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今年1月份，西寧市民姚先生購買了一輛勇士牌越野車，可是新車還沒開幾天呢，他就發(fā)現(xiàn)這輛車存在前橋漏油、油表不準等諸多問題，經(jīng)過幾次維修之后，發(fā)現(xiàn)車輛的毛病也是越來越多，他懷疑自己買的是一輛事故車，那么他的懷疑是否屬實呢？

當事人  姚先生：這個事情出了是經(jīng)銷商賣給我的車的，我沒有去廠家買，我沒有從物流買，我在你這買車，現(xiàn)在出了這個問題，你必須給我解決，你不能一直推諉，推到這推回到那，一直不解決，所以我現(xiàn)在對他態(tài)度特別不滿的。

姚先生表示，他是一名退伍軍人，一直對軍車情有獨鐘，今年1月11號，姚先生在西寧凱峰華義汽車銷售有限公司訂購了一輛勇士牌越野車，并于今年1月22號提車。

當事人  姚先生：今年1月22號提車當天的時候，發(fā)現(xiàn)前橋漏油，底盤有撞擊的痕跡。油表不準。經(jīng)銷商給我的答復，讓我去他指定的維修地點看一下。這個車是一個越野車，有些地方有的小瑕疵可以接受，而且北汽制造的工藝就是這樣，因為我之前開過很多北汽制造的車，就沒把它放在心上。

 隨后姚先生將車送到經(jīng)銷商指定的維修點維修，并于1月26號開走了維修好的車輛，可讓他萬萬沒想到的是，車還沒開幾天，又出了問題。

當事人  姚先生：1月28號早上的時候，在駕駛過程中我發(fā)現(xiàn)動力缺失，我當天又到了他的一個維修點，當天給我維修完畢，就是發(fā)動機漏油。當天維修完畢之后，到了2月1號的時候，我又過去維修油泵，發(fā)現(xiàn)油泵是齊齊斷掉的。在這之后每隔幾天我都要去一下他這個維修點。每次都是這樣去了，發(fā)現(xiàn)一個問題，解決這個問題，他跟我說修好了開走了，過兩天又有個新的毛病。

據(jù)姚先生介紹，自提車以來，車輛多次出現(xiàn)了車窗漏風、動力不足、漏油等各種情況，今年3月份，姚先生還發(fā)現(xiàn)車輛汽油混入機油倉的情況，這讓姚先生認識到，這輛車有問題。

當事人  姚先生：后,面我在開這個車過程中開著就聞到汽油味兒，停車檢查的時候發(fā)現(xiàn)汽油已經(jīng)混到了機油倉里面。機油的粘稠度已經(jīng)變稀。當時汽油混到機油倉里，正常的情況下車不會這樣，這是新車之后我感覺這個車有些不對，結合之前的油泵斷裂啊這些，我就懷疑這車是不是出過事故，我就把這個車的密封條全都扒下來了，我自己看了一下，發(fā)現(xiàn)焊接和鈑金的痕跡特別嚴重。

姚先生懷疑，在自己提車之前，這輛車就出過事故，通過維修后，被經(jīng)銷商當做新車賣給了自己。為此姚先生也找過車輛經(jīng)銷商，得知情況后，經(jīng)銷商也聯(lián)系了汽車廠家，廠家又叫來了運送車輛的物流公司，最后通過幾方證實，這輛車確實發(fā)生過事故。

當事人  姚先生：因為經(jīng)銷商他總覺得它賣給我的這個車，他只是沒做好檢查，他不承擔任何責任，還要把這個車推給了廠家，廠家說他出的是一輛新車，他發(fā)過來是新車是物流出了問題。物流自己也承認了，這車不是板車運過來的，是他們一伙人開過來之后出的事故，他們又回到廠家附近去修好了又開過來，等于我接車的時候是25公里，相當于中間多了5000公里的調(diào)表。

姚先生得知這輛車是從河北發(fā)到西寧的。而事發(fā)后，他也和經(jīng)銷商、廠家及物流公司進行過多次協(xié)商，但始終未能就此事達成一致意見。

當事人  姚先生：物流老板說他不知道，是底下員工自己弄的，他員工給的解決方案是車我自己開，再給我10萬塊錢。這么危險的車是不可能再開的。我要求也不高，你經(jīng)銷商最起碼拿出一個解決問題的態(tài)度，首先這車是絕對不能要，我們可以換也可以退，第2個在這過程中產(chǎn)生相應的費用，你要給我解決，給我相應的補償。

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 為了進一步了解情況，記者首先趕往了汽車經(jīng)銷商——西寧凱峰華義汽車銷售有限公司了解情況。這里的工作人員承認，這輛車確實是事故車。

 西寧凱峰華義汽車銷售有限公司  負責人 郭景超：這個事故是廠家委托物流公司，他們運輸過程中出的問題。這個在運輸過程中發(fā)生了交通事故，這個物流公司也來了，也承認這個車出了問題。這個我是不知情的。

該經(jīng)銷商表示，在賣給姚先生車輛時，他們并不知道車輛曾出過事故，也不清楚事故的具體情況，而如今雙方的矛盾在于賠償款難以達成一致。

西寧凱峰華義汽車銷售有限公司  負責人 郭景超：我們已經(jīng)跟廠家協(xié)調(diào)過了，廠家可以給他退車或者換車，適當?shù)慕o他經(jīng)濟補償。比方說它的改裝費，他的上牌的費用都可以給他賠償，我們協(xié)調(diào)確定過的只是姚先生的希望值比較高，他要求退1換1或者是賠3，后來降到了賠2，基本這樣的一個情況，這個條件差異比較大，所以暫時沒有達成調(diào)解。

 經(jīng)銷商表示，除了退換車外，廠家給姚先生的補償估計在四萬元左右，也難以達到姚先生的要求。隨后，記者也聯(lián)系到了汽車廠家，北京汽車制造廠有限公司。

北京汽車制造廠有限公司  工作人員：目前公司正在討論方案，因為當時時間比較急，就說公司這一塊，但是在一兩天內(nèi)無法調(diào)查清楚這個事情。就是具體是不是事故，如果是的話是怎么造成的，目前公司這邊還沒有定論，但目前可以保證的是我們的新車出廠的是絕對不存在瑕疵，存在問題的。

記者隨后也嘗試聯(lián)系了運送車輛的物流公司，保定市興達運輸有限公司，但電話一直未能接通，同時，記者也了解到，姚先生也已經(jīng)將問題反映給了市場監(jiān)管部門，監(jiān)管部門也已介入此事。隨后記者也就相關問題，咨詢了律師。

青海立詹律師事務所  律師  方富貴：如果說銷售者承認這車是事故車，那么不需要走相關的司法鑒定程序，如果對方不承認這是事故車，那么要去有相應的資質(zhì)的檢驗機構進行鑒定。這個車到底是事故車還是翻修車，存不存在質(zhì)量問題的檢驗報告。

此外，律師還表示，除了確定車輛屬于事故車之外，還要確定經(jīng)銷商售賣車輛時是否知情，如果經(jīng)銷商明知車輛屬于事故車，或存在質(zhì)量問題，還將車輛當做新車出售，經(jīng)銷商則涉嫌欺詐。

青海立詹律師事務所  律師  方富貴：根據(jù)消費者權益保護法55條，銷售者如果存在欺詐行為的話，按照消費者權益保護法，要進行三倍的賠償。如果銷售者有證據(jù)證明他對這個事情不知情，他不存在欺詐行為的話，比如物流公司給它交付的車輛交接清單。如果清單寫明車輛完好，車號這些和出廠時都是一致的，就不適用于消費者權益保護法，55條的懲罰性賠償條款的法律規(guī)定，他只能要求銷售者進行維修或者更換。

同時律師還表示，如果能確定車輛為事故車，經(jīng)銷商也對消費者作出了賠償，那么經(jīng)銷商也可以對車輛事故的責任方進一步追償。