。
(車輛照片)
5月5日,王先生再次將車開回福州鵬龍國(guó)戎奔馳4S店,店內(nèi)技師進(jìn)行了試車,也認(rèn)為存在問題,于是便聯(lián)系奔馳廠家。可廠家給出的答復(fù)表示:屬于正,F(xiàn)象,這一下讓4S店不知該如何是好。王先生稱,4S店表示要拆變速箱維修,但自己并不同意。“新車才買一個(gè)月不到就要拆變速箱,這將造成車輛貶值”,王先生說,在店里工作人員也試了搭配同樣變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的舊款車型,并沒有發(fā)現(xiàn)異樣。
(車主視頻截圖,發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn),車速還不到30公里)
目前王先生希望4S店或者奔馳廠家能夠?yàn)樗麚Q車,如果無法換車,就找一輛完全一模一樣的C200L試車,如果同樣存在問題,他將起訴奔馳廠家;如果試驗(yàn)車不存在問題,那么就證明自己的車確實(shí)有故障。
“新聞三劍客”將問題反饋了梅賽德斯奔馳全國(guó)客服以及福州市鵬龍國(guó)戎奔馳4S店,之后4S店市場(chǎng)部的一名李經(jīng)理與售后服務(wù)部的葉經(jīng)理分別聯(lián)系了“新聞三劍客”,按照葉經(jīng)理初步了解的情況,這是車子駕駛模式造成某一功能的啟動(dòng),導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn),屬于正常情況,具體的他會(huì)了解清楚。
(4S店表示已對(duì)接車主)
11日傍晚,葉經(jīng)理再次向“新聞三劍客”反饋,4S店于9號(hào)下午曾聯(lián)系過車主也就是王先生的愛人,由于此前車主向市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行過投訴,4S店目前正在聯(lián)系管理部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)接好之后,各方將共同到店,對(duì)車輛狀況進(jìn)行下一步的判定,這期間也將繼續(xù)與車主保持溝通。
“新聞三劍客”在某汽車論壇上發(fā)現(xiàn),今年2月份也有奔馳C200L車型的網(wǎng)友在論壇發(fā)帖稱,車輛D1檔在4000轉(zhuǎn)的情況下無法升D2檔。有其他網(wǎng)友跟帖稱也遇到類似情況,只能手動(dòng)升檔,另外還有C260L的車主也表示存在同樣問題。
(網(wǎng)絡(luò)論壇截圖)
按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第二十三條的規(guī)定,包括機(jī)動(dòng)車在內(nèi),“消費(fèi)者自接受商品或者服務(wù)之日起六個(gè)月內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵,發(fā)生爭(zhēng)議的,由經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)有關(guān)瑕疵的舉證責(zé)任。”也就是說,車主有權(quán)要求4S店或奔馳廠家為其提供該車檢測(cè)報(bào)告,由4S店或廠家來證明車輛沒問題。
后續(xù)進(jìn)展,“新聞三劍客”將持續(xù)關(guān)注。
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