如今，乘車、購物掏出手機，

掃碼支付成不僅快速、便捷，

更是現(xiàn)代社會智能化的體現(xiàn)。

可市民王女士打來熱線反映，

自己在使用琴島通電子卡乘坐公交車時，

遇到了困惑：

怎么換乘沒有優(yōu)惠呢？

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琴島通電子卡換乘沒優(yōu)惠？記者乘車體驗

王女士 市民：“我在一個小時之內(nèi)，用普通的卡，會有一個免費換乘�？墒俏矣昧饲賺u通電子卡，每一次都，在一個小時之內(nèi)的換乘，都把8毛錢也扣了�！�

簡單來說，就是王女士在乘坐公交車時，使用支付寶中的琴島通電子卡掃碼乘車，卻沒有享受到優(yōu)惠換乘。發(fā)現(xiàn)這一問題后，王女士撥打了琴島通客服電話。

王女士 市民：“我打了四遍，全部都是語音等候，今天我也打過了，也是語音等候。今天我也打過了，也是語音等候，我就想給咱們這反映反映，是不執(zhí)行這個，還就是沒有優(yōu)惠？”

王女士所遭遇的情況是否屬實？

是個例還是普遍存在？

記者今天來到了南京路如東路車站，

打開支付寶乘坐了一輛26路車：

上午10點23分，記者掃碼乘車，

因為26路車已經(jīng)開啟空調(diào)，

所以，此次乘車坐花費2元錢。

15分鐘后，

記者到達市政府站。

繼續(xù)打開琴島通電子卡，

換乘另一輛316路公交車。

掃碼成功后，

記者的手機上，彈出了扣費頁面，

顯示扣費1元，

為乘坐316路車的實際價格。

記者乘坐26路車換乘至316路車，

時間控制在半個小時之內(nèi)，

使用的是琴島通電子卡，

但是兩次乘車均扣費了，

確實沒有享受到優(yōu)惠，

也驗證了王女士的說法。

這到底是怎么回事？

按照工作人員提供的電話，記者聯(lián)系上了琴島通公司辦公室。

    琴島通工作人員

采訪的事情，我們要請示一下集團，現(xiàn)在還沒有聯(lián)系到人，現(xiàn)在他們在開會，稍晚一點給您回電話。（記者：其實就是簡單的業(yè)務咨詢，需要這么麻煩嗎？）因為我們這邊是有規(guī)定的，接受采訪的話要跟上級集團請示。（記者：那什么時候能請示完畢呢？）我盡快吧。

無奈，記者只能繼續(xù)等待。2個小時之后，記者接到了對方的回復。

    琴島通工作人員

手機二維碼乘車，是不享受一小時優(yōu)惠換乘的，因為需要財政局和交通局的財政補貼，目前還沒有收到相關(guān)的文件，然后沒有接到這方面的通知。

這名工作人員表示，2018年期間電子卡等虛擬支付方式也曾享受過優(yōu)惠。

    琴島通工作人員

我們之前2018年有一段時間 ，執(zhí)行過統(tǒng)一的標準，都是享受優(yōu)惠換乘。但是當時執(zhí)行一段時間之后，公交運營企業(yè)就找到我們，就說他們不認這個，因為這塊是有財政補貼的，是要補貼運營企業(yè)的，所以當時我們被迫叫停了，所以主要還是政策問題。

隨后，記者與交通運輸部門取得聯(lián)系，工作人員表示，2018年1月，交通運輸部下發(fā)了《交通一卡通運營服務質(zhì)量管理辦法（試行）》，其中規(guī)定明確了，交通實體卡和虛擬卡為統(tǒng)一整體，在使用規(guī)范和優(yōu)惠政策上，享受同一政策。目前，青島地鐵APP已經(jīng)實現(xiàn)與公交、地鐵享受折扣和換乘優(yōu)惠，琴島通也將于近日實現(xiàn)這一優(yōu)惠互通。

    林積恩 青島市交通運輸局城市交通處處長

一方面，琴島通做技術(shù)研究，財政這邊也對接了，主要牽扯換乘優(yōu)惠的財政補貼問題。技術(shù)方面我也了解了，他們之前也做過，這方面也應該沒問題，只要技術(shù)支持的話，我們近日就可以實現(xiàn)換乘優(yōu)惠。