唐師傅說(shuō)，原本去年就不再?gòu)?qiáng)制季檢了，但是他們這里如果一年不進(jìn)行三次季檢，就甭想在道路運(yùn)輸證上蓋章。

        記者在省運(yùn)管部門了解到，唐師傅口中所說(shuō)的季檢，其實(shí)名為車輛的二級(jí)維護(hù)，在交通部通知中已經(jīng)明確作出修改，由車主根據(jù)車輛的自身狀況，自行確定車輛的維護(hù)周期。

           記者來(lái)到新寧縣檢測(cè)站了解到，這里的工作人員還在強(qiáng)制車主進(jìn)行季檢。

 隨后，記者又來(lái)到了玉材維修廠，這里的工作人員表示必須進(jìn)行季檢，并且還拿出了當(dāng)?shù)剡\(yùn)管所出具的行政通知。

記者發(fā)現(xiàn)在這份行政通知上明確的對(duì)二級(jí)維護(hù)的周期進(jìn)行了強(qiáng)制性要求，為四個(gè)月一次，而且要建立檔案，并不符合交通部相關(guān)要求。而這名玉材維修廠的負(fù)責(zé)人卻忽悠記者稱，整個(gè)邵陽(yáng)地區(qū)都在進(jìn)行這樣的強(qiáng)制性維護(hù)。

雖然交通部規(guī)定不再?gòu)?qiáng)制季檢，但在新寧卻有令不行，這些檢測(cè)站、維修廠也有恃無(wú)恐，強(qiáng)制車主進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，一次收費(fèi)600到800元。那么，既然二級(jí)維護(hù)是為了道路安全，他們又是否真正認(rèn)真的進(jìn)行了二級(jí)維護(hù)，還是在亂收費(fèi)走過(guò)場(chǎng)呢？

         記者了解到，在新寧縣一共有玉材、澤群、建華三家具有二級(jí)維護(hù)資質(zhì)的維修廠。季檢一次收費(fèi)800多元，這些維修廠紛紛賣力宣傳新寧運(yùn)管所的強(qiáng)制季檢通知。

 而對(duì)于這樣的強(qiáng)制收費(fèi)行為，這里的不少司機(jī)也表示很無(wú)奈。之后，記者發(fā)現(xiàn)這幾家具有二級(jí)維護(hù)資質(zhì)的維修廠在進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí)，竟然在檢測(cè)車輛燈光的環(huán)節(jié)中還存在走過(guò)場(chǎng)的行為。

而記者隨后帶著這份檢測(cè)報(bào)告來(lái)到建華維修廠對(duì)老板進(jìn)行質(zhì)問(wèn)時(shí)，這名老板竟拿檢測(cè)設(shè)備當(dāng)擋箭牌。 也許是記者的質(zhì)問(wèn)讓這位建華維修廠的負(fù)責(zé)人引起了警覺(jué)，這位負(fù)責(zé)人竟然是帶人圍攻記者。

            明明是在檢測(cè)單上出現(xiàn)了不合格的項(xiàng)目，但這些維修廠卻只管收費(fèi)，不返修也開(kāi)具合格證，這不變成了亂收費(fèi)走過(guò)場(chǎng)嗎？記者隨即將這一情況反映給了新寧縣運(yùn)管所。 在新寧澤群維修廠，面對(duì)執(zhí)法人員的突擊檢查，這位負(fù)責(zé)人依舊把檢車走過(guò)場(chǎng)的行為推卸給了設(shè)備故障。

 而在建華維修廠，執(zhí)法人員只是隨機(jī)抽查了三份維修檔案，就發(fā)現(xiàn)了一份弄虛作假的檢測(cè)單。

而關(guān)于新寧縣運(yùn)管所所出示的行政通知上明確了車主二級(jí)維護(hù)的時(shí)間，不符合交通部1號(hào)令的相關(guān)規(guī)定。省運(yùn)管部門表示將立即責(zé)成新寧縣運(yùn)管所撤回所發(fā)布的行政通知。

    在節(jié)目播出前，新寧運(yùn)管所已經(jīng)撤回了強(qiáng)制季檢的通知。我們希望相關(guān)運(yùn)管部門不應(yīng)出臺(tái)違背交通部指示精神的通知規(guī)定，也提醒營(yíng)運(yùn)貨車車主，為了安全起見(jiàn)，別忘了做好二級(jí)維護(hù)。

經(jīng)視大調(diào)查觀點(diǎn)：

　 硬是將車輛的二級(jí)維護(hù)，從車主自行確定，改成了強(qiáng)制執(zhí)行，明顯違背了相關(guān)政策。退一步來(lái)講，如果這種強(qiáng)制只是因?yàn)橐�求�?yán)格，只是為了車輛安全的話，或許還可以忍受，可問(wèn)題在于，他們?cè)跈z測(cè)維護(hù)過(guò)程中，卻弄虛作假甚至走個(gè)過(guò)場(chǎng)，可以說(shuō)非常寬松。在這“一嚴(yán)一松”的對(duì)比中，我們不由得會(huì)問(wèn)，這所謂的車輛強(qiáng)制“季檢”，它的目的到底是什么？是為了車輛安全，還是為了利益？對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，本來(lái)是好事，可在現(xiàn)實(shí)中，總有一些人把“好經(jīng)”給“念歪”了，不僅折騰了無(wú)數(shù)司機(jī)，也毀壞了自身的形象。我想，相關(guān)職能部門的監(jiān)管之責(zé)，恐怕還得好好問(wèn)一問(wèn)！