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“送外賣(mài)12小時(shí)掙41元”的副處長(zhǎng)火出圈又轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)約車(chē) 司機(jī)的話讓他吃驚
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2021-04-30

北京市人社局的一位副處長(zhǎng),最近有點(diǎn)火。前幾天他體驗(yàn)“外賣(mài)小哥”,辛苦干了12小時(shí),賺了41塊,累癱的王副處長(zhǎng),體驗(yàn)到了快遞小哥的艱難。昨天,北京衛(wèi)視這個(gè)《我為群眾辦實(shí)事》系列又播出了一集,這回,王副處長(zhǎng)化身乘客調(diào)研網(wǎng)約車(chē)司機(jī)社,F(xiàn)狀。


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在調(diào)研過(guò)程中王林認(rèn)識(shí)了司機(jī)小楊

他開(kāi)網(wǎng)約車(chē)三年了小楊有一個(gè)夢(mèng)想

為了夢(mèng)想他更愿意把錢(qián)攢在手里

為了夢(mèng)想他甚至不愿意休息

小楊的一些真心話

讓這位副處長(zhǎng)很吃驚

隨即陷入了沉思

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小楊說(shuō)自己以前干過(guò)

服務(wù)員、保安、修空調(diào)

之所以選擇開(kāi)網(wǎng)約車(chē)

因?yàn)檫@比別的工作掙得多

“你要掙到錢(qián)的話,

就要開(kāi)12小時(shí)以上!

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小楊說(shuō)

一天對(duì)他而言最重要的

是早高峰和晚高峰

因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)

當(dāng)王林問(wèn)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)休息一下?

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小楊毫不猶豫地回答:

“我不會(huì)休息。”

理由是

“休一天就少好幾百元,

后面一個(gè)月都跑不回來(lái)。

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當(dāng)王林疑惑

如此高強(qiáng)度的工作小楊是怎么堅(jiān)持的?

他這樣回答:“你就必須要堅(jiān)持,

一天堅(jiān)持不了,兩天堅(jiān)持不了,

這個(gè)你就沒(méi)法干了!

不過(guò)為了減輕司機(jī)工作強(qiáng)度網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)有規(guī)定:

計(jì)費(fèi)時(shí)長(zhǎng)滿4小時(shí)強(qiáng)制休息20分鐘

這也是為了防止疲勞駕駛

但這種保障

在小楊看來(lái),卻是一種束縛:

“時(shí)間就是金錢(qián),車(chē)停著掙不了錢(qián)!

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“不想休息,只想掙錢(qián),

開(kāi)10個(gè)小時(shí)我都不累,

連續(xù)開(kāi)我也不累的!

直到晚上10點(diǎn)

辛苦了一天的小楊

才收車(chē)回家

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他仔細(xì)地擦拭著

自己賴以為生的車(chē)子

為了節(jié)省成本

他使用的電動(dòng)車(chē)而不是燃油車(chē)

“電動(dòng)車(chē)充電一個(gè)月

能省一兩千塊錢(qián)!

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精打細(xì)算的小楊卻沒(méi)有上醫(yī);蛘呱绫

“保什么咱不懂,該交多少錢(qián)咱也不懂,

去哪上也不知道!毙罱o出了一些現(xiàn)實(shí)理由

但當(dāng)王林追問(wèn)如果提供一個(gè)順暢的社保

繳納渠道,他會(huì)不會(huì)上?

小楊的回答讓王林吃了一驚

“我不會(huì)去上,沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題!

小楊坦言自己覺(jué)得當(dāng)下最重要的就是

“掙錢(qián)、存錢(qián)”

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因?yàn)樗幸粋(gè)夢(mèng)想

掙錢(qián)回老家開(kāi)個(gè)理發(fā)店

實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想需要存5萬(wàn)元

“我覺(jué)得今年就可以實(shí)現(xiàn)。”

他笑著說(shuō)

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這些真心話讓人社局副處長(zhǎng)王林

陷入了沉思他有了新的認(rèn)識(shí):

“年輕的新業(yè)態(tài)從業(yè)人員,

還是更愿意把錢(qián)實(shí)實(shí)在在地握在手里,

對(duì)他們來(lái)說(shuō)社保還是有些遙遠(yuǎn)。

但一些基礎(chǔ)保險(xiǎn),比如職業(yè)傷害險(xiǎn),

面對(duì)突發(fā)意外情況,還是會(huì)及時(shí)有效地解決問(wèn)題。

對(duì)于行駛在路上的他們來(lái)說(shuō),是很有必要的。”

回到本職工作后,王林根據(jù)自己的真實(shí)體驗(yàn)和感受

著力推動(dòng)支持與規(guī)范“新業(yè)態(tài)”方案落地

推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)完善對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的關(guān)懷和保障

紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行。“不想休息,只想掙錢(qián)”,“不考慮交社保,只想掙錢(qián)”,這些話,不要說(shuō)王副處長(zhǎng)坐在辦公室里聽(tīng)不到這些大實(shí)話,就連我們這些天天打網(wǎng)約車(chē)的普通百姓,恐怕也難以體會(huì)。比如說(shuō),不少媒體曾經(jīng)報(bào)道過(guò)的“滴滴之家”之類(lèi)的司機(jī)驛站,原本我們都覺(jué)得這個(gè)休憩站,給司機(jī)們提供了一個(gè)短暫喝水吃飯交流的場(chǎng)所,當(dāng)然是件好事,可這位司機(jī)小哥的回答卻是,沒(méi)時(shí)間聊天,對(duì)我來(lái)說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián),多么現(xiàn)實(shí)的反差。實(shí)際上,從宏觀政策層面看,無(wú)論是外賣(mài)小哥也好,網(wǎng)約司機(jī)也好,最高法、國(guó)家發(fā)改委等多個(gè)部門(mén)都曾表示,要加強(qiáng)對(duì)這些靈活就業(yè)人員的司法保障。不過(guò),政策的方向明確后,具體到各地的實(shí)施層面,還需要更多的細(xì)則落地。此前,在體驗(yàn)到外賣(mài)小哥生活不易的時(shí)候,廣大網(wǎng)友們就呼吁,體驗(yàn)是第一步,我們更期待續(xù)集。而這個(gè)續(xù)集,就是在聽(tīng)到群眾真實(shí)的聲音后,如何進(jìn)一步幫群眾切實(shí)解決問(wèn)題。

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