湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主物業(yè)起糾紛 今天上午,湘潭縣碧桂園小區(qū)一百多名業(yè)主因?yàn)橥\囄灰皇,與小區(qū)物業(yè)爆發(fā)了沖突,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,究竟是什么事,讓業(yè)主如此不滿呢?
記者剛趕到現(xiàn)場(chǎng),幾十名業(yè)主就與小區(qū)安保人員爆發(fā)了沖突。記者找尋發(fā)現(xiàn)在小區(qū)入口一側(cè),樹立著一張停車場(chǎng)收費(fèi)公示牌,上面標(biāo)明了小區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),而此次沖突,就是小區(qū)停車收費(fèi)一事引起的。
湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主 廖丹:像這么大一個(gè)小區(qū)我們沒有一個(gè)公共車位是免費(fèi)的,進(jìn)來(lái)就要交錢,進(jìn)來(lái)就要交錢。
湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主:我們業(yè)主回來(lái)吃一頓飯,出來(lái)也要交錢。
據(jù)了解,湘潭縣碧桂園小區(qū)目前的入住率并不高,因此小區(qū)地面上的公共停車位和地下停車場(chǎng)之前并沒有進(jìn)行收費(fèi),前幾天,物業(yè)公司發(fā)出了一紙通告,宣布要開始對(duì)小區(qū)地面上和地下停車位進(jìn)行收費(fèi),由此引發(fā)了業(yè)主們的不滿。
湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主 胡女士:這個(gè)我要詳細(xì)解釋下,這個(gè)公共車位是在我們公攤面積里的,本來(lái)是不要收費(fèi)的,一百五一個(gè)月,還要30塊錢管理費(fèi)。
業(yè)主們的不滿主要是來(lái)自公共區(qū)域停車位也要實(shí)施收費(fèi),另一方面,小區(qū)地下停車場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為230元每月,其中包括了200租金和30元服務(wù)費(fèi),而這一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),也遭到了大多數(shù)業(yè)主的反對(duì)。
湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主 胡女士:租的話可能一百個(gè)車位,物業(yè)租兩百個(gè)人,誰(shuí)到先得,停不下了你就走,因?yàn)樽獾脑挍]有固定的車位給你。
湘潭碧桂園小區(qū)業(yè)主 廖丹 :我們地下的車位只有700多個(gè),地上的也就177個(gè),但是我們小區(qū)(全部入住的話)有3000多戶,怎么夠停。
由于車位配比不足,加之沒有安排固定的租車位供業(yè)主使用,業(yè)主們擔(dān)心到時(shí)候花了錢卻沒地方停車。其次,小區(qū)地下停車位環(huán)境也沒能讓業(yè)主滿意。
物業(yè):公共停車位收費(fèi)是為體現(xiàn)公平性
隨著生活水平的提高,私家車的保有量也在不斷增加,小區(qū)停車問題的確是關(guān)系到每位業(yè)主的切身利益。業(yè)主與物業(yè)雙方之所以爆發(fā)矛盾沖突,主要是業(yè)主們認(rèn)為物業(yè)公司對(duì)公共停車位實(shí)施收費(fèi)并沒有通過(guò)大多數(shù)業(yè)主的同意?地下停車位實(shí)施收費(fèi)后,也能不能保證交了費(fèi)的業(yè)主都有車位可停。 隨后,記者來(lái)到了碧桂園小區(qū)的物業(yè)服務(wù)公司了解情況,對(duì)于公共車位收取停車費(fèi)一事,物業(yè)公司負(fù)責(zé)人給出了這樣的答復(fù)。
物業(yè)方面表示,公共停車位實(shí)施收費(fèi)后,所得收入物業(yè)公司只會(huì)收取30%的服務(wù)費(fèi),剩余的70%將全部返還給業(yè)主。
《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第七十四條:建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場(chǎng)地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。
從該條規(guī)定可以看出,小區(qū)車位分為兩類,即規(guī)劃內(nèi)車位和規(guī)劃外車位,規(guī)劃內(nèi)車位處分權(quán)歸開發(fā)企業(yè),包括出售出租贈(zèng)與等。規(guī)劃外車位(占用共用場(chǎng)地)的停車位才屬于全體業(yè)主共有。
未公攤的地下停車位,產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商所有,開發(fā)商可以對(duì)其進(jìn)行出售或出租。其次,地下的人防車歸國(guó)家所有。
《物業(yè)管理?xiàng)l例》:物業(yè)公司接受業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)的委托,有權(quán)對(duì)車輛在小區(qū)內(nèi)公共場(chǎng)地或者占用業(yè)主共有道路的停放進(jìn)行管理和收費(fèi)。收取的停車費(fèi)按照物業(yè)公司與業(yè)主大會(huì)達(dá)成的協(xié)議進(jìn)行利益分配。實(shí)踐中,停車費(fèi)一部分作為物業(yè)管理成本和交納稅金,另一部分作為收益歸全體業(yè)主所有。
同時(shí),我國(guó)《物權(quán)法》規(guī)定,決定收取小區(qū)停車費(fèi)的權(quán)利主體是業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)。物業(yè)公司只是受業(yè)主大會(huì)或業(yè)主委員會(huì)的委托,對(duì)業(yè)主停車進(jìn)行收費(fèi),如因客觀原因未能選舉產(chǎn)生業(yè)主委員會(huì)的,可以由物業(yè)所在地的居民委員會(huì)代行業(yè)主委員會(huì)的職責(zé)。因此,社區(qū)居民委員會(huì)也是決定收取小區(qū)停車費(fèi)的權(quán)利主體。
所以,綜上說(shuō)來(lái)小區(qū)中業(yè)主共有的停車位,并非是完全對(duì)業(yè)主免費(fèi)開放的。
那么,業(yè)主對(duì)此的權(quán)益如何體現(xiàn)?一個(gè)小區(qū)每年的停車費(fèi),除去日常的管理成本和稅金支出外,剩下的收益理應(yīng)歸業(yè)主。同時(shí),作為業(yè)主委員會(huì),應(yīng)監(jiān)督物業(yè)及時(shí)公開停車費(fèi)收費(fèi)明細(xì)以及費(fèi)用的具體流向,一方面,這是為了保證資金使用的透明,另一方面,也是維護(hù)了所有業(yè)主的權(quán)益。
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