火車站是展示一個(gè)城市形象的窗口，乘客往來、物資集散都離不開車接車送，因而火車站的停車設(shè)施和秩序就十分重要。然而，在與武漢毗鄰的漢川市，唯一的火車站漢川站已經(jīng)運(yùn)行8年了，可是你要是第一次去那里停車，就會(huì)遇到這樣奇怪一幕：明明沒有停車場或停車線標(biāo)志，你停對(duì)了位置就免費(fèi)，停錯(cuò)了就得收費(fèi)，而且這里經(jīng)常因?yàn)橥＼噯栴}扯皮打架，這是怎么回事呢？一起來看今天的《直播深一度》。

8月中旬，正值中伏，孝感市氣象臺(tái)發(fā)布高溫橙色預(yù)警，包括漢川在內(nèi)的多地最高氣溫37℃以上，局部達(dá)39℃。

中午時(shí)分，漢川火車站站前廣場上僅有的蔭涼就是這塊帳篷，連接出站通道，每當(dāng)有列車靠站，的士、“麻木”等車輛都涌過來，一趟下來沒有拉到客的，又趕緊散開找位置停下等候下一趟。

僅有一個(gè)公交車停車場

當(dāng)?shù)厮緳C(jī)介紹，漢川火車站除了一個(gè)公交車專用停車場，并沒有建設(shè)其他停車場。

但是包括公交車停車場在內(nèi)，只要地上沒畫線，就可以隨意停車、不用交費(fèi)；而所謂的“畫線車位”，就是這樣兩道白線簡單勾勒的停車位，也就有人專門收費(fèi)。

三家“私人停車場”

包圍站前廣場一側(cè)

面向漢川站，站前廣場中軸線右側(cè)就是這三家私人停車場，呈L型半包圍分布。

藍(lán)色頂棚的活動(dòng)板房，就是他們各自的“大本營”，從空中俯瞰，排列整齊的私家車確實(shí)都停在兩道白色停車線內(nèi)，不少車的擋風(fēng)玻璃上還蒙著各式各樣的遮陽布。

記者來到中間這間貼有“小賣部”字樣的店內(nèi)買水，一位60多歲的婆婆接待了記者。

小店內(nèi)有空調(diào)、電視機(jī)、冰箱等家電，還有一個(gè)監(jiān)控顯示屏，畫面正是小店外的停車狀況。剛聊了兩句，婆婆就撐著傘走到店外招呼生意。

這位婆婆稱她是附近村民，2012年漢川站投入使用時(shí)，她家就在這里開停車場了。

婆婆說，自己信奉和氣生財(cái)，24小時(shí)吃住在店內(nèi)，精心看管車輛，生意不錯(cuò)，另外兩家就夠嗆。記者剛走出婆婆的停車場，就看到不遠(yuǎn)處正對(duì)著站前廣場的地方，另外一個(gè)私人停車場的老板，正在與一輛川A牌轎車的司機(jī)爭論著什么。

“停車場”無法提供發(fā)票

隨后，這位司機(jī)將剛剛罩好的防曬車衣收起來，駕車來到距離站前廣場約百米的路邊停下。記者上前詢問，得知他要乘火車出差兩天，沒想到車剛停下就被人攔著要收停車費(fèi)。

記者決定親自體驗(yàn)一把停車，目標(biāo)是最靠近火車站進(jìn)站口的那家停車場。和前面兩家私人停車場一樣，這一家的屋檐下也掛著好幾個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，除此之外，還搭了一排停車棚，為電動(dòng)車提供停車帶充電服務(wù)。不一樣的是這一家直接在墻上噴刷了“停車收費(fèi)”的字樣。

記者掃碼支付五塊錢后離去。五十分鐘后，記者稱行程改變返回取車，這位女老板以超過半小時(shí)為由拒絕退款，也沒有提供發(fā)票。

原來，這三家私人停車場都沒有取得營業(yè)執(zhí)照，也沒有在稅務(wù)部門登記，因而無法提供停車發(fā)票。為此，經(jīng)常與停車司機(jī)之間發(fā)生矛盾。

漢川火車站工作人員表示，站前廣場屬于火車站管理范疇，而這三個(gè)停車場處于站前廣場之外，歸當(dāng)?shù)卣�府管轄�?/span>

據(jù)漢川火車站的工作人員介紹，漢川站所在的位置屬于馬口鎮(zhèn)八大村，這三家私人停車場的老板都屬于該村村民。他們之所以在這里開停車場，是因?yàn)榻ɑ疖囌緯r(shí)征用了他們村里的土地，賠償款沒有到位。情況真是這樣嗎？

漢川火車站，是湖北省最忙碌的鐵路線——漢宜高鐵西出漢口站的第一站，2012年7月通車運(yùn)行，客流量日均1500人，高峰時(shí)3000人次。而漢川站所處的馬口鎮(zhèn)八大村，共有13個(gè)自然村，常住人口約3500人，為什么偏偏是這三家人能在火車站劃地盤開私人停車場？

據(jù)報(bào)料人爆料，這三家“私人停車場”經(jīng)常因?yàn)椤暗乇P劃分”打架斗毆。

這三家人之間經(jīng)常因?yàn)橥＼噲龅乇P劃分打架斗毆，再加上強(qiáng)行收費(fèi)與停車車主之間鬧矛盾，經(jīng)常需要110出警平息。而在網(wǎng)上，這幾年關(guān)于漢川站前涉嫌違規(guī)圈地收停車費(fèi)的投訴也不少。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)卣�府也曾多部門聯(lián)合執(zhí)法，取締過一次。

這三家停車場已幾乎占據(jù)漢川站站前停車位置的一半，不少私家車都往免費(fèi)的公交車停車場停，由于公交車停車場出入口沒有閘口，內(nèi)部也沒有劃停車位，緊挨著出站口，的士麻木眾多經(jīng)常發(fā)生擁堵。

這位工作人員表示，這幾家私人停車場占用的是公共區(qū)域，屬于非法收費(fèi)，他們也經(jīng)常接到類似投訴，然而他給出的建議卻讓人大跌眼鏡。

如果認(rèn)定屬于非法收費(fèi)，又經(jīng)常收到投訴，為何不主動(dòng)整治？漢川站已開通運(yùn)行8年了，站前廣場不僅沒有正規(guī)停車場，連公共廁所也才剛剛開始修建，那么這里的規(guī)劃究竟是怎樣的呢？記者來到了漢川市規(guī)劃局。

工作人員表示，漢川站站前廣場的規(guī)劃由武漢一家設(shè)計(jì)院在做，目前不清楚進(jìn)度。然而記者在漢川市政府官網(wǎng)“市長信箱”板塊看到一封回復(fù)稱：“目前，《漢川市站前廣場控制性詳細(xì)規(guī)劃》已編制完成并通過了專家評(píng)審會(huì)，馬口鎮(zhèn)人民政府正在組織進(jìn)行招商引資工作。”

回復(fù)時(shí)間是2013年11月，如今六七年過去了，規(guī)劃還沒有落地，這些非法停車場仍在經(jīng)營。

記者亮明身份把了解到的情況再次反饋給馬口鎮(zhèn)政府。工作人員打電話請(qǐng)示后給出了這樣的答復(fù)：