武漢市民 孫先生：首付7萬多，這個車是2014年6月還是7月上的戶，比較看重它的車況，第二個就比較看重它的碼表數(shù)，也是按照市場價精品車的價格來買的。

武漢市民 孫先生：我問公里數(shù)，中介明確回答我是三萬一千公里。第二天我就到4s店保養(yǎng)一下，我就發(fā)現(xiàn)它最后一次保養(yǎng)記錄是2016年12月，當時已經有四萬一千公里了。預估的行駛公里數(shù)是八萬一千多公里。

武漢市民 孫先生：車的里程表跟車況的情況是不符的，存在欺騙。相當于我拿精品車的錢，買了一輛很破很爛的車，根本不值得這個價格。

武漢易車匯汽車服務有限公司 負責人：這個公里數(shù)我也說得很清楚，這個公里數(shù)我們不保證的，我們說的是你看儀表盤，你自己可以去查，你可以買之前去查。你買了一輛車，但是車沒有到4s店保養(yǎng)，公里數(shù)記錄是查不到的。所以后來我們針對二手車，針對公里數(shù)做出調整，每輛車都告訴他，車況、破損遭受重大事故，這個我們保證，但是公里數(shù)我們不保證。你自己看好，我們每一個會說，也會寫在合同上。

武漢易車匯汽車服務有限公司 負責人：很多二手車就因為這個公里數(shù)產生很多糾紛，我們所以合同就改了，我們也說了不保證公里數(shù)，因為公里數(shù)是沒有辦法查證的。合同里都有，他簽合同的時候每一條都要看。

武漢竹葉山中環(huán)商貿城投訴管理中心 工作人員：銷售調表這一塊肯定是不允許的，合約里面肯定有。有沒有明確告訴買方，有兩種界定：第一種是過失，本身不知道或不好查；第二種是明知道但沒有具體寫。

湖北熾升律師事務所律師 楊敏：出售商業(yè)商品你必須要明確告知的，不是說我不擔保，這種字眼是跟法律規(guī)定相違背的。同時起訴中介和賣方，他們有這個告知的義務。如果他隱瞞了里程數(shù)，它所具備的價值相差過大，足以影響消費者購買的話，是有可能去解除合同。

中國汽車流通協(xié)會二手車交易市場分會副秘書長 劉曉東：這個現(xiàn)象實際上存在欺瞞消費者，這個商品本身是絕對不允許有欺詐行為，比方說這個車什么情況都沒有，但是調低了里程數(shù)以后，對消費者是一個欺騙，因為消費者不是專業(yè)的買手，看到跑的很少，就會有買的動機。

中國汽車流通協(xié)會二手車交易市場分會副秘書長 劉曉東：調表這個問題上，國家會出臺相應的法律。我們倡導是要經銷商首先做好自律，因為調表是違法行為。單純的自律不夠，還需要法律的約束，這有一段路要走。