7月10日杭州正式入伏，一上來就給大家一個下馬威，面對高溫不少人選擇宅在家里，但有一群人，他們依舊堅守崗位，一起去給他們點個贊。

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在杭州公交第一修理分公司，5名洗車工正在對剛開進來的公交車進行清洗。剛才的畫面就是從龔師傅的第一視角拍攝的。

杭州公交第一修理分公司四工段日班 龔師傅：“藥水先噴一下，然后再這樣，喏 （像這樣一般一個輪子處理下來多長時間）總要十分鐘左右�！�

和平常大家開的小轎車一樣，公交車臟了也要找地方清洗，龔師傅他們班組就是專門清洗公交車的，組長王崢嶸說，他們一個班組5個人，大家各自分工，像龔師傅就是專門負責(zé)清洗輪胎的。

杭州公交第一修理分公司四工段日班班組長 王崢嶸：“鋼圈這一塊要求蠻高的，因為外面能看到，視覺效果比較強烈，一般我們都5個人左右，一個是駕駛室這一塊，因為駕駛員，包括儀表盤上下，還有扶手桿，座位，后面的靠背，腳印都要擦，輪胎是門面嘛，所以也要清洗。”

王崢嶸告訴記者，公交車司機每天都會對車子進行清理，每個月再來這進行一次精洗，保證車身整潔，從擦座椅到清理濾芯，從擦儀表盤到清洗地面。雖然說外面的溫度比較高，但記者一上車，里面還挺涼快。

杭州公交第一修理分公司四工段日班班組長 王崢嶸：“因為剛才駕駛員在弄空調(diào)濾網(wǎng)，待會弄好還要，（關(guān)掉嗎）駕駛員要保證營運，電我們不能這樣用，搞一個車，這樣用掉，班頭（班次）跑不足的�！�

雖說車?yán)镉辛似�刻清涼，但一遍又一遍地拖地，沒過一會兒，他們的上衣就濕透了。

杭州公交第一修理分公司四工段日班 龔師傅：“（已經(jīng)濕透了） 濕透了，今天太陽還不算大  �！�

工段長周德發(fā)說，這樣的公交車，一個班組一天要清洗十多輛，大多時候公交車精洗要排隊，所以很多都要停放在場地里，當(dāng)清洗的時候再開過來。

杭州公交第一修理分公司四工段工段長 周德發(fā)：“雨棚，大太陽的時候敞開來，干了累了，給他們坐一下，中午有一段時間可以休息的，休息我們一般在休息間里有空調(diào)的，我們清洗的目的，是為了讓乘客有更好的乘車環(huán)境，保證車廂的整潔 �！�

周德發(fā)說，之前，夏天最難熬的工種其實是汽車修理工，因為原來杭州的公交車是燃油車，很多時候車子一進來就要維修，發(fā)動機熱、變速箱熱、哪哪都熱，再加上高溫天，蹲在地道里干活跟蒸籠一樣。

隨著杭州推行新能源公交，現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)百分之百電車，這也讓維修環(huán)境一下好了很多，但無論是維修工、洗車工，他們依舊不忘初心，用汗水給乘客帶來舒適和清涼。