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剛住進(jìn)新小區(qū)就連遭電梯驚魂！事發(fā)武漢
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2021-03-28

    武漢市青山區(qū)的一棟高層住宅樓，業(yè)主入住一年來(lái)，樓棟內(nèi)的兩部電梯頻繁發(fā)生故障，而相關(guān)部門的檢測(cè)報(bào)告顯示，這兩部電梯的質(zhì)量還全都合格。那么，質(zhì)量合格的新電梯為何會(huì)故障頻頻呢？

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劉女士

這個(gè)電梯不是一次的出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我們家遇到了兩次急速下降，從31樓掉到21樓，我老公從28樓掉到21樓，跳樓機(jī)式急速下降，你說(shuō)哪個(gè)受得了？

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劉女士說(shuō)的是青山區(qū)中冶39大街1號(hào)樓1單元的兩部電梯。據(jù)了解，中冶39大街共有8棟，是青山區(qū)售價(jià)最高的小區(qū)之一。電梯故障頻出的1棟共有45層，2019年底交房，2020年6月業(yè)主們陸續(xù)入住。入住后，電梯就屢次發(fā)生故障。2020年12月的一次故障中，兩名初中生和一名外賣小哥被困在了電梯中。


同樣發(fā)生電梯故障的還有漢陽(yáng)區(qū)海倫春天小區(qū)，該小區(qū)是2017年交房的新小區(qū)。近半年來(lái)，小區(qū)7棟的兩部電梯發(fā)生了多次故障。


2021年1月至今，《經(jīng)視直播》熱線組接到了數(shù)十起關(guān)于電梯故障的投訴，其中，使用不超過(guò)5年的電梯占了不小的比例。那么，這些投入使用不久的電梯為什么會(huì)故障頻發(fā)呢？

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除了配件損壞，維保不到位外，業(yè)主們使用不當(dāng)也是電梯頻發(fā)故障的原因之一。中冶39大街物業(yè)公司負(fù)責(zé)人介紹，小區(qū)1棟1單元的兩部電梯在交房前都進(jìn)行過(guò)全面的檢修，也更換了部分零部件。后來(lái)業(yè)主慢慢搬家，大家在搬家具的過(guò)程有一些磨損。

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這些電梯的生產(chǎn)商和維保單位否認(rèn)了電梯有質(zhì)量問(wèn)題。以青山區(qū)中冶39大街1號(hào)樓的電梯為例，維保人員表示，電梯都是經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門檢測(cè)合格的電梯，發(fā)生的關(guān)人事故都屬于正常故障。

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節(jié)目播出前，市場(chǎng)監(jiān)管部門都對(duì)這些電梯進(jìn)行了反復(fù)檢測(cè)，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。發(fā)生關(guān)人事故的電梯故障問(wèn)題已經(jīng)得到解決。但業(yè)主們反饋，這兩部電梯還是會(huì)偶爾發(fā)生電梯門異響等故障。


武漢電梯保有量超13萬(wàn)臺(tái)

部分維保單位人數(shù)不足


你可能會(huì)有這樣的疑問(wèn)：新交房的高檔住宅樓，用的又是品牌電梯，使用起來(lái)應(yīng)該得心應(yīng)手，但為什么它會(huì)頻繁發(fā)生故障呢？ 

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按照行業(yè)慣例，電梯是存在一定壽命周期的。使用年限在1年——6年的稱為青年期，這個(gè)階段也是電梯最安全的時(shí)期，6年到15年之間的電梯屬于青壯期，故障率會(huì)略高于青年期，過(guò)了15年后電梯就進(jìn)入了快速衰老期。在過(guò)去，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為老舊電梯的故障率比較高。如今，隨著房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電梯的普及率得到極大提升。這些新安裝的電梯幾乎都是高速電梯，運(yùn)載量遠(yuǎn)大于此前的老舊電梯。

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胥洪流

電梯專家 中城綠脈電梯檢測(cè)公司負(fù)責(zé)人



新裝電梯以后，運(yùn)行的前一兩年，每臺(tái)電梯承擔(dān)的裝修戶數(shù)大幅增加。以前可能一臺(tái)電梯20戶使用，現(xiàn)在一臺(tái)電梯可能達(dá)到60戶使用，戶數(shù)的增加必然會(huì)導(dǎo)致裝修原因?qū)﹄娞莸膫Α?/span>

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另外，新增的電梯，如果要保持好的運(yùn)行狀態(tài)，除了電梯質(zhì)量好、使用得當(dāng)外，日常維護(hù)保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的。按照《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，電梯每15天需要進(jìn)行一次保養(yǎng)。維保人員需要對(duì)電梯的控制系統(tǒng)，安全系統(tǒng)等八大系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)。


然而，15天進(jìn)行一次維保，真的能做到嗎？


數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)電梯數(shù)量以每年20%左右的速度增加，截至2020年，全國(guó)電梯總量達(dá)到786萬(wàn)臺(tái)，電梯保有量、年產(chǎn)量、年增長(zhǎng)量均為世界第一。而在武漢，2000年僅有800多臺(tái)電梯，到2020年，電梯保有量已經(jīng)增加到131850臺(tái)。而武漢市登記注冊(cè)的電梯維保單位僅有463家，部分單位的電梯維保人員數(shù)量嚴(yán)重不足。

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一方面人員電梯維保人員嚴(yán)重不足，急需新鮮血液注入，另一方面，熟練的技術(shù)工因?yàn)閯趧?dòng)強(qiáng)度大，收入低選擇離開(kāi)這個(gè)行業(yè)。

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專家：明確電梯安全責(zé)任主體

引入保險(xiǎn)機(jī)制


電梯的數(shù)量逐年增加，安全問(wèn)題不容小覷。那么，承載著千萬(wàn)人生命的電梯，安全應(yīng)該如何保障呢？

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目前，武漢的電梯年檢制度已由過(guò)去的收費(fèi)年檢變成了監(jiān)督式的抽查。整個(gè)監(jiān)督抽查工作的經(jīng)費(fèi)由財(cái)政予以保障。在監(jiān)督抽查前，質(zhì)監(jiān)部門并不會(huì)對(duì)業(yè)主單位和維保單位進(jìn)行告知。

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胥洪流

電梯專家 中城綠脈電梯檢測(cè)公司負(fù)責(zé)人



16年以后，武漢市、就在開(kāi)始嘗試對(duì)電梯進(jìn)行雙隨機(jī)、一公開(kāi)的電梯維保質(zhì)量抽查。時(shí)間隨機(jī)、地點(diǎn)隨機(jī)，這樣對(duì)我們科學(xué)評(píng)判電梯的綜合維保質(zhì)量，拿到真實(shí)數(shù)據(jù)，是有非常大的幫助。


這樣的監(jiān)督式抽檢，給維保單位帶來(lái)了一定的壓力，也使得武漢市的電梯維保質(zhì)量逐年提升。專家認(rèn)為，降低電梯的故障率，除了改變監(jiān)管方式外，還需要明確電梯的責(zé)任主體。行政機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位的“一把手”，就是該單位電梯安全的第一責(zé)任人，而住宅小區(qū)電梯安全的第一責(zé)任人，則是小區(qū)的物業(yè)公司。

除此之外，還要提高電梯維保人員的待遇，建立完善的薪酬體系、勞動(dòng)保障體系，讓更多的藍(lán)領(lǐng)工人充實(shí)到這個(gè)行業(yè)里面來(lái)。

解決了制度問(wèn)題后，還需要引入保險(xiǎn)行業(yè)對(duì)電梯安全投保。現(xiàn)階段，江蘇、浙江、陜西等地已經(jīng)試行了電梯保險(xiǎn)制度。保險(xiǎn)公司的引入，有助于加強(qiáng)對(duì)電梯的安檢和保養(yǎng)，減少安全事故的發(fā)生。

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