有城管消息這邊占了便道了堵住路了，我們就盡快趕過去，把路清出來，這是商圈基本上不用投放，好多人都往這騎，我們就從這清理一點。

早上我就是騎著共享單車來上班的，一到商圈、醫(yī)院這樣人員密集場所，就不容易走了，共享單車恨不能堆滿便道，不僅耽誤大家通行，也容易發(fā)生小刮擦小事故。共享單車亂停亂放已經(jīng)成了一個年輕的老問題了，相關(guān)部門也想了很多辦法，但是一直沒有根治。先說運維，一個城市，在交通高峰期間，哪里容易擁堵，哪里的單車始終處于飽和狀態(tài)，運維人員心里有數(shù)，可是我們看到的是，繁華商圈附近，就是幾個工作人員面對成百上千的車輛，根本起不到有效疏解的作用，日復一日重復著擁堵的現(xiàn)象，那么是不是需要反思一下工作流程呢？是不是應(yīng)該根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，做到精準投放，有序疏導呢？就像交警同志，會在早晚高峰易堵路段增派警力，企業(yè)是不是應(yīng)該有所調(diào)整，比如，地鐵站，商圈，作為匯集人流的地點，自然會帶來單車，那么在夜晚，已經(jīng)先擺好大量的單車，就是預示著早高峰必然沒地方停放。還有一點，那就是如何更文明的利用共享單車，我們幾乎都見過這樣一幕，一個小伙子風風火火趕地鐵，把單車往便道上一停，有時候甚至直接落在其他車上面，我先趕地鐵，至于身后的人怎么趕路，我管不著，這樣的行為無疑人為增加了停車的混亂，那么是不是可以利用高科技手段加以引導，畢竟，咱的北斗定位系統(tǒng)已經(jīng)相當精確了，對于超范圍停放，不文明停放，完全可以進行有效規(guī)范。城市交通每個人都是參與者，共享單車方便的是大家，需要我們一同努力，保證順暢。